日前,記者從雪佛蘭樂馳4S店臨(lín)沂華禹獲悉,2009年第三方權威(wēi)調研公司JD Power 公司SSI調研的(de)綜合評價結果顯示,上汽通用(yòng)五菱雪佛蘭(lán)樂馳仍然位居所有微轎之首(shǒu)。
此次調研發現(xiàn),銷售滿意度調研指數名列微(wēi)車前茅的雪佛蘭樂馳品牌極度重視消費者的消費體驗環節。提升(shēng)了對顧客的吸引力,提升質(zhì)量和服務的同時(shí)也大幅提高(gāo)了銷量。相關負責人表(biǎo)示:“在中國汽車微車(chē)銷售滿意度指數調查中獲得最高分數,則表明消費者對於該車型的(de)銷售過程是相當滿意的。從企業角度看,最重要的便是讓客戶滿意,因為隻有客戶滿意才會對該車型品牌有更高的忠誠(chéng)度,並向其他人推(tuī)薦該品牌的產品和服務。”正是因為如此高的客戶滿意度才有了樂馳銷量的大幅增長——銷量突破6萬輛環比增長(zhǎng)47.1%。
2009年,如(rú)果用火爆來形容中(zhōng)國汽車市場,那麽在購置稅政策的利好、油價的上漲的雙重(chóng)背景下,左右逢源的小(xiǎo)排量車型尤其是A00級車型的增長(zhǎng)可謂瘋狂。與(yǔ)其它細分市場歐美品牌熱鬧非凡的引進產品(pǐn)相比,2009年的大(dà)部分時間A00市場隻有樂馳作為合資(zī)車型(xíng)的代表在(zài)市場“拚殺”。縱觀樂馳全年的市場表現,也的確顯現出合資(zī)品(pǐn)牌在國內市場的優(yōu)勢(shì)。統計數據顯(xiǎn)示,去年樂馳總銷量超過6萬輛,月均銷量超過5000輛。據上汽通(tōng)用五菱相關人士透露,與2008年相比,樂馳環比增長達到47.1%,銷量增長幅(fú)度(dù)位居A00級市(shì)場前三甲(jiǎ)。
應需而生 高性能微轎暢銷
作為一款在市場上(shàng)滾打了6年的車型,上汽通用五菱雪佛蘭(lán)樂馳(chí)一直都非常注(zhù)重提升客戶的滿(mǎn)意度。定位為“高(gāo)性能微轎(jiào)”的新樂(lè)馳1.2L車型,給(gěi)年初看似低(dī)靡的車市抹上了一道亮(liàng)麗的色彩。
新樂馳1.2L車型搭載(zǎi)的是通(tōng)用汽車全球發動機平台專為小排量車研發的P-TEC發動機,平均油耗僅與1.0L排(pái)量持平,高效率低能耗的傑出表現,使新(xīn)樂馳1.2L發動機接近1.4L車型的動力,較同級別(bié)車有著明顯優勢。
業內專家(jiā)介紹,新樂馳1.2L發動機的最大輸出功率是63kw,在轉速達到(dào)4000時即可達到最大扭(niǔ)矩108Nm,1.2L排量的動力(lì),直逼(bī)1.4L的排量。加之新樂馳升功率為52.2kw/L,其升功率在微轎中具有明(míng)顯優勢,燃油經濟性更高。此外,新樂(lè)馳(chí)在今年第8屆車壇奧斯卡評選中獲得“年度節能車”獎,其搭載的P-TEC發動機也憑(píng)借高效率低(dī)能耗的優勢榮(róng)膺“中(zhōng)國心”2009年度十佳發動機。
有省有勁 節油王倍受追逐
動力和節油曆來都是車友們心中的(de)“魚和熊(xióng)掌”,但樂馳(chí)卻幫助廣大車友實現同時(shí)擁有魚和熊掌的(de)夢想,它不僅擁有全麵超越同級別車型的強勁動力,更是(shì)微型(xíng)車中的(de)節油(yóu)王。
2010年伊始,工業和信息化部發布的《輕型汽車燃料消耗量標識管(guǎn)理規定》正式實施,從今以後,汽(qì)車油耗的高(gāo)低將正(zhèng)式成為消費者購車的又(yòu)一標尺(chǐ),近日,據騰訊網發布的由廣大車主總結的汽車油耗(hào)排行榜(bǎng)中,樂馳榮登最省(shěng)油微型車的冠軍寶座。
綜(zōng)上所述,上汽通用五菱雪佛(fó)蘭在(zài)2010年還(hái)要(yào)繼續保持JD POWER SSI調查領先地位(wèi),除了打造高性能的微轎產品以外,還須在2009年的基礎上揚長避短,不斷提(tí)升。
華禹(yǔ)雪佛蘭樂馳4S店
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