隨著中國汽車市場的日趨成（chéng）熟以及人們生活水平的（de）日益（yì）提升，消費者用車購車（chē）的需求也進一步升級（jí），隨之帶來的是中（zhōng）高級車市場環境（jìng）的不（bú）斷變化，如今，智能化、環保化正逐漸成為越來越多中高級（jí）汽車的發展方向。以上海大眾斯柯達昊銳為代表的高端中高級車正（zhèng）是憑借智能科技以及無處不在的綠色環保理念贏得市（shì）場青睞，上市（shì）三年已經獲得超過12萬消（xiāo）費者的傾（qīng）情選擇（zé）。
智能駕（jià）控 創領真愛生活
激烈的市場競爭讓（ràng）越來（lái）越多的智能（néng）化（huà）科技配（pèi）置在中（zhōng）高級車上得到了普及。作為國內中高級車市場智能化車型的先驅，上海大眾斯（sī）柯達昊銳對中高級（jí）車市場加（jiā）速邁入智能化時代功不（bú）可沒。早（zǎo）在2009年上市之時，昊銳就以舒適全麵的智能（néng）科技配置成為眾多中高級車消費者的購車首選，其采用的PLA智能泊車（chē）輔助係統、TwinDoor 雙段（duàn）式開啟行李（lǐ）廂設計、AFS隨動（dòng）轉向雙氙（xiān）氣大燈（dēng）等領先的智（zhì）能科技吸引了無數消費者的關注和（hé）青睞。而去年年底推出的昊銳2012款更在智能科技上有（yǒu）進一步（bù）提升和（hé）優化，不僅全係標配ESP電子（zǐ）穩定係（xì）統、HHC坡道輔助控製係統和數字式無盲區PDC倒車雷（léi）達，更新增KESSY免鑰匙進入及一鍵啟（qǐ）動智能按鈕（niǔ）、BOSS BUTTON副駕駛座後排調節鈕（niǔ）（俗稱（chēng）“老板鍵”）等（děng）尊貴配置，再次強化了（le）昊銳（ruì）在同級車中的競爭優勢。
以（yǐ）裝備在昊銳2012款上的（de）升級（jí）版PLA智能泊車輔助（zhù）係統為例，該係統包含了8個PDC傳感器和2個PLA傳感（gǎn）器，不僅功（gōng）能強大，而且非常智能化，讓停車變得更加（jiā）輕鬆和享受。路（lù）邊（biān）停車時（shí），隻要車位超過（guò）車長80cm，車主駕駛（shǐ）昊銳均可自信入駐，掛入倒擋（dǎng）後隻需控製油門和刹車，無需操控方向盤，便可將愛車泊於最佳位置。此外，斯（sī）柯達全球首創（chuàng）的TwinDoor雙段式開（kāi）啟行李廂設計使昊銳能夠在經典的三廂轎（jiào）車與實用的五門掀（xiān）背（bèi）式轎車之間輕鬆切換。以五（wǔ）門掀背式方式開啟後備廂時，昊銳整個尾門都可以打開，提供了掀背式轎車特有的寬敞載物開口，充分滿足了消費者（zhě）商（shāng）務及家庭生活的各（gè）種載物（wù）需求。而在極為便捷的KESSY免鑰匙進入及一鍵啟動智（zhì）能按鈕的幫助下，隻要昊銳車主隨身攜帶智能感應鑰匙靠（kào）近座駕，其駕駛席、副駕駛（shǐ）席車門與車尾行李廂就可分別自動感（gǎn）應，伸手拉動（dòng）門把手即可解鎖打開（kāi），讓車主無需手動（dòng）解鎖即可從容步入車內，進入車內後踩下刹車摁下啟動按鈕之後（hòu）座駕便一觸即發，傳統繁瑣的解鎖（suǒ）開門、打火啟（qǐ）動等動作統統被省略，下車離開時，隻需在關好車門後輕觸駕駛席或副駕（jià）駛席門把手外側感應凹槽，全車車門（mén）便自動落鎖，高（gāo）科技的智能化配置（zhì）盡（jìn）顯車主尊崇身份。
昊銳的（de）智能化舒適（shì）性配置也遍及整車的各個角落。例如，其采用的駕駛（shǐ）員側12向電動調節座椅充分考慮到了（le）車輛在行駛（shǐ）過（guò）程中的動態變化，從而（ér）給予乘員最佳的（de）支撐與包覆性； BOSS BUTTON副駕駛座後排調節鈕可以讓坐在昊（hào）銳後排右側座位的（de）乘客通過副駕駛座椅靠背上的4向電動調節開關調節副駕駛座椅的前後及（jí）收放座椅靠背，從而獲取（qǔ）更（gèng）大更尊貴的空間；昊銳的智能語音多功能導航係統具備靈活的路線規劃能力，並且支持多種查詢等功能，導航係（xì）統通過觸摸屏操（cāo）作直觀易用，無需適應即（jí）學即用。
隨著市（shì）場競爭的進一（yī）步加劇，科技戰（zhàn）正逐步取代價（jià）格戰成為國內眾多中高級車爭奪消費者的新戰場，作為百年斯柯達品牌的旗艦車型，昊銳以前瞻性的科技配置在這場智能化時代的中高級車科技大戰中贏（yíng）得了先機。
綠色環保 構建美好未來
隨著人們越來越注重環保，低碳節能的生活方（fāng）式開始備受推崇。以飛翔之箭為品牌標識的百年斯柯達在這方麵也站在了綠色低（dī）碳生活的前沿。
要（yào）實（shí）現節能環保，提升動力效率是最直接的方式。憑借先（xiān）進的發動機技術以及領（lǐng）先的變（biàn）速箱技（jì）術，上海大眾斯柯達昊銳實現了動力性（xìng）能與燃油經濟性的（de）完美平衡，其搭載的大眾汽車集團領先的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款TSI發動機不僅集成了燃油缸（gāng）內直噴技術和渦輪增壓技術兩大尖端科技，還（hái）加入了（le）可調進氣渦流、可控廢氣循環等技術，配合發動機控製係統和E-Gas電（diàn）子油門技術（shù），不僅讓昊銳有著（zhe）超越搭載同等排量自然吸氣發動機車型動力（lì）性能的出色表現，更有效降低了油耗。與此同時，昊銳提供了5擋手動變速箱、源自保時（shí）捷技術的Tiptronic 6速手自一體（tǐ）變速箱（xiāng）以及7速DSG雙離合手自一體變速箱三款（kuǎn）變速箱選擇，通過出（chū）色的調教匹配，讓（ràng）發動機性能發揮（huī）更充分，並進一步提升了（le）其燃油經濟性。根據工信（xìn）部公布的燃料（liào）消耗標識，上海大眾斯柯達昊銳堪稱中高級（jí）車市場的（de）環（huán）保先鋒，其1.8TSI 手（shǒu）動車型綜合工況油耗僅為7.4L，其1.4TSI+DSG車型百公裏綜合油（yóu）耗甚至隻有6.7L。
除了動力上的高效低耗，昊銳在（zài）細節設計上（shàng）也充（chōng）分考慮到了節能環保。在車身設計上，斯柯達昊銳的HSB高強度車身在開發時不但充分考慮了車輛安全性和舒適性，更充分（fèn）滿足了低能耗的要求（qiú），在提升整體車身強度（dù）的同時，通過激光（guāng）焊接有效減少零（líng）件個數，實現了車身輕量化，進一步降低油耗，減少排放。在零部件的選擇、材料的運用以（yǐ）及科技配置上，斯柯達昊銳同樣通過至臻的細節（jiē）設計打造低碳（tàn）環保的出色品質。昊銳配（pèi）備的低扁平率綠色輪胎（tāi）采用Silica技術，不僅提升了輪胎的抓地力，縮短路麵製動距離，還減少了滾動阻力，有效減少整車油耗1%-2%；定速巡航則在提供人文關愛的同時兼（jiān）顧節（jiē）能環保，不僅可以在長途行駛（shǐ）中緩（huǎn）解駕（jià）駛員的疲勞，而且能以最經濟的方式勻速行駛，從而減少燃油消耗；全係標配的綠（lǜ）色（sè）隔熱玻璃可以有效降低車內溫度，減少空調使用（yòng）實現低碳節能。
總結：正（zhèng）是通過對（duì）用戶真實需（xū）求以（yǐ）及市場消費（fèi）趨勢的精準把握，昊銳全方位地滿足（zú）了消費者（zhě）的需求，憑（píng）借出眾實力在上市三年間贏得了近十二萬消費者的青睞與真摯選擇。隨著消費者（zhě）口碑的進一步釋放（fàng），未來這款全能座駕有望給更多消費者帶來（lái）斯柯達式的“真愛生活”。
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