在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操（cāo）作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛性（xìng）能（néng）下降、壽命縮（suō）短。
高速行（háng）駛（shǐ）或（huò）下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋杆撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速（sù）器。因為（wéi）此時變速器輸出軸轉速很（hěn）高，而發動（dòng）機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內（nèi）部的多片離合器（qì）來說，雖然動力已經切斷，但其被動（dòng）片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生（shēng）不（bú）良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋杆保持在（zài）D擋滑行，但不可使（shǐ）發動機熄火。
長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在（zài）堵車時，一些車主常常隻踩下製動（dòng）踏板，換擋杆（gǎn）卻保持在D擋，並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋，並拉緊駐車製動。因為換擋杆在D擋時，自動變速器（qì）汽車一般（bān）有微弱的前移，若長時間踩住製動踏板，等於（yú）強行製止這種前移，使得（dé）變速器（qì）油溫升（shēng）高，油液容易變質，尤其在空（kōng）調係（xì）統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
在P或N以外擋位（wèi）誤啟發動機
有些（xiē）駕駛員在P擋（dǎng）或N擋以外擋位啟動發動機，雖然發動機不能運（yùn）轉，但有可能燒壞變速器的空擋啟（qǐ）動開關。因為自（zì）動（dòng）變速器上裝有空擋啟動開關，使得變（biàn）速器隻能（néng）在P或N擋才能啟動發動機，避（bì）免在其他擋位誤啟動時使汽車立刻起（qǐ）步（bù）往前竄。因此，啟動發動機（jī）前一定要確認換擋杆是否在（zài）P或N擋。
加大油門就可換到高速擋
有（yǒu）些駕駛（shǐ）員（yuán）認為隻要 D擋起步，一直加（jiā）大油門就可以換到高（gāo）速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為（wéi）換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”，也就是在D擋起步（bù）後，保（bǎo）持節氣門開度（dù）5%，加速到40km／h，快鬆油門，能提（tí）高到一個擋位，再加速到（dào）75km／h，鬆（sōng）油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即（jí）回到低擋。但（dàn）必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行（háng）掛入低速擋（dǎng），可能造成變速器損壞。