新年伊始，長（zhǎng）安（ān）鈴木最新發布的銷量統計數據顯示，在剛剛過去的2009年，長安鈴木全國銷量首次（cì）突破15萬輛大關，超額實（shí）現（xiàn）14萬輛的年度銷（xiāo）量目標，同比增幅達（dá）到30%，大（dà）幅領先於行業的（de）整體增速，以自（zì）成立以來的曆史新高記錄為其“高歌猛進”的2009年劃上了一（yī）個完美（měi）的感歎號，並在2010年（nián）新（xīn）年鍾聲敲響之際，以嶄新的姿態開始邁入下一個全速前進的發展階段。
對比旗下各大產品係（xì）列在2009年的整體表現，長安（ān）鈴木雨燕的（de）全年累計銷（xiāo）量增長最快，與2008年相（xiàng）比增長142%；在二、三線城市找到新生活力的“車壇常青樹”——羚羊穩（wěn）步提（tí）升，全年累計銷量增長32%；全新推出的第（dì）五款全球戰略（luè）車型——新奧拓，雖然目前沒有同比數據參考，但自上市以來已經賺盡市場消費眼球，3個月斬獲訂單近2萬，銷售態勢至今仍然保持（chí）“高燒不退（tuì）”。
最為值得一提的是作為長安鈴木的當家主力車型，天語SX4“兩相+三（sān）廂”的表現尤為振奮人（rén）心，全年累計銷（xiāo）量增長45%，不僅以高位穩定的增長態勢在當前如火如荼的多功能（néng）跨界車市（shì）場中繼續捍衛絕對的領軍（jun1）地位，並且開始呈現出（chū）向傳（chuán）統主流家轎陣營發起衝擊（jī）的強勁勢頭。
業（yè）界權威人士認為，“作為專注小排量車的領（lǐng）導廠商，長安鈴木今年能夠取得曆（lì）史最佳業績，也是中（zhōng）國小排（pái）量（liàng）車市場蓬勃發展的一個佐證。” 打開（kāi）2009年的車市成績單，小排量車的表現的（de）確最為漂亮，在乘用車銷量排名的前10位（wèi）裏（lǐ），小排量（liàng）乘用車占據了70%左右的份（fèn）額。
然而，有（yǒu）心人（rén）不難發現，近幾年每年的年終歲尾（wěi），有關小排量車的新聞就會變得特別多，而且幾乎都是眾（zhòng）口一詞：小排量車的春天快要到了。每一次（cì）理由都極其充分，可接下來的事實卻大相（xiàng）徑庭，讓每一次預言與結果極具（jù）戲劇（jù）性。來自（zì）中國汽（qì）車工業協會的統計數據也顯示（shì），近幾年來，我國小排量汽車的市（shì）場占有率呈逐年（nián）萎縮的態（tài）勢：2004年為18.6%，2005年為12.63%，2006年為8.57%，2007年則跌破了8%。
風向的改變始於大氣候發生了變化。2008年經濟持（chí）續下行，財富（fù）急劇縮水，使量力而（ér）行的節約消費心理重新（xīn）占據了上風。購車一（yī）族（zú）開始變得精打細算起來，經（jīng）濟實用的車型日益受到青睞。
尤其在2009年，因為燃油稅和新購置稅的出台、油價的（de）持續（xù）上漲等各種（zhǒng）因素影響，小排量車用銷量的事實宣告其真正的春天終於到來（lái），充滿機（jī）遇和希望的2009年由此也被貼上了“小（xiǎo）排量車元年”的標簽。
借助這股強（qiáng）勁（jìn）的（de）增長大潮，長安鈴木以鮮明的品牌個性和突出（chū）的產品實力贏得了消費者的青（qīng）睞，市場業績在高位不斷攀升，尤（yóu）其（qí）在（zài）“低碳節能減排”、“小排量汽車消費環境利好”等（děng）內外多重因素作用下持（chí）續發力，突顯十（shí）足後勁。
專家認為，這一趨勢在很長一段（duàn）時間內仍將（jiāng）持續。政府對小排量車的扶持力度正（zhèng）在不斷加（jiā）大，消費者觀念也越發成熟。汽車生產企業因此不斷地改變策略（luè），迅速反（fǎn）應，將大批款式新、設計精良的小排量車適時（shí）地推出（chū），以滿足市（shì）場需要（yào）。種種跡象表明，一場蓄勢已久的小車大戰即將上演，而當這一係列變化由量變轉化為質變的時候，也將是中國小排（pái）量車破繭重生、從底部崛起的時刻。
“小排量汽車（chē）的大行其道必將使國內車（chē）市進入節能減排為主導的（de）小排量時代，也必（bì）將促進（jìn）中國汽車工業更有序、更健康的發展。”市場研究（jiū）人士進一步指出，外部的利好環境不可能始終存在，汽車生產企業的小排量核心技術將（jiāng）是市場（chǎng）勝出的關鍵（jiàn）。像長安鈴木秉承“小車之王（wáng）”數十年的經典傳統以及在中國市場十幾年的鍛（duàn）煉沉澱，都是（shì）其他車企（qǐ）所不能比擬的獨特優勢。
“目前無（wú）論是外部環境還是內部發展，長安鈴木都處在最好的時期。”麵對（duì）銷售態（tài）勢的一片大好，長安鈴木副總經理李世華表示將“在資源能夠滿足銷售的前提下，2010年將努力實現全（quán）年18萬台（tái）的（de）銷（xiāo）售”。
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