共“享”全球平台 邁銳寶引領法蘭克福(fú)車展

2011年9月23日

9月13日,全球矚目的第64屆法蘭克福車展拉開了帷幕,作為全球規模最盛大的(de)汽車博覽會之一,今年法蘭克福(fú)車展上驚現了不少頗為吸引眼球(qiú)的全球戰略車型。

首當其衝的便是通用旗下的雪(xuě)佛蘭全新邁銳寶。之前在今年(nián)4月的上海國際車展(zhǎn)上,雪(xuě)佛蘭Malibu邁銳寶的全球首發儀式震(zhèn)驚了海內外各界的關注,通(tōng)用集團對中國這(zhè)個重要的海外市(shì)場重視度可見(jiàn)一斑。

在向來以歐(ōu)係車,特(tè)別是(shì)德係車為主導的法蘭克福國際車展上(shàng),雪佛蘭Malibu邁銳寶如一(yī)聲(shēng)驚雷般驚世登場,在(zài)成功完成了歐洲首發(fā)同時,吹響了進(jìn)軍歐洲大(dà)陸的(de)號角。

全新邁銳寶在登陸歐洲後,又亮相於9月16日開幕的成都國際車展,這足以證明通用集團對(duì)這款全球戰略車(chē)型市場前景的強烈信(xìn)心。自1964年問世以來,雪佛蘭Malibu邁銳寶走過了48的(de)發展曆程,至今已是第八代車型。這款車型是繼歐寶Insignia、別克新君威(wēi)和新君越之後,出自(zì)通用集團全球最先進的中高級車平台Epsilon II平台的又一款重量級全球戰略中高級旗艦車型。

從數據上(shàng)來看:2010年(nián),雪佛蘭Malibu邁銳寶在美國本土銷量近20萬輛,成為北美最暢(chàng)銷車型之一;而從2008年至今,其(qí)全球累計銷量已超過50萬輛,已經具備了引領(lǐng)同級車市場的實力與底蘊。

奧迪全新S係列

作為大眾的高端品(pǐn)牌,奧迪汽車在此屆法蘭克福國際車展(zhǎn)上全球首發(fā)了包括S8、S7 Sportback和S6等在內的多(duō)款全(quán)新奧迪S係(xì)列車(chē)型。

 

高功(gōng)率版的S係列車(chē)型作為奧迪的高端全球戰略車(chē)型,在歐洲市場具有一定(dìng)的影響力。此次搭配(pèi)了最新的動力係統的最新車型何時會引入國內(nèi)是令人期待的(de)焦(jiāo)點所(suǒ)在。

寶馬全新M5

在奧迪推出全新(xīn)S係列的時候,寶馬(mǎ)集團不(bú)甘示弱地在本屆(jiè)法蘭克福車展上發布了全新M5轎跑車。

國內的消費者對於寶(bǎo)馬的M係列高性能轎跑車已經不再陌(mò)生了,寶(bǎo)馬集團也對這款高端運動型全球(qiú)戰(zhàn)略(luè)車寄予厚望。此(cǐ)次(cì)發布的新M5與上一代車型(xíng)相比尺寸(cùn)上有了進一步增加,整體(tǐ)造型更為威猛和激進。

奔(bēn)馳全新B係

作(zuò)為德國汽車(chē)工業(yè)的(de)又一重(chóng)量級代表,奔馳集團在本屆法蘭克福(fú)國際車展上發布(bù)了全(quán)新一代B級係列車型。

作為奔馳(chí)旗下的(de)一款針對全球市場的微型MPV,新一代奔馳B係的外形和(hé)內飾設計上加入了更多的時尚前衛元素,設計師將車身重心降低了30mm,使得整車的造型越發地(dì)富於動感。

在(zài)本(běn)屆(jiè)法蘭克福車展上最讓(ràng)人眼前一亮的便是雪佛蘭Malibu邁銳寶,這款全球(qiú)戰略車型在以奧迪、寶馬和(hé)奔馳(chí)等德係車品牌的主場 “反客為主(zhǔ)”,成功上(shàng)演了歐洲首秀。在隨後開幕的成都國際車展上,雪佛蘭全新邁銳寶的再次亮相,充分體(tǐ)現了(le)通用集(jí)團(tuán)對(duì)這款重量級全球戰略(luè)中高級旗艦車型(xíng)的市場信心。

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