雖（suī）然國際油價近期不斷下跌，國內也傳來成品油即將降價的佳訊，但油價的大趨勢還是看漲（zhǎng）不看跌（diē）。近日，又傳出燃油稅即將出台的消息。從近年來國內油價起伏規律，節能減排政策的出台，以及倡（chàng）導研（yán）發環保（bǎo）新能源車輛的大方向，預示了（le）油價的下跌隻會是短（duǎn）期的現象。隨著燃油（yóu）稅的推出，車主日常用車油耗的高低更（gèng）將直接反應在平時的加（jiā）油費（fèi）用中，那麽在日常中又如何做到節（jiē）油（yóu）省錢。
定期保養別（bié）忽略
“汽車在保不在修”，定期進行例（lì）行保養，不但能減少汽車的（de）故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的車廠（chǎng）對車輛保養的頻（pín）次要求不同，一般德係車（chē）在7500Km至10000Km之（zhī）間,而日韓係車則實施5000Km的間隔（gé）保養。在保養中，對於需要定期更換的設備（bèi）不能（néng）省略，如更換火花（huā）塞、機油濾芯(或者機油濾清器)、變速（sù）箱油（yóu）、方向盤油、刹車油、水箱冷卻液、空調濾網等,而（ér）車主（zhǔ）容易忽略的汽油濾清器也別忘了，隻有將車輛保持在最佳的狀態，才能讓車輛交出滿意的油耗。
切忌大踩油門（mén）
我們在《頭文字D》、《的士速遞》、《速度與（yǔ）激情》等精彩影片中（zhōng），經常會見到男主角在加速前總先大力轟（hōng）踩（cǎi）油門，等發（fā）動（dòng）機發出低沉的咆哮聲後（hòu），車子也（yě）在（zài）瞬間離弦而出。這（zhè）樣的鏡頭仿佛散發出男性的力（lì）量美，但告訴大家在實際（jì）駕駛中，千（qiān）萬別照搬照抄，這樣的行為是油耗的最大元凶（xiōng）。
據實驗（yàn）分析，大踩油門的開車（chē）方法隻（zhī）會縮短4%的開車時間，但油耗卻增加37%。一般市區道路上，最為省油的開車時（shí）速為50Km/h，轉速維持在2000rpm到2500rpm之間，而高速公路（lù）則（zé）為90-100Km/h之間，因為隻要時速每增加10Km/h，油耗就會相應增加10%。建議有定速巡航功能的車（chē）輛在高速行駛時開啟該功能，可以避免不穩定的轉速所引起的引擎負擔。此外還需（xū）注意，在平時用車中切（qiē）忌急加速（sù）和急刹車（chē），駕駛員的觀察範圍應遠一些，如遇前方出現塞車或（huò）交通燈信號轉換等情況時（shí），能提前做好刹（shā）車的（de）準備（bèi）。
簡單輕量化
一些車主總愛將各種東西堆積在車內（nèi），不但占用（yòng）了車內空間，而且增（zēng）加了車重，給引擎帶來額外的負擔（dān）。根據統計（jì），車輛負重每增加100Kg，油（yóu）耗就會提高4.4%。同時一些車輛改裝項目也（yě）會影響到（dào）車輛的油耗，如音箱的（de）改裝（zhuāng）不但增加了多餘（yú）的重量，而（ér）且（qiě）音（yīn）箱的能耗也需要發動機供（gòng）給。再如，時（shí）下比較流行的加裝（zhuāng）行李架、定風翼等設備，不但增加了車重，而且風阻係數也變大，高速行駛時的油耗大大（dà）增加。所以我們（men）建議，為了更經濟的使用（yòng）車輛，盡量不要進行不必要的改裝，同時需要經常給愛車來一個瘦身SPA，減去多餘的重（chóng）量，讓愛車輕鬆上路。
關鍵在胎（tāi）壓
在汽車油耗增加時，我們往（wǎng）往忽略了輪胎氣壓。通常人們將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會增加（jiā）。對於胎壓的檢查（chá）除了對降（jiàng）低油耗（hào）有利，同（tóng）時也關係到行車安全性。所以每（měi）天出車前（qián）應養成檢查胎（tāi）壓的習慣，對於胎壓不足的輪胎（tāi）應及時（shí）就近補充（chōng）氣壓。建議輪胎充氣在胎側標注的（de）最大氣壓的80%-90%，通常一（yī）般（bān）車輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa，後輪氣壓為2.4-2.5Pa。