“如果說過去的十年，華晨汽車實現了自主品牌轎車從無到有的過程，那麽未來十年華晨自主轎車將實現從小到（dào）大，從弱到（dào）強的品牌跨越。”華晨汽車（chē）集團董事長、總裁祁玉民表示，今（jīn）年將是“中華”品牌的轉折之年，一定要實現扭虧為盈。
接手華晨汽車（chē）六年來，祁（qí）玉民通（tōng）過研發（fā）創新、品牌創新和資本創新將華晨品牌從虧損（sǔn）大戶一路帶到2011年銷售額1069億元、創（chuàng）造利稅約180億元的（de）中國自（zì）主品牌領軍企業之一。按照規劃，華晨汽車在2012年將實現（xiàn）集（jí）團年銷售（shòu）收入1060億元、整車銷售67萬輛、發動機銷售（shòu）70萬台、利稅（shuì）180億（yì）元的“千億級”目標。
在祁玉民看來，華晨整體就像（xiàng）是一架飛機。“中間機身是中（zhōng）華和金（jīn）杯，這是華晨未來的發展主線和（hé）品牌戰略，左右兩側則分別是華晨寶馬和（hé）專用車部分，後部是發動機，中（zhōng）間則包含技（jì）術、品（pǐn）牌、資本、企（qǐ）業文化四個要（yào）素。”祁玉民稱。
華（huá）晨（chén）汽車還將量身定做出十年的品牌（pái）發展戰略。“未來我們（men）將試圖用華晨寶馬和專（zhuān）用（yòng）車賺的錢，去促（cù）進（jìn）中華、金杯（bēi）等自主品牌的發展。”
據悉，在10年規劃中，華晨將展現未來（lái）十年中華和金杯兩大自主品牌在產（chǎn）品投（tóu）放、技術發展、資金投入、產品開發及實現方式、網（wǎng）絡布局、人才計劃等各方麵的（de）內容。據悉，自去年華晨汽車投放中華H530和中華V5以來，這兩款被祁玉民（mín）稱之（zhī）為（wéi）“中（zhōng）華雙馬”的車型已（yǐ）經占（zhàn）到中（zhōng）華轎（jiào）車新增銷量的半壁江山。今年中華品牌還（hái）將有中華H230（三廂）和中華H320（兩廂）投放市場，同時華晨首款C級（jí）轎車“大中（zhōng）華”項目也（yě）在積極推進中。
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