型車球（qiú）星對對（duì）碰 哪（nǎ）個你最愛？
隨著（zhe）西班牙代表隊最終捧得（dé）德勞內杯，結束了6月（yuè）的歐洲烽火，全世界的球迷也隨即（jí）進入了球（qiú）賽的真空期。然而中國球迷是幸福的（de），“雪佛蘭中國杯”隨即將於7月（yuè）25日開賽，屆時，“紅魔”曼聯將再次訪華，在上（shàng）海體育場挑戰上海申花。而在此之（zhī）前，“魔獸”德（dé）羅巴（bā）也已及時（shí）加盟申花，與阿內（nèi）爾卡組成前切爾西的豪華鋒線，也使得這場可（kě）謂“準英超”級別的賽事看點爆棚。
今年5月，雪佛（fó）蘭成為曼聯的官方汽車合作夥伴。今天，我們且不論百年國際汽車（chē）品牌與英超豪（háo）門為期五年的（de）合作協議背後隱藏著多大的商業利益和深遠意義，單看兩大陣營主力之間有趣的激情碰撞（zhuàng），就足以讓球迷和車迷朋友們（men）大呼過癮。
前鋒線——魯尼、赫爾南德斯 VS科邁羅、科魯茲
魯尼（ní）（Wayne Rooney） VS 科邁羅
關鍵詞：衝擊力，領軍人物
相似（sì）指數：90%
技術特點方麵（miàn），魯尼的身體十分強壯，衝擊力強，而（ér）且常有吊射（shè）或倒掛金鉤等一些令（lìng）人意想不到的創（chuàng）意。他（tā）有一定的帶球能（néng）力，喜歡後撤接球，豐富了球隊戰（zhàn）術體係的同時，對防守方也具有很強的衝擊力。科邁羅（luó）也毫不示弱，無論現（xiàn）代美式（shì）肌肉外觀設計亦或是超強運動性能（néng）也都極具衝擊力。科邁羅現（xiàn）代美式肌肉設計，箭（jiàn）鋒式車身設計、超長軸距。科邁羅充滿運（yùn）動樂趣及高效的動力和操控，搭載全新（xīn）一代3.6L高性能V6 VVT SIDI發動機與（yǔ）六速自動變速箱，最高車速達到（dào）240km/h；科邁羅整車底盤出自GM全尺寸後驅車Zeta終（zhōng）極平台，兼（jiān）具超強（qiáng）賽（sài）道適應能力與迅捷操控感應其所帶來的超強運動性能。
沒有人會否認韋恩·魯尼是同時（shí）代最出色的英格蘭球員。在（zài）剛剛（gāng）結束的歐洲杯上，正是憑借（jiè）他（tā）在對陣烏克蘭比賽打進的唯一進球，幫助英格蘭獲得小組（zǔ）頭名晉級四（sì）分之一決賽。同樣，也沒人會否認自1966年自問世，曆經5代車型，銷量超過百萬，見證了幾十年來美國汽車文化的演變的經典（diǎn）之作雪佛蘭科邁羅是美式跑車的標誌。
赫爾南德斯（Javier Hernandez） VS 科（kē）魯茲
關鍵（jiàn）詞：爆發力
相似指數（shù）：85%
身披曼聯14號戰袍（páo）的（de）墨西（xī）哥球星赫爾南德斯不（bú）僅擁有俊朗的外形，更將爆發力、速度、突破傳球技術和出眾的射（shè）門腳法集於（yú）一身，被譽為曼聯未（wèi）來的巨星。在南非世界杯的官方統計中，赫爾（ěr）南德斯是（shì）所有參賽球員中衝刺速度（dù）最快的（de）球員（yuán）。就（jiù）這一點，赫爾南德斯（sī）與科魯茲（zī）同級車中最佳動力表現相得益彰。科魯茲（zī）1.6T渦輪增（zēng）壓發動機的（de）最大功率（lǜ）達高達135 kW，升功率達84.4 kW/L，可（kě）以在2000轉（zhuǎn）至5600轉的超寬區間持續輸出235Nm最大扭矩，令科魯茲1.6T在起步、提速、中段加速（sù）、高速行（háng）駛再加速各個階段都能獲得（dé）源源不斷（duàn）地（dì）動力。
中場——吉格斯、納尼、香川真司VS 邁銳寶（bǎo）、愛唯歐、沃藍達
吉格斯（Ryan Giggs） VS 邁銳（ruì）寶
關鍵詞：常青樹，獲（huò）獎無數
相似指數：98%
被球迷（mí）親切稱為“王老吉”的吉格斯今年雖是39歲高齡，但速度、爆發力和腳下的頻率卻絲毫沒有隨著年齡的增大而減弱，且經（jīng）驗越來越豐富，技（jì）術也越來越老道。論（lùn）曆史，雪佛蘭邁銳寶也可以追溯到1964年，經過八代車型的洗禮，已經是（shì）汽車界曆史最為悠久、北美市場（chǎng）銷量最大的中高級（jí）轎車之一；論速度與操控，第（dì）八代邁銳寶搭載了通用最（zuì）先進的動力係統，包括2.4L SIDI智能直噴發動機和全新一代6速手自一體變速器，加上（shàng）CCI底盤動態舒適調教技術，追求最本（běn）質的操控樂趣。
此外，兩位（wèi）實力戰將都是載譽在身——威爾士人是極少數將職業生涯奉獻給一個俱樂部的球員之一（yī），也是俱樂部曆史上獲錦標最多的球員。而第八代邁銳寶自2008年至今也已榮獲超過40 項行業大獎。
吉格斯似乎一（yī）直和中國有著不解之緣，正是（shì）在曼聯09年訪華的時候，吉格斯上演了自（zì）己職業生涯唯一一次（cì）帽子戲法，這也讓這位紅魔左翼對此次“雪佛蘭中國杯”充滿了期待。今年5月31日雪佛蘭（lán）成（chéng）為曼聯的（de）官方汽車合作夥伴的新聞發布會上，吉格斯乘坐雪（xuě）佛蘭邁銳寶1.6T出現在上海科技館，並在車身（shēn）上簽名留念。不知（zhī）道是廠商的無心（xīn）插柳還是（shì）有意而為，吉格斯和邁銳（ruì）寶的確（què）存在著各種契合點。
納尼（Nani） VS 愛唯（wéi）歐
關鍵詞：控球（qiú）技術，突破能力
相似指數：95%
紅（hóng）魔曆史上有多位出色的邊路球員，而納尼的控球技術應該是其中數一數（shù）二的（de）。納尼身（shēn）材偏瘦，但並不妨（fáng）礙葡萄牙人成為一名強壯而（ér）富有（yǒu）創造力的邊路球員。納尼的跑（pǎo）動速度也（yě）非常快，不管是帶球前進還是（shì）無球（qiú）跑（pǎo）動，驚人的速度都是防守隊員的噩夢。值得一提的（de）是（shì），納尼每次進球後（hòu）都會做出一連串的（de）空翻動作慶祝，英國媒體將其稱為“死亡（wáng）之（zhī）舞”。
在雪佛蘭陣（zhèn）營中，愛唯歐的“控球技（jì）術”和“突破（pò）能（néng）力”與納尼相比可謂是難分伯仲。它的底盤是由位於德國呂塞海姆的通用歐洲研發（fā）中心負責調校，操控性能具有鮮明的歐係風（fēng）格，可以提供全路況下的（de）精準（zhǔn）駕控表（biǎo）現。雪佛蘭愛唯歐搭載先進的動力總成，1.6升的Ecotec DVVT發動機，同級罕見的6速手自一體變速箱，讓（ràng）愛唯歐輕鬆完成“帶球突破”動作。
香川真（zhēn）司 （Shinji Kagawa）VS 沃藍達
關鍵（jiàn）詞：時代先鋒，充沛體（tǐ）力
相似指數：90%
今年夏（xià）天，曼（màn）聯官方宣布日本球星香川真司從多特蒙德加盟（méng）紅魔，將隨隊參加“雪佛蘭中國杯（bēi）”，屆時這名新援將首披曼（màn）聯戰袍（páo）。而在雪佛蘭陣容中，唯一的增程型（xíng）電動（dòng）車沃藍達Volt則與這位（wèi）球壇新秀（xiù）頗為相似。
新加盟的香川真司司（sī）職前腰，其技術（shù）細膩（nì），腳法精湛，有很強的大局觀（guān）和跑位意識。另外，香川真（zhēn）司年輕，體力充沛，拚搶也秉承了（le）日本球（qiú）員一（yī）貫賣力的作風。而作為增程型電動車，Volt沃藍達的“體力”也令人乍舌——采用創新的Voltec增程型電力驅動技術（shù），除了電力驅動裏程80公裏之外，還可通過（guò）汽（qì）油發（fā）電獲取最大490公裏的增程裏程，即最大續航裏程（chéng）長達（dá）570公裏。
現年23歲（suì）的香川真司（sī）是歐洲足壇（tán）大紅大紫的年輕中場核心之一，也（yě）毫無疑問（wèn）是如今亞洲球星中的先鋒代表。作（zuò）為新能源汽車領域（yù）的“時代先鋒”，雪佛蘭Volt沃藍達是全球（qiú）首（shǒu）款增程（chéng）型電動車，目前唯一一（yī）款（kuǎn）能夠在（zài）全天候、全路況下行駛且不必為電池電力擔（dān）心的電動車，在汽車電氣化領域具有裏程碑式的意義。
後衛（wèi）線——費迪南德、維迪奇、埃弗拉 VS 科帕奇、賽歐、景程
費迪南德（Rio Ferdinand） VS 科帕（pà）奇
關鍵詞：大塊頭、大（dà）智慧
相似指數：80%
曾打破當（dāng）時全英轉（zhuǎn）會費紀錄的費迪南德雖然身（shēn）材高大，但並不笨拙，腳（jiǎo）下防守技術非常好，對手很難（nán）突破，其（qí）頭球能力出眾（zhòng），是曼聯和英格蘭後防線上的一道空（kōng）中屏障。在雪佛蘭陣營中同樣擁有身材高大（dà）的主力選手，科帕奇擁有（yǒu）2707mm的同級最長（zhǎng）軸距和少有的7人座配置，第三排座椅放倒（dǎo）後，行李廂最大容（róng）積可達1577L，並擁有635KG超越同級的載重能力。另外，科帕奇擁（yōng）有同級最為豐富的主被動安全配置（zhì），也顯示出（chū）美係SUV在安全“防守”上的絕對優勢。
費迪南德也在個人（rén）微博上表達自己十分期待7月25日（rì）的雪佛蘭中國杯上，再與德羅巴過（guò）招（zhāo）！
埃弗拉（Patrice Evra） VS賽歐
關鍵詞：以小見（jiàn）大
相似指數：70%
作為紅魔左（zuǒ）閘的絕對主（zhǔ）力，埃（āi）弗拉身材雖然（rán）不高，但活動範圍卻覆蓋了整個曼聯的左路。法國（guó）人給球隊（duì）貢獻（xiàn）的不僅是積極的跑動和（hé）拚命（mìng）的防（fáng）守，還有如邊鋒般（bān）的長途奔襲，跟右翼的瓦倫西亞（yà）遙相呼應，幫助曼聯（lián）成（chéng）為了英超賽場上攻擊（jī）力最強，防守（shǒu）最（zuì）穩固的球隊之一。不隻是埃弗拉有“以小見大”的本領，5萬元售價的小車市場實（shí）力戰將新賽歐也是一樣。這款國內（nèi）經濟型家轎（jiào）中唯一的合資品牌家轎，具有大空間、大節（jiē）能、大品牌、大品（pǐn）質的（de）“法寶”，在同級別車型的（de）“品質賽”和（hé）“節能（néng）賽”中屢屢勝（shèng）出（chū）。此外，作為兩廂（xiāng）歐歐（ōu）內部空間可實現後排座（zuò）椅完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內空間，後備箱最大容積（jī）更可達1215L——是（shì）不是足夠小車大“肚量”？
維迪奇（Nemanja Vidic）VS 景程（chéng）
關鍵詞：安全、中堅
相似指數：75%
塞爾維亞（yà）人內馬尼亞·維迪奇是現（xiàn）今公認的歐洲最好的中後衛之一。穩健（jiàn）而不失霸氣是維迪（dí）奇的最佳寫照，他身體強壯、反應機敏、盯人和補位意（yì）識出眾、鬥誌頑強、鏟斷凶狠、製空（kōng）能力強。由他鎮守的後防線固若金湯，免去球隊大舉壓上進（jìn）攻的後顧之憂，成為曼聯陣中最為可靠的後防中流砥柱，成為曼聯隊長的不二人選。
同樣以（yǐ）穩（wěn）健、安全著稱的雪佛蘭新景（jǐng）程（chéng），麵向兼顧家庭與事業社會中堅層（céng），舒適大空間、五星安全（quán）、豐富配置以及由1.8L Ecotec DVVT發動機和6速手自（zì）一體變速（sù）箱搭配的高效組合，豪華版更加（jiā）配e路享智能舒適行車夥伴、駕駛員按摩座椅（yǐ）等配置，新景程堪稱宜公宜（yí）私的全方位舒（shū）適型中級車代（dài）表（biǎo）。
官方微博賬號：凱華雪佛蘭 http://weibo.com/2040078431/profile
菠萝视频集團凱華雪佛蘭4S旗艦（jiàn）店：
銷售熱線：0539-7068678 24小時服務熱線：0539-2062999
地址：臨沂（yí）市蒙山大道與沂河路（金九路）交匯處（chù）向西1公裏路南