汽車就（jiù）像人一樣，時不時（shí）會有“發（fā）燒感冒”，就像日常生活一樣，不是的什麽（me）病都要去醫院。許多新車司機也是這樣看待愛車的一些小故障的，但是很（hěn）多時候因為不了解車，所以經常會“誤診”，原本的小毛冊被放大到更換整個部件，這無疑是浪費時間浪費金錢。那（nà）麽（me）下麵我們就舉幾個（gè）經常容易被司機“誤診”的例（lì）子。
後門打不（bú）開
後座乘客要下車，卻發現車門怎麽也打（dǎ）不開（kāi），結果從（cóng）門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟（zāo）了（le），看來門鎖壞了。其實，這隻不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒（ér）童乘坐時（shí）偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童（tóng）鎖，如果不小心啟動了這個裝置，後車門就（jiù）隻能從（cóng）車外打開。遇到這種情況，隻要關閉兒童（tóng）鎖就可以了。一些車（chē）的兒童鎖位置在後車門（mén）的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在後門側邊的位置，隻有打開車（chē）門才能調節。
空調不夠涼
一（yī）些新手常常羨（xiàn）慕別人車裏的空調那麽涼爽，而自己的車把（bǎ）空調開到最大，最多也隻（zhī）是感覺“不太熱”，而且每次在太陽（yáng）下啟動空調，要（yào）很長時間車內才能涼下來。你大概忽略了內外（wài）循環按鈕的作用。如果車（chē）輛（liàng）啟動了空調內外空氣循環，製冷效果（guǒ）就（jiù）會明顯下降，但優點是空（kōng）氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環，製冷能力將有大幅提高，但（dàn）缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。
方（fāng）向盤卡住（zhù）了
啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙（shí）擰不動，或（huò）者是方向盤卡住了，這種（zhǒng）情況下不要以為是車子壞了，請人來修理（lǐ），因為這不過是車輛的方向盤鎖起（qǐ）了作（zuò）用。駐（zhù）車後方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見（jiàn）的一個功（gōng）能。雖然和（hé）大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯（xiǎn）得原始，但對於盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。
懸掛感覺太（tài）硬
明明在買車的時候感覺蠻（mán）舒服，怎麽現在開起來懸掛這麽硬?而且坐同（tóng）款式別人的車時，也沒覺（jiào）得有那麽強的顛簸（bò）感。遇到這種（zhǒng）情況，就要注（zhù）意檢查一下輪胎胎壓是（shì）否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施（shī），當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路麵的（de）顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的（de）能力。
油耗過高
新（xīn）手們經常頭痛的還有一個大問題，那就是油耗。油（yóu）耗是區別新手和老手（shǒu）最（zuì）重要的一（yī）個標準。新手不僅對路線了（le）解不（bú）夠（gòu），對車（chē）輛脾性的認（rèn）識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是（shì）高（gāo）擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響。開自（zì）動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控製擋位，油耗（hào）居高不下也是情理之中的。
以上情況在老司（sī）機的駕駛過程中也（yě）許很少見，因為日久天長經過實踐（jiàn）就會對愛車有了很深入的（de）了解，每個按（àn）鈕都知道使用做什麽的。但難免一些新司（sī）機遇到這種情（qíng）況時會緊張，這是由於對愛車功能的不（bú）了（le）解。相似的例子還有很多，這就告訴我們當遇到一些表麵故障時（shí）不要過分緊張，或許隻是一個小小的按鈕讓（ràng）我們產生了錯誤的判斷。