2012款君威於今年年初推出，新車的動力總成、配置等再度得（dé）到針對性的升級，全新一代6速變速器的引入是此次改款的重中之重，這對於人們印象中耗油較高、換檔（dàng）有所頓挫這兩項硬傷的老款君威來說，全新變速器有望改變人們對於君威的慣有印（yìn）象（xiàng）。
外觀的審美疲勞相信（xìn）在幾年內不會出現
對於通用別克君威的外觀，相信（xìn）即便是眼光再（zài）挑剔的朋友，也會認為它是一個難得的（de）美男子（zǐ），滿大街的君威尤其是對於較為年輕的朋友有著極強的殺傷力。2012款君威改變的地方主要是在“內在”，而非那本已迷（mí）人的歐（ōu）係風格的外觀設計。相比老款車型，外觀上的延續理所當然，在我看來，改變（biàn），起碼在目前的情況之下其實完全沒有必要。
內（nèi）飾整體布局未改新增多項實（shí）用配置
360度環抱一體式座艙的布局設計在2012款君威中並未有所變動，但是讓人欣喜的是，上海通（tōng）用別克針對這款熱銷的君威，還做（zuò）了（le）大量的前期調（diào）研與用（yòng）戶反饋（kuì），針對用戶需求，對其內飾配置有所升級。據了（le）解，除了（le）接下來在動（dòng）力環節將會詳細說（shuō）到的全新S6變速器之外，2012款君威全新裝備了EPS電子助力轉（zhuǎn）向係統，能根據車速提供不同程度的轉（zhuǎn）向助力，在實現精準、舒適操控的同時，燃油經濟性（xìng）也將略有提（tí）升……
2012款別（bié）克君威在配置方麵的提升對於不少消（xiāo）費者而（ér）言，實用而到位。新車（chē）針對不同配置車型分別增加了（le）倒車影像、四窗防夾一鍵升降及無鑰（yào）匙進入係統、USB播放功能等實用性的配置，另外還有增配低滾阻輪胎、采用更高級的座椅麵料等亮點升級。四門防夾這項實用的功能的升級很有必要，畢竟對於好動的兒童（tóng）來說此配置大有裨益。至於君威的空間表現，相信許多關注（zhù）過這兩款車型的消費者即便是沒有體驗過，也都有所耳聞。當然，2012款（kuǎn）君威依然延續了老款車型的空間表現，而軸距（jù）為2737mm，這（zhè）為保證其操控性而（ér）做出（chū）必要讓步，如果（guǒ）駕乘者的身材不是特別高大，新君威依然是完全可以滿足大部（bù）份消費（fèi）者需求的……
行車（chē）更順更省油駕控依然紮實沉穩
在詳解君威之前，這裏先給大家介紹一下2012款君威所（suǒ）升級的全新一代（dài）S6變速箱。據稱其改進之處幾乎涉及（jí）自動變速（sù）箱的所有（yǒu）關（guān）鍵組件，包括控製係統、液壓係統（tǒng）、離合器係統、油路、油泵、變扭器等。新變速箱平順性將得到（dào）增強，而響應時間（jiān）縮短可（kě）0.5-0.6秒（miǎo）。
雖然君威車身本身較重，但是2.4L的動力很少會（huì）有讓你覺得力不從（cóng）心（xīn）的感覺。君威（wēi）的轉向係統雖然力度（dù）偏輕，但指向清晰並且反應靈敏，這對時常擁有對頭車，且狹（xiá）小的山路行車來說（shuō）非常重要。另外一個讓（ràng）你放心的是，君威配（pèi）備了（le）尺寸為245/45 R18的普利司通輪（lún）胎（tāi），可提供同級車型當中少有的出色抓地力，操控與刹（shā）車製動更（gèng）加穩健（jiàn）。當然，245胎寬會帶來一定的胎噪，也是較為費油的原因之一（yī），畢竟這已經是同級車（chē）中最（zuì）寬在原廠輪胎配（pèi）置了。不過（guò）你（nǐ）也可以權衡一下，究竟哪方麵更為重要。其（qí）實（shí）再想一下便很明顯，廠家完全可以配置（zhì）更小更窄的輪胎，這（zhè）番又何苦呢。
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冠華別克通（tōng）過（guò）六（liù）年的發展，企業形象與別克的品牌口碑不斷提升，在臨沂地區（qū）已初（chū）具影響，累計銷（xiāo）售汽車（chē）達9000餘台，維（wéi）修車輛超過14萬（wàn）台次。2007-2008年度連續兩年被（bèi）上海通用別克評為魯南地區唯一雙三星級經銷商；2009-2010年度連續兩年被評為魯南地區唯一四星級銷（xiāo）售服務（wù）中心；2011年J. D. Power服務（wù）滿意度調查再獲上（shàng）海通用別克全國第二名佳績；在2011年11月份上（shàng）海通用延長保修服務工作中業績名列全國第一；建立了深化保養、信貸、保險、精品美容等多元化（huà）服務體係，各項業績（jì）在臨沂乃至全國別克（kè）經銷商中保持領先地位；連續五（wǔ）年被臨沂電視台年度汽車風雲榜評為“最受消費者信（xìn）賴的十大（dà）汽車經銷商”等榮譽稱號。
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