近年來，隨著消費者購車觀念的（de）成熟，A0級車消費者的購車要求也越來越高，隻有在空間（jiān）配置、動（dòng）力操控以及安全性能等方麵擁有全麵均衡實力的小車才能最終俘獲消費者的心。來自上海大眾斯柯達的Fabia晶銳正（zhèng）是憑（píng）借（jiè）精湛的（de）德係製造工藝和領先的技術水平在（zài）終端市場備受消費者（zhě）追捧，今年前五（wǔ）個月晶銳的銷量同（tóng）比增長超過10%，而其上市至今累計銷量已突破13萬輛。憑借全麵均衡的硬派實力，斯柯達晶銳成功樹立了A0級車的（de）品質高標準。
精湛工藝標準
盡管是一輛A0級小車，但（dàn）秉承上海大眾“像製造工藝品一（yī）樣造車”的理念，斯柯達（dá）晶銳在工藝（yì）品質上也精益求精，力求完美。
作為德係（xì）精品A0級車的（de）代表（biǎo）作，斯柯達Fabia晶銳采用了世界一流水（shuǐ）平（píng）的衝壓生產線以及由歐洲一流模具廠商設計和提供技術支持的高等級衝壓模具；其密封工藝則采用先進的壓鉚工藝，廣泛使用密封膠、折邊膠、結構膠等密（mì）封材料，同時在密封時使用了先進的注射工藝、噴塗工藝（yì）等，使得車輛密封性大幅提升，能更好（hǎo）地隔絕車外噪音。與此同時，晶銳（ruì）采用了大眾汽（qì）車集團（tuán）先進的激光焊接工藝（yì），使車輛的（de）剛度和強度以及車輛結合精度大幅提升，提高了車輛行駛時的安全性和舒適性。此外，12道（dào）油漆工藝全部采用了多塗層麵漆和最新型的高光澤清漆，並且配（pèi）以鴕鳥毛除塵（chén）裝置和靜電自動噴塗設備，使得晶銳（ruì）的車身顏色持久靚麗，也進一步確保（bǎo）了鋼板的防腐性能，著名的空腔注（zhù）蠟工藝在晶銳上也（yě）有廣泛應用，使（shǐ）得晶銳的裝飾件（jiàn）和結構件分別達到6年、12年防腐。一流的製造技術和工藝水平（píng）使上（shàng）海大眾斯柯達Fabia晶（jīng）銳在眾多A0級車中脫穎而出，樹立了A0級車的精湛工藝標準。
高（gāo）效性能標準
在（zài）小排（pái）量車大行其道的（de）A0級車市場，能夠兼具動力性能和燃油經濟性（xìng）的A0級小（xiǎo）車少之又少，而上海大眾斯柯達Fabia晶銳以CRC十連冠的成績充分證明了其強大的動（dòng）力操控性能，高（gāo）效靈動的駕（jià）馭體驗為A0級車在性能上樹立了高標準。
Fabia晶銳搭載了（le）1.4L和1.6L兩款先（xiān）進的HLD發動機，二者均采用了（le）E-Gas電（diàn）子油門技術、全球領先的發動（dòng）機控製係統、齒形鏈條氣門正時驅動係統（tǒng）（靜音鏈）等八大核心科技，具有高效（xiào）率低油耗、高功率低排放（fàng）、高耐用性低保養成（chéng）本、高扭矩低轉速的特點，與同排量的發動機相比， HLD發動機（jī）扭矩高出5-10%，最大扭矩輸出轉速低約1000轉，出色的性能讓Fabia晶銳在起步階段就能獲得出色的加速感，加上同級車中領先的源（yuán）自保時捷技（jì）術的（de）Tiptronic6擋手自一體變速箱，Fabia晶銳在操控上擁有傲視同級的（de）實力，無（wú）論是（shì）市區行駛（shǐ）還是長途高速（sù），其淩厲的起步性能與綿延不（bú）絕的加速性能、平穩順暢的換擋過程都讓眾多（duō）年輕車主愛上晶銳、愛（ài）上駕馭。更難能可貴的是，由於采用了大量的節油技術，Fabia晶（jīng）銳1.4L自（zì）動版百公裏油耗低至6.8L，1.6L自動版車型的百公裏油耗僅為（wéi）7.2L，真正實現了高性能與高效率的完美結合，為消費者帶（dài）來了超值的用車體驗。
除了領先的動力係（xì）統，Fabia晶銳全係車型（xíng）還標（biāo）配了EHPS電子液壓助力轉向係統（tǒng），利（lì）用（yòng）電動機驅動轉向（xiàng）助力泵提供轉（zhuǎn）向助力，工作時僅（jǐn）消耗電（diàn）力不消耗發動機功率，能顯著降低整車燃油消耗；而且這一係統還能根據不同的車（chē）速提（tí）供最適宜的轉向助力，讓車輛在高（gāo）速（sù）行駛時（shí）更為穩定，城（chéng）市低速行駛（shǐ）時轉向靈（líng）活輕盈。再加上前麥弗遜式獨立懸掛與後半獨立扭轉梁式懸掛，配合高性能的動力係統，Fabia晶銳無論在性能（néng）上還是操控上（shàng）都充分展現了高標準的駕馭體驗樂趣。
全（quán）麵安全標準
曾經，A0級車的“阿喀琉斯之踵（zhǒng）”莫過於“安全”了，傳（chuán）統A0級車限於（yú）價格和車身體積，一度無法為消費者提供足夠放心的（de）安全保障。而斯柯達Fabia晶銳以C-NCAP五星（xīng）級安全評（píng）價充分（fèn）證（zhèng）明了它在安全上的實力，為A0級小車樹立了安全嗬護高標準。
據了解，Fabia晶銳整車60%以（yǐ）上采用了高強（qiáng）度鋼（gāng）板，而且關鍵（jiàn）部（bù）位（wèi）均采用了大眾汽車集團全球領先的激（jī）光焊接技術，大大（dà）提高了整車的剛（gāng）度和強度，使得車輛在（zài）發生意外碰撞時最大（dà）程度地減少車身變形，進一步（bù）提（tí）升了車輛的安全性。此外， Fabia晶銳所配備的前排正麵雙安全氣囊、前排側（cè）麵雙（shuāng）安全氣囊、可潰縮式轉向柱、前排三點式燃爆（bào）預警式安（ān）全帶等（děng）都能全方（fāng）位（wèi）有效地保護乘員安全。在主動安全配備方麵， Fabia晶銳除了裝備傳（chuán）統車型常見的ABS製動防抱死係統和EBD電子製動力（lì）分配係統外，還配備了同級別車型中罕見的MSR發動機阻力矩控製係統和CBC彎道（dào）控（kòng）製係統，充（chōng）分保證了車輛在彎道、濕滑路麵以及其他狀況下的穩定行駛。而諸如數字式無盲區PDC倒車雷達、速度報警裝（zhuāng）置、ISOFIX兒童安全座椅（yǐ）固定裝置（zhì）等安全配置更（gèng）讓晶銳的安全性提升到了新的高（gāo）度。
可以說，正是憑借著（zhe）對自身的高標準嚴要求，上海大眾斯（sī）柯達Fabia晶銳獲得了眾多消費者的認同和（hé）喜愛，其在安全（quán）、科技、品質上的優異表現奠定了晶銳在高端A0級小車市場強勁的競（jìng）爭實力，為A0級車市場（chǎng）樹立了（le）品質高標準。
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