“炫”風來襲，中華H220震撼登場
華晨汽車集團旗下中華品牌的第二款A0級車型——中華H220光炫登場。中華H220主要麵向年輕、時尚、活力的（de）80、90後群體，以“樂”享人生為其主要訴求點，車型的（de）指導價格僅為5.48-6.78萬（wàn）元。中（zhōng）華H220均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為77kW，峰值（zhí）扭（niǔ）矩為（wéi）143Nm，匹配5速手（shǒu）動變速器和六速AMT變（biàn）速器，共推出5款車型。
中華H220雖（suī）定位於A0級兩廂家轎，不過長達2570mm的軸距及4190*1703*1482（mm）的車身尺寸卻形成了它特有的超大內部（bù）容積。不僅前排頭部（bù）空間、後排頭部空間、後排腿部空間都十分充裕，後（hòu）排座（zuò）椅4:6放倒後，還可形成350-1190升超大便利儲（chǔ）物空間（jiān），能夠輕鬆滿足（zú）日常載物需求。
中華H220的外觀仍（réng）延續H係列的家族（zú）式設計風格，犀利的大燈配合（hé）全新（xīn）設計的前進氣格柵，帶（dài）有明顯的（de）中華產品家族特征；同時大角度傾斜的（de）A柱設計，整體上揚的腰線都體現出當今A0級兩（liǎng）廂掀背車的國際設（shè）計潮流；而尾部設計和諧中彰顯亮點，為這部小車營造出了更為強烈的視角衝擊感（gǎn）。
中華H220打（dǎ）破了傳統A0級轎車（chē）無法（fǎ）滿（mǎn）足於消（xiāo）費者的各類弊端，著重在實（shí）用性和（hé）性價（jià）比（bǐ）上做（zuò）足功夫，不僅設計獨特、時尚動感，更彰顯（xiǎn）了年輕的樂活個性，是一款靈動十足的潮流酷車。
東風悅達起（qǐ）亞K3S
東（dōng）風悅達起亞又一全新力作K3S 以簡約直線美學為藍本，汲取藝術靈（líng）感，運（yùn）用（yòng）恰到好處的比例與簡潔流（liú）暢的線條，勾勒出獨具魅力的動感氣息，動靜之間散發優雅靈動的新銳美感。K3S承襲（xí）了虎嘯式家族（zú）前臉的時尚風格，並進一步（bù）創新，將KIA LOGO提升至引（yǐn）擎蓋之上，其誇張的梯形進氣口（kǒu）與全新設計的狹長前中網形成強烈對比，使視覺效果更富質（zhì）感和張力。HID氙氣大燈、LED日間（jiān）行車燈和LED組合尾（wěi）燈相（xiàng）輔相成（chéng），鍛造出豪華高端的品質感和高檔感，較強的照明（míng）亮度也保障了夜間行車的（de）安全。車尾部，運動掀背的飽滿造型與17寸輪轂相互呼應，激揚動感與活力（lì）。東（dōng）風悅達起亞洞悉年輕消費者對科技感（gǎn）和高貴感的追求，為K3S搭載（zǎi）眾多越級的智能科技（jì）配置，再次引領科（kē）技標準。
斯（sī）柯達Rapid Spaceback昕動
以80、90後為代表的新生代人群目前已經成為汽車消費的主力軍。為此，國內汽車廠商紛紛推出眾多更具（jù）個性特色、更顯時尚風格的車型。斯柯達全新越級行旅車Rapid Spaceback昕動即（jí）將出色登（dēng）場，簡約時尚的迷人氣質搭配時尚動感的掀背設計，營造出一觸即發的運動感，前臉大麵積鍍鉻的直瀑（bào）式進氣格柵、浮（fú）雕（diāo）質感的鍍鉻徽標，側麵的外擴式立體輪眉（méi）、鋒銳（ruì）修長的腰線以（yǐ）及尾部（bù）簡潔利索的三角切（qiē）割型麵等（děng）諸多細節設計無不散發著精（jīng）巧（qiǎo）、細致的視覺魅力。
昕動的動力體驗同樣出色。它搭載了大眾（zhòng）汽車集團最新EA211係列1.4TSI渦（wō）輪增壓（yā）發動機和1.6L自（zì）然進氣發動機，匹配以高性（xìng）能的7擋DSG雙離（lí）合（hé）變（biàn）速箱、6擋自動變（biàn）速箱和（hé）5擋手（shǒu）動變速（sù）箱。其中，1.4TSI發動機+7擋DSG雙（shuāng）離合變（biàn）速箱的黃金動力（lì）組合在動力性能以及換擋平（píng）順性方麵，同級車中鮮有敵手，高效強勁的動力輸出與平順（shùn）敏捷的換擋體驗一定會讓您大呼過（guò）癮。
新歌詩圖 心馳上市
2010年歌詩圖全新（xīn）誕生，開創跨界車新潮流，2012年新（xīn）增2.4L派生，確（què）立同類標杆地位。歌詩圖，以引領姿態（tài）不斷自我進（jìn）化（huà），以全新空間提升豪華轎車大氣內在，以夢想動力升華轎（jiào）跑車絕美動感（gǎn），以AWD四驅強化SUV高通（tōng）過性，新歌詩圖，全領域升（shēng）級，跨界新生！3.0L AWD版本（běn）打在HONDA最新（xīn）的“地（dì）球夢科技”動（dòng）力，以最優化動力，從容跨界馳騁；采（cǎi）用i-VTEC與智能動（dòng）力管理係統，根（gēn）據路況實際情況，自（zì）動選擇3缸、6缸工作模式，實現道路動力的智能化（huà）管理；首次搭（dā）載Real-Time AWD四驅係統，根據不同路況智能選擇前輪兩驅或前後（hòu）輪四驅，配合（hé）全（quán）新的轉向係統，全地形（xíng）自（zì）由行走，讓跨界價值更（gèng）為實至名（míng）歸。
東風標致2008 不一樣的法式格調
擁有全景天幕玻璃頂、星際宇航駕駛、觸控（kòng）智能係統空間三大“與眾不同”亮點的東風（fēng）標致2008，目前已經（jīng）登陸菠萝视频集團恒華東（dōng）風標致4S店展廳，作為一個來自未來概念的車型，東風標（biāo）致2008給我們帶來（lái）太多不一樣的驚喜，
驚喜一：從全景玻璃（lí）天頂看到不一樣的世界
整個玻璃天頂采用無分段結構設計，長1290mm、寬1013mm，整窗麵（miàn）積達1.3㎡，幾乎覆（fù）蓋了（le）整個車頂，寬大的視野仿（fǎng）佛（fó）一部廣角鏡頭（tóu），周邊美景一覽無餘。與超大麵積前風擋玻璃一起，為駕乘者帶（dài）來（lái）前所未（wèi）有的大視野，盡享SUV車型的獨特駕（jià）馭感受。
驚喜二：星際宇航（háng）駕駛空間（jiān）駛向未來 靈動方向盤所帶來的澎湃激情，立即讓開車這件事兒樂（lè）趣十足。此外，內飾的設計同樣走出一條截然不同的高科技路線，推進器式飛航手刹、智能自動大燈、智能感應（yīng）雨刷、免鑰匙進入（rù）+一鍵啟動（dòng）係統、定速巡航+超速控（kòng）製器這些同級別少見的高科技配置都為這款SUV更有科技感，坐在（zài）被各種高科技設備環繞的真皮座（zuò）椅上，仿佛置身星際宇航（háng）駕駛座艙，駕（jià）駛（shǐ）者也瞬間化身為（wéi）“未（wèi）來戰士”。
驚喜三：智能係統觸手可及（jí） 放（fàng）下一切壓力與束縛，盡情享（xiǎng）樂，玩出精彩，就是2008給駕駛者的唯一任務。東風標致2008為駕駛者（zhě）裝備了一台7寸超大彩（cǎi）色觸（chù）摸屏，這個高科技產物功（gōng）能強大，不僅有藍牙電話（huà）、顯示即時車輛信息等功能，還集娛樂、3D智能導航、實景倒車影像於一身，反應（yīng）靈敏，功能強大，更（gèng）操作便捷。
對於那些喜歡玩樂，又能將夢想（xiǎng）玩得出色的都市大玩家來說（shuō），東風標致（zhì）2008將是一個不小的（de）驚喜。
雪佛蘭創酷
雪佛蘭（lán）創酷采用立體切割車頭，強調厚重的體積感，前臉傳承雪佛蘭家族大嘴設計，采用酷銳盾形雙格柵，周邊以高亮鍍鉻飾件（jiàn）裝飾（shì）；中間（jiān）嵌入最（zuì）新一代的雪佛蘭金領結標誌；在格柵下方裝（zhuāng）有銀色護板，不僅與黑色下前擺形成靈動跳躍的組（zǔ）合，也具有很好的防刮擦功能。
在配置（zhì）方（fāng）麵，雪佛蘭創酷全係標配18寸輪轂、普利司通Dueler SUV輪胎、酷（kù）銳盾（dùn）形雙格柵、大燈高度調節、駕駛員座（zuò）椅6向/副駕駛（shǐ）座椅4向調節、後排座椅6/4分割並可（kě）完全翻折等。此外，在（zài）中高版本車型上，標配有防（fáng）夾設計智能電動車窗、一體（tǐ）式刀鋒行李（lǐ）架、自動頭（tóu）燈、副駕駛座椅下方儲物盒等。 雪佛蘭創酷自動擋頂（dǐng）配車型配備AWD智能四驅係統，同時，雪佛蘭（lán）創酷全係標（biāo）配包括（kuò）ESC/CBC/HSA/ROM等安全係（xì）統（tǒng），同時中高配置車型上還搭載了雪佛蘭智能車（chē）載互（hù）聯係統MyLink中高配置車型上，可實現免視互動（dòng）、多媒（méi）體娛樂、導航等多種功能。
在娛樂科技配置上，多功（gōng）能駕駛員信息中心、高保（bǎo）真6喇叭音響（xiǎng）係統（tǒng）、AUX-IN音源（yuán）接口都是標配。而（ér）MyLink智能車載互聯係統、7英寸高清（qīng）彩色觸摸顯示屏以及車載藍（lán）牙係統等都出現在中高配置車型上。
在動力方麵，動力總成自然也就沒（méi）有太多的（de）懸念，雪佛蘭創酷TRAX搭載別克昂克拉一樣推出1.4T車型，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛·米，傳動匹配6速手動和6速手自一體變速（sù）器。
多功能商旅車進口大眾凱路威
全新凱路威多功能商旅車將提供兩種不同配置的車型，其中（zhōng）舒適版售價為35.7萬元，舒適四（sì）驅版售價為37.6萬元，以高水準配置、超高性價比的優勢，成為引領商務車未來方向的先鋒力量。作為大眾T5係列車型中的一員，凱路威Caravelle整體定位更為偏（piān）向於實用性。凱路威Caravelle外觀延續了大眾的（de）經典設計風格。車身長寬高為5292*1904*1990mm，車身軸距（jù）達到了3400mm。新（xīn）車配備了（le）Climatic空調係統（tǒng）、雙排後部通風口、RCD 310收音機娛樂係統等。並搭載了一台（tái）2.0 TSI發動機和與之匹配一台7速雙離合變速箱。此（cǐ）外，其高配車型還裝配了4MOTION四（sì）輪驅動（dòng）係統，其（qí）300毫米的涉水深度與（yǔ）37度的陡坡攀爬能力，即使在雨雪天氣長途外出也（yě）可以有所保障。
邁入全新（xīn）科（kē）技驅動（dòng）的（de）"T時代"——奔（bēn）騰B90
2014款奔騰B90融合了一汽幾十年的技術積澱（diàn），代表了目前國內最領先的製造工藝和水平。同時全新B90也是奔騰首個正式搭載（zǎi）T動力的車型，憑（píng）借激情的駕乘體驗及強大的科技實力，宣告（gào）奔騰品牌邁入（rù）全新科技驅動的"T時代"。
作（zuò）為奔騰旗艦車型，2014款B90承載了一汽轎車搏擊中高級市場的期待，彰顯高端技術與極致品質，將（jiāng）主攻高品質生活人群（qún）。其搭載的一汽4GC係列（liè）高性能渦輪增壓發動機，代表著一汽奔騰（téng）的核心科技（jì）競（jìng）爭力。無論從性能還是品質上，B90均在競爭市場上位於領先水平，為一汽奔騰（téng）實現未來（lái）五年的戰略目（mù）標（biāo）奠定了堅實的信心。
2014奔騰B90上市後，無疑將對目前（qián）的主（zhǔ）流中高級轎車市場發起有力衝（chōng）擊（jī），也預示著奔騰品（pǐn）牌在一汽轎車未來五年戰略目標和規劃的主導（dǎo）下全麵發力。同（tóng）時奔騰將在全係各（gè）個（gè）產品應（yīng）用T動力，全新T時代（dài）將引領奔騰（téng）品牌打開全新和更廣闊的市場格局。
比亞（yà）迪秦——雙擎雙模科技 定義“驅”勢
秦，全球首創雙擎雙模科技，匯聚比亞迪在電動車領（lǐng）域之高端（duān）成就，宣告新“驅”勢誕生。
快，最大功率217kW,最大扭矩479Nm，最高時速185公裏/小時，從0加速到100公裏/小時（shí）僅需5.9秒。
綠，純電動模式下，無尾（wěi）氣排放，整車6年或15萬公裏超（chāo）長質保，電芯終身保修，整車（chē）生命周期內無需更換電池。
省，綜合工（gōng）況（kuàng）下，百公裏油耗（hào）僅需1.6升，純電動模式（shì）續航裏程可達到70公裏。
智·造趨勢：秉承比亞迪在前沿領域的靈感與激情（qíng），秦集智能科（kē）技之大成，將雲（yún）服務、EPB電子駐車係統、360°全景影像係統、遙控駕駛等最新配置悉數囊括，創造駕享（xiǎng）體驗新趨勢。
型·創時勢：秦創新的設計理念，融匯了國際（jì）視野（yě），原創大器車型，從（cóng）細節到格局前瞻（zhān）無不致遠，以（yǐ）引領的趨勢劃時（shí）代而（ér）至。
榮威W5極（jí）地特裝版展越野霸氣（qì）
榮威W5極地特裝版是上汽榮威（wēi）最（zuì）新推出的升級車型，新（xīn）車（chē）延續了老款車型1.8T的動力（lì）總成，在外觀（guān）及專業化配置（zhì）上有較大變化。
新車配置提升（shēng）明顯，登車金屬踏板等多項配置提升了極端地形駕馭的便捷和舒適，巧妙融合都市風情與越野霸氣。
其中極地特裝豪域版更是突破（pò）性地搭載上汽inkaNet 3G智能係統，可實現全程行車軌跡記錄和數據測量功能。采用全（quán）模式四驅（qū）係統、“雙叉（chā）臂式 多連杆式整車懸掛係統”、多項越野特裝套件、歐洲五星安全技術等，讓越野更專業；
榮威W5極地特裝版，在數字科技、專業四驅、世界級品質三大方麵樹立了領先優勢，勢必成為中國專業SUV領域的（de）一麵旗幟。
魂動——馬自（zì）達（dá）昂克賽拉
新Mazda3 Axela昂克賽拉凝（níng）聚了“魂（hún）動”設計和“創馳藍天”技術的（de）豐富價值內（nèi）涵，擁有一見傾心的瞬間魅力和日常相伴的持久魅力（lì）。自去（qù）年秋季引進歐美市場，迄今已獲得包括北美“2014年度創新車型”在內（nèi）的十多項大獎，並先（xiān）後在歐洲（zhōu）NCAP、美國IIHS碰（pèng）撞測試（shì）中獲得五星的最高安全評級。內（nèi）飾方麵（miàn），近期更與勞斯（sī）萊斯、奔馳等旗下車型共同榮登（dēng）2014沃德十佳內飾榜（bǎng）單。
作為全（quán）新換代車型，昂克賽拉在科技配置上獲得全麵提升（shēng）。應用全（quán）新HMI（人機界麵）設計的平視（shì）顯示係統和“MZD CONNECT”全（quán）新互聯駕駛係統等。進一步保證駕駛安全的（de）同時，在（zài）智能科技應用方麵走在了同級（jí）車前列，這必將是產品上市（shì）時的一大看點（diǎn）。
當然5月份即（jí）將上市的（de）昂克賽拉，我（wǒ）們期待他的出色表現！
時尚活力（lì）兩廂掀背車——菲亞特致悅
Ottimo致悅——應用FIAT-Chrysler最先進技術，集“型（xíng）-時尚造型，動-動心（xīn）操控，致-安（ān）全保障，悅-舒適娛（yú）樂”四大（dà）賣點於一體的時尚活力兩廂掀背車。承載了菲亞（yà）特百年工業設計精髓（suǐ）的時尚造型，動感靚麗，富有靈韻的外（wài）形，彰顯菲亞特百年設計（jì）底蘊。
在車型繁多（duō），競爭異常激烈（liè）的中級車市場（chǎng）中，Ottimo致悅的四大主要賣（mài）點：
l 造（zào）型：源於設（shè）計之都意大利，整體造型（xíng）時（shí）尚，年輕，動感
l 平台：基於菲亞特克萊斯（sī）勒最新（xīn）技（jì）術的緊湊（còu）加寬CUSW平台
l 動力總成：①全係（xì）標配1.4T-Jet發動機
②從（cóng）入門版即裝備7速雙離合變速（sù）器
l 操控（kòng）：①針對中國路（lù）況特殊（shū）調校懸架
②通常僅用於豪華（huá）品牌的布雷博製動盤
③通（tōng）常僅用於豪華品牌的Continental馬牌輪胎（tāi）
l 安全： 26m激光焊接，應用比例高（gāo）達67%高強度鋼的籠式車身
l 舒適娛樂（lè）：①超越同級的8.4英寸超（chāo）大觸摸顯示屏
②奢華高檔NAPPA真皮打孔座（zuò）椅
長安鈴木全（quán）新城市SUV鋒馭
長（zhǎng）安鈴木全新城市SUV鋒馭（yù）於2013年12月23日震撼上市。鋒馭是長安（ān）鈴木的首款SUV車型，定（dìng）位於緊湊型城市SUV車型。作為長安鈴木科技含（hán）量最高、製（zhì）造工藝最精良的旗艦車型，鋒馭憑借（jiè）“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大（dà）核心競（jìng）爭（zhēng）優勢及眾多創新（xīn）科技傲視同儕，為消費者帶來了卓（zhuó）越的駕馭體驗，成為城（chéng）市SUV的價值標杆。
鋒馭搭載（zǎi）鈴木（mù）最新研發的G-INNOTEC1.6L全鋁VVT高效能發動機，官（guān）方油耗5.6L/100KM。[1]在高配車型（xíng）上還配備鈴木（mù）最新（xīn）升級的AllGrip智能全時四驅係統（tǒng），該（gāi）係統（tǒng）提供自動（dòng）、運動、雪地和鎖定四（sì）種可（kě）選模式（shì）。尺寸方麵，鋒馭的長寬高分別為4300/1765/1585毫米，軸距達到了2600毫米（mǐ）。
鋒（fēng）馭共有（yǒu）五款車型（xíng），分別為進取型兩驅MT、CVT；精英型兩驅MT、CVT；尊貴型四驅CVT並提供極光綠、皓月白、星辰銀、丹霞紅、銀河藍和晶岩灰（huī）六種顏色選擇。
上汽大通G10
G10前臉（liǎn）采用大（dà）尺寸格柵，鍍鉻裝飾顯檔次，與大（dà）燈融為一體的造（zào）型有整體感。源於意大利殿堂（táng）級藝術沉澱，Torino Design 精心設計（jì），靈動外觀與駕乘空（kōng）間完美平衡。寬敞的空間可布局3-4排座椅，智能布局分（fèn）層式中控（kòng）台，天幕式豪華全（quán）景電動天窗，無（wú）鑰匙進入，一鍵式啟動係統（tǒng），自（zì）動感應雨刮。領先安全，歐洲車身架構設計，BOSCH博士最（zuì）新一代EPS係統，Layer Build多層焊接技術，AFS HID自（zì）動感應疝氣大燈，高效動力 GREAT POWER。
大通G10的動力（lì）充足，在車內乘坐三名乘（chéng）客的時候，它所表現出來的低速扭矩充（chōng）足、高速行駛動（dòng）力足（zú）夠、超車毫（háo）不費力都是非常值得肯定的。相信即便在滿載的情況下，它的動力表現也與疲軟無力扯不上關係。
東（dōng）風小康（kāng）C37
東風小康C37小型（xíng）商務車是一（yī）款介於輕型客車、輕型（xíng）商務車之間的新型微車。比轎車空（kōng）間更大（dà）、載人更多，比傳（chuán）統商務車更適合家用，比商用輕型客車使用更經濟、更豪華。東風小康C37小型商務車搭載1.4L東風升功率發動機，動力高（gāo）、扭矩大、油耗低（dī）。實車驗證可以輕鬆裝載145箱（xiāng）標準箱啤酒，已經達到了輕型商用車的空（kōng）間標準。東（dōng）風小康C37小（xiǎo）型商務車（chē）是您作為商用、家用、商務的（de）最佳選擇，活動期間購車送（sòng）價值3000的原廠導（dǎo）航。敬請至河東菠萝视频康達東風小康4S店賞車試駕。
全新一代CTS詮釋凱迪拉克設計與性能新高度
豪華後驅車全新一代CTS代表（biǎo）了凱迪拉克在設計與性能領域的新高度，將以全進口方式引入中國，征（zhēng）戰中級（jí）豪華車市場。全新一代CTS擁有由內而外的驚豔（yàn）造（zào）型，帶來猶（yóu）如“藝術品”般（bān）的（de）設計美感。同時，搭載同級最強（qiáng）“沃德十佳”2.0T SIDI直噴渦輪增壓發（fā）動（dòng）以及眾多越級配備，擁有震撼的性能表現。
凱迪拉克CTS車（chē）型自2004年進入中國市場以來（lái），每一代CTS都以“驚（jīng）豔（yàn）”的造（zào）型讓人眼前一亮，令追求品味與激情，渴望彰顯自我風格（gé）的消費者鍾愛不已。而此次（cì）全新一代CTS更是在承襲上兩代車型前瞻設計與精湛工藝的（de）基礎上，進行了全麵的（de）突破與創新，車身更長，車頂更低，身型更輕盈。全新一代CTS對於凱迪拉克經典的鑽石切割設計語言進行了全新的演繹，動感修長的車身巧妙結合獨特的線條設計，打造出利落的車身型麵，配合由182顆LED燈組成的矚目外部（bù）燈（dēng）光以及運動豪華內（nèi）飾（shì），完美詮釋了凱迪拉克“藝術與科技”的設計哲學。
自2013年於北美（měi）上市以（yǐ）來，凱迪拉克全新一代CTS不僅市場（chǎng）表現優（yōu）異（yì），在細分市（shì）場中位列（liè）前三，更贏得了消費者（zhě）和權威媒（méi）體的一致好評，先後獲得《Motor Trend》2014年度車型，《Car and Driver》2014年度十佳、《Motor Week》“駕駛者選擇大獎（jiǎng）”最（zuì）佳豪華轎車等多項重量級權威獎項。隨著凱迪拉克全新一代CTS的上（shàng）市發布，它將成為凱迪拉克在中級豪華車細分市場的又一款強（qiáng）勢車型，憑借獨具一格的（de）設計美（měi）學以及出色的產品實（shí）力，為渴（kě）望彰（zhāng）顯自我個性態度與（yǔ）魅力的消費者提供一款（kuǎn）極具個性態度的（de）風尚性能座駕。
