隨著汽車節能減排理念的（de）深入，綠色環保科技成了人們關注的焦點（diǎn），汽車產品的節能（néng）環保性能成為（wéi）越來越多消費者買車時重要的考量標準。憑借卓越的科技含量以及精益求精（jīng）的造車工藝，德係小車在（zài）節能環保上的實力得到市場（chǎng）的普遍認可（kě）。記者在走訪中了解到，作為（wéi）引領國內A0級車市發展潮流的（de）上海大眾斯柯達Fabia晶銳，憑借其（qí）在低碳節能、綠色健康方麵的卓越表現一直備（bèi）受消費者青睞，上市至（zhì）今累計銷量已經達到14萬輛。
高效動（dòng）力成就節（jiē）能先鋒
作為歐係硬派A0級車的典（diǎn）範，斯柯達Fabia晶銳（ruì）強勁的動力、出色的油耗（hào）表現早已受到眾多消費者（zhě）的一致肯定。根據工信（xìn）部公（gōng）布的綜合油（yóu）耗數據，斯柯達Fabia晶銳1.4L與1.6L手動擋車型百公裏（lǐ）綜合工況油耗低至6.4L，1.4L自動擋車型百公裏綜合工（gōng）況（kuàng）油耗僅為6.8L，1.6L自動擋百（bǎi）公裏綜合工況油耗也（yě）隻有7.2L。能夠有如此出色的低油耗表現，主要得益於其領先高效的環保動力技（jì）術。
斯柯達（dá）Fabia晶（jīng）銳所搭載的1.4L和1.6L兩（liǎng）款HLD發動機均采用了E-Gas電子油門技術、全球領先的發動機控製係統、齒形鏈條氣門正時驅動係（xì）統（靜音鏈）等八大核（hé）心科技，擁有高效率（lǜ）低油耗、高功率低排放、高扭矩低轉速等優（yōu）勢特征，其最大（dà）扭矩輸出轉速低約1000轉，在較（jiào）低轉速時即可獲得（dé）出（chū）色的加速（sù）感，起步及中（zhōng）段加速均有十足的動力表現，大大節省了市區擁堵狀況下頻繁（fán）起步（bù）加速、走走停停帶來的油耗。與此（cǐ）同時（shí），同級車中領先使用的源自（zì）保時捷技術的Tiptronic6擋（dǎng）手自一體變速箱（xiāng）在最佳化模式下，變速器電腦能夠自行分析行駛情況，自動尋找與行駛條件相匹配的換擋時機，做到動力與油耗的均衡。順暢淋漓的駕馭體驗，使得Fabia晶銳始終保持著在同級車中的動力先（xiān）鋒地位，而其優秀的燃油經濟（jì）性則讓（ràng）晶銳成（chéng）為（wéi）了A0級車型中綠色環保的典範。
細節設計更顯環保用心（xīn）
一款（kuǎn）車型的節油與環保表現除了與動力（lì）係統息息相關外，在細節上的設計也不容小覷。斯柯達晶銳在這方麵的（de）表現同樣也是可圈可點，在各（gè）個細微之處都融入了（le）節能環保的理（lǐ）念，力求實（shí）現性能與節能的雙重結合。
眾所周知，車身重量對於汽車的油耗表現（xiàn）有著不容忽視（shì）的影響，因為較重的車身會導致（zhì）油（yóu）耗大幅增加。但是，如果車身過於輕薄，又會造成一定的安全隱患。斯柯達晶銳（ruì）全車車身（shēn）焊點高達3958個，並在（zài）前縱梁、地板中央通道、後縱梁、縱（zòng）梁上部內板上使用了變截麵激光焊接工藝。這樣的焊接技術一方麵極大地（dì）減輕（qīng）了晶銳的整車重量，有效降低了油耗，另一方麵又使車輛剛度和強（qiáng）度大幅提升，提高了行駛的安全性和舒適（shì）性。
除了車身的高強度和輕量化，Fabia晶銳在其它細節處也顯示出了獨到的環保用心。比如，晶銳全係使用了綠色隔熱玻璃，玻璃（lí）表麵的（de）塗層能有效阻隔大（dà）部分的紫外線，降低車內熱輻射，減少空（kōng）調負擔與燃油消耗；晶（jīng）銳的輪胎結構和輪胎花紋（wén）經過（guò）了精心設計，不僅讓輪（lún）胎噪音和舒適性有了明顯改善，也使得滾動阻力係數降低了約10％，這意味著更（gèng）低的（de）整車油耗和碳排放；晶銳行李廂內的照明燈（dēng）與行李廂行程開關相連，車主在打開行（háng）李廂（xiāng）後照明燈會自動（dòng）開啟，給行李廂提供照明，行李廂關閉後（hòu）照明燈則（zé）會自動關（guān）閉，避免電（diàn）量的過度消耗。
三步上“攔”帶來綠色車內環境
隨著（zhe）中國汽車市場的日漸成熟，人（rén）們的環保理念（niàn）不斷增強，綠色、健康的車內環境成為了越來越（yuè）多消費者關注的焦點。斯柯達Fabia晶銳（ruì）在車內環境方麵考慮得非常周全，從標準、材料、工藝三個方麵全麵攔截影響車內空氣質量的有害物質（zhì），在給（gěi）予車（chē）主舒適駕（jià）乘體驗的同（tóng）時保障了他們的身心（xīn）健康。
斯柯達（dá）晶銳執（zhí）行了（le）大眾汽車集團的VW50180標準《車內揮發物控（kòng）製標準》，這一標準對車內的各種揮發物都有著十分嚴格的控製。與不少（shǎo）同級車往（wǎng）往隻進行（háng）凝霧試驗或者總碳揮發（fā）試驗不同，晶銳在車內環（huán）境監測方麵要進行包括凝霧試驗、甲醛試驗、總碳揮發試驗和氣味試（shì）驗在內（nèi）的多重檢查。在材料選擇方麵，晶銳的內外飾材料均以健康（kāng）環保為核心，通過對於原材料有害物質揮發的控製來提高（gāo）車內空氣質量，做到治標（biāo）又治本（běn）。以輪胎來說，其在使用過程中，含有多種多環芳烴的物質會隨著輪胎的磨損飄散到空氣中，這類化合物對人（rén）類健康（kāng）有著明（míng）顯（xiǎn）危害。而晶銳的輪胎就率先滿足了歐洲的Low PAH（多環芳烴）要求，領先於國內的環保（bǎo）要求。工藝方麵，晶銳（ruì）采用了先進的塗裝工藝來減少有害（hài）氣體的揮發。其內飾采用了模內複合技術，在模具內完成了基材與染料的結合，製作精度高，並且把染料夾在基材與（yǔ）薄膜內，既能保持顏（yán）色的（de）持久亮麗，又能防止染料的氣味揮發到車內空氣中，創造出車內健康的環境。
出色的動力係統以及一係列的環保設計細節成就了上海大眾斯柯達（dá）Fabia晶銳有口皆碑的燃油經（jīng）濟性，而（ér）出色的車（chē）內空氣質量更（gèng）是讓Fabia晶銳以綠色健康先鋒的身份完美（měi）契合了時下消費者的多重需求。相信隨著綠色環保、低碳（tàn）節能的普及，斯柯達Fabia晶銳在終端市場還將受到越來（lái）越多崇尚綠色健康、節能環保消費者的青（qīng）睞（lài）。
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