【菠萝视频匠人係列報道】平凡的崗位不(bú)平凡的事(shì)業,他們是(shì)大車維修工

2019年6月17日

講起父親(qīn),跳入腦海的往往都是年邁的老父親,今天我們故事裏(lǐ)的這群父親,他們的關鍵詞是(shì):卡車(chē)維修大師(shī)傅,地溝是戰壕,平均年齡35歲,工作年限超過10年,多是2個孩子的父親,沉默寡言。

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忙,是非常忙的那種。高溫35度,一群漢子爬車頂下地溝(gōu)……這是我們第一眼看到的解放維修車(chē)間。王洪飛(fēi)經理告訴我們,今天天氣還是蠻不錯的,車間很涼爽,熱(rè)的時候溫(wēn)度不下40度的情況經常有。

“今天(tiān)這個不(bú)算忙”

一進到車間,就聽見張德廣經理(lǐ)扯著嗓子在那大聲喊,原來他正在叫幾個新來的毛頭小夥子去吃(chī)西瓜。張(zhāng)德廣說,吃塊西瓜降降暑,不差這點功夫,吃完再幹活。

和我們聊天(tiān)的第一位師傅是平東強,用他自己的話說:“我就是學(xué)汽修的(de),一下學就(jiù)來菠萝视频解放(fàng)修理廠,已經在這個(gè)行業(yè)幹了16年。”一般人不會想到,他才35歲不到。

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被問到每天都是這麽忙(máng)嗎?平東強師傅說,今天這還不叫忙。隨後張德廣經(jīng)理告訴(sù)我們今天還好,正常這個大車間解放和陝汽的商用車,多的時候一天能有接(jiē)近100台的進廠量,門口的大院子是停也停不下,掉頭也掉不過來的,他們加班到深夜也是常有的。

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“我們最怕長毛的和喘氣的”

在車間我們看到很多車主都(dōu)是和師傅(fù)們一起在車間(jiān)蹲著,看著(zhe)師傅修車。我們很好奇,便問是因為車主著急嗎?

“也(yě)不全(quán)是,這是商用車的一個特殊現象。不過一般商用車的維修對於時間要求是很(hěn)高(gāo)的,車主都是指(zhǐ)望快點修好車回去(qù)掙錢。我們最怕(pà)遇到長毛的和喘氣的”。

見到我們一(yī)臉茫然,張德廣經理解釋說:就怕送(sòng)貨路過的,車上(shàng)裝的是(shì)魚蝦海鮮這種喘氣的,還有雞鴨鵝生豬這種長毛的,不能等,也等不了,因為時間就是金錢。

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平東(dōng)強(qiáng)就遇到過很多這種情(qíng)況,也有很(hěn)多時(shí)候需要到外地給人家去修車的,“這些年陝(shǎn)西(xī)、深圳、浙江、江蘇……哪都去修過,因為客戶比較信任我們,跑長途在外地車(chē)壞了也會給我們打電話,為了不辜負客戶對於我們的信任,那我們就去唄。一般都是晚上跟著大車走,不能睡覺,因(yīn)為沒地方睡,就(jiù)幹坐著,坐上一夜的(de)車,到(dào)了地方幹活,幹(gàn)完就回來。有一次沂南的高速服務區,我們是夜裏10點多到的,一直幹到淩晨4點多,簡單休息了(le)一下,起來接著幹。客戶急我們也急”。

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在和平師傅的聊天過程中,他說得最多的(de)話就是:不記得了,很多吧,可能是那年吧,我記不住(zhù)事。現場我們測試了一下平師傅,結果平師(shī)傅壓根就沒記起來自己是哪一年結婚的。大家都(dōu)笑話他,說他就知(zhī)道幹活。

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菠萝视频【理工男】:要體力也要技術

在(zài)和很多維修大師傅聊天的過程中,我們發現都是在30多歲。師傅(fù)們(men)說:“幹我們這一行(háng)的,現在車間裏一般都(dōu)是80後到00後了,這一行太辛苦,到(dào)50歲就基本幹不動了。”

王(wáng)洪飛經理說,現在很多人對我們這個工作有所誤解,總認為沒有經驗,零基礎也(yě)能幹,那是以前,現在不行,光靠經驗沒有用,還得有知識,你得能看懂圖紙,會用計算機(jī)。

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“大(dà)車故障排查(chá)難,時間等不起,不可能給客(kè)戶把每個部件都拆了都換了,一點一點(diǎn)排查,要掌握專(zhuān)業技術,還要腦子活,你需要預判這輛(liàng)車哪裏出(chū)了問題,而且要預判的準,不能(néng)你把車給客戶拆了發現並沒有(yǒu)問題,客戶肯定是(shì)不(bú)同意的。”陳(chén)學波師傅告訴我(wǒ)們,有一次,為了給客戶排查故障,他就跟著客戶的車輛2天2夜,和客戶一直跑在路上,最終才找到問題所在。

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當(dāng)我們下到地溝裏的時候,濕滑、密不(bú)透風、蚊蟲叮咬便是第一感(gǎn)受。為了早點把這輛外地服(fú)務站送來的車修好,想給王獻爭師傅拍一張正麵照都很難。

【菠萝视频匠人係列報道】平凡的崗(gǎng)位(wèi)不平(píng)凡的事業,他(tā)們是大車維修工#4113

 王(wáng)獻爭師傅是我們菠萝视频光榮榜的常客。他是中國(guó)一汽、青島一汽和無錫柴油機廠(chǎng)的技術專家(jiā),更是山東省(shěng)唯一一名中國一汽電氣技術專家。全省的疑難雜症都會送他手裏,他時常(cháng)接到廠家的邀請,赴山東各地幫助當地解放(fàng)服務(wù)站,檢修無法解決的電氣故障難題。“我師父賊(zéi)牛!”王師傅旁邊的小徒弟說,現在這輛車就是別人搞不了(le)才送來(lái)這裏給我(wǒ)師傅的!“

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“陪孩子的時間是真得少”

一談起(qǐ)媳婦(fù)和孩(hái)子(zǐ),我們沉(chén)默寡言的師傅們,變得更沉默,“陪(péi)孩子的時間是真的少,沒辦法,咱就是幹這個的,車(chē)主都著急用車(chē)掙錢,活總得給人家幹完吧”。

說(shuō)到父親節(jiē)想要(yào)什麽禮物(wù)的時候,平東強師傅說:“哎,母親節都(dōu)沒來得及和孩子給媳婦準備禮物,現在輪(lún)到父親節了,咱哪裏好意思要禮物”。陳學波師傅很(hěn)靦腆的說:“我也就是收到孩子給畫的彩筆畫啥的,也沒啥特別的,但是每年都收到,心裏很開心(xīn)”

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提起家(jiā)庭他們不約而同的都是靦腆的一笑,好像這就是他們(men)最柔軟的地方。商用車維修是又辛苦又危險的,賺錢養家可(kě)能是這些漢子對於家庭的責任,這一笑也許就是對於家人默默(mò)的愛吧。

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一群(qún)自己還是年輕人的沂蒙漢子,個個都在同一個崗位上幹了十(shí)幾年,這麽苦(kǔ)這(zhè)麽累的活,都幹得熱火朝天。張德廣(guǎng)說:多少都是(shì)因為真的熱愛汽(qì)車修理吧。

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