日前(qián),中石化召開與社(shè)會監督員的座談會,探討(tǎo)了油價等熱點問題。對於公(gōng)眾感受到的(de)油價“漲快跌慢”問題(tí),中石化方麵表示,這主要是定價機製方麵的問題。麵對居高不下的(de)油價,許多人一定都和小編有(yǒu)一樣的想(xiǎng)法,就是國內油價遲早會變成10元(yuán)/升。算算一年內(nèi),不同的(de)油價,會增加多少花銷?
日產天籟(lài)油耗以10升(shēng)/百公裏為例,以一個月行駛2000公裏計,用油200升,一年用油費用增加(jiā)了5448元;豐田卡羅拉油耗以7升/百公裏為例,以一個月行駛2000公裏計,用油140升,一年用油費用增加了(le)3813元;大眾GOLF以油耗6.5升/百公裏為例,以一(yī)個月行駛1500公裏(lǐ)計,用油100升,一年用(yòng)油費用增加(jiā)了2724元。將近(jìn)30%的漲幅確實有點觸目驚心,但我們又有什麽好(hǎo)辦(bàn)法呢?
時尚環(huán)保新定義
隨著(zhe)油價的高漲(zhǎng)及環境的日益惡化(huà),“節油環保”已經成為社會的焦點和熱(rè)點,國家在政策方針上大力支持環保、節能(néng)車型的普及(jí),有責任心的車企都不遺餘力地倡導節油環保理念;即便是“不差錢”的車主,本著節能的責任,追逐環保的時尚都不約而同的選擇(zé)了混動車,眾多高端產品,如奔(bēn)馳S400,雷克薩斯LS600hL,大眾途銳混動都有了相應的市場。可惜,上(shàng)述車型的(de)高售價並不是普(pǔ)通消費者可以承受的。有調查顯示,雖然很多被調查者都有環保的意識,但是在付諸行動上還有差距。大量被調查者表示,並不願意為購買環保產品多付錢等。一(yī)個行為對他們的生活方式影(yǐng)響(xiǎng)越大,他們實施此行為的意願就越小。
有專家表示,要想盡快普及環保,就一定要將環保(bǎo)理念“時(shí)尚化”。如果環保行為能夠從被動接受變為主動接受,從(cóng)而形成一種時尚,那麽就會讓更多的人投入到環保中(zhōng)來。而在之前國內的(de)中級車市場中,唯有豐田普(pǔ)銳斯一款,但其MPV的造型有著自己的局限性,難以獨(dú)自(zì)撐起一片天。幸好,擁有時尚外觀、高科(kē)技動(dòng)力係統的君越eAssist的出現,能讓更多追(zhuī)求(qiú)品(pǐn)質與(yǔ)環保(bǎo)的消費者(zhě)有了更加合適的選擇(zé),在高(gāo)油價(jià)時代加入到混動的行列中,為社會(huì)貢獻自己的一份力量。
智能化高效動力
從(cóng)本(běn)質上來說(shuō),君越采(cǎi)用的SIDI智能直噴發動機,突破之前發動機(jī)的缸外電噴模式,匯集了缸內直(zhí)噴(pēn)、D-VVT電子可(kě)變(biàn)氣門正時係統以(yǐ)及最新ECM發動機管理模塊等多種先進技術,最大程度保證了(le)燃燒效率(lǜ),用盡每一滴油的能量,在提(tí)升了動力水平的(de)同時(shí)還實現了省油和環保排放,成為同級別引擎的(de)技術先鋒。其中,所搭載的2.4L SIDI發動機還捧獲了美國權威汽車雜誌Ward’s Auto World評出的“2010年度全球十佳發動機”,其(qí)最(zuì)大功率比上一代同排量發動機提升9.6%,峰值扭矩提(tí)升了6.7%,混合(hé)工況(kuàng)百公裏油耗下降了2.2%,冷啟動排放大幅降低了25%。
而(ér)君越eAssist所采用的混合動力係統是一種更智能化的能量管理形式,通過最新(xīn)型蓄電池的支持和完善的混(hún)合動力管理(lǐ)技術,將2.4L SIDI智能(néng)直噴發動機與智能電力驅動技術相結合,實現(xiàn)油與電的能量互(hù)補和轉(zhuǎn)換。發動機提供主要驅動(dòng)力,但是在汽車起步、加速等發動機燃油消耗(hào)較大時,用15kW電動馬達輔(fǔ)助驅動的方式給車輛以額外動力(最高可提供65Nm的(de)高效助力)支持並顯著降低油耗;車(chē)輛勻速行駛、製動時回收多(duō)餘能量並存儲為電能,確保在不同駕(jià)駛條件下進行流暢的係(xì)統轉(zhuǎn)換,駕駛者甚至感覺(jiào)不(bú)到其中的變化。如此環保智能的油電混(hún)合驅動方式,可令油耗降低20%以上(shàng),市區工況下百(bǎi)公裏油耗僅為9.3,節省32%的情況下(xià)享受起步迅猛、加速強勁的優越駕駛(shǐ)性能。
輔助配置進一步契合
為了配合混合動力係統(tǒng)的使用,上海通用(yòng)工程(chéng)師改善了君(jun1)越eAssist的空氣動力學特性,新增加的智能降阻進氣格柵擁有可變角度的葉片(piàn)。當發動機水溫低於97度,車(chē)速高於50公裏/小時,葉片會即時關閉,使得更多的空氣從車頂流過,提升了空氣動力學效率;並保持發動機溫度,使燃燒室在需要時能迅速升(shēng)溫,進一步降低油耗。據(jù)統計,此時的車輛風阻係數會再度(dù)降低0.021,理論油耗降低0.6%。
此外,車輛底部的空(kōng)氣動力(lì)學設計(jì)將車體突出部分悉(xī)數包裹在護板中(zhōng),使車底成為一個平(píng)麵,減少空氣亂流,進一步降低了(le)風阻。作為車輛與地麵接觸的唯一部件,君越eAssist在輪胎選擇(zé)上也與眾不同。尺寸為215/55 R17的輪胎由固特(tè)異出品(pǐn),是采用了杜邦凱芙拉材(cái)質(zhì)的安殊輪係列輪胎。這款輪胎與(yǔ)傳(chuán)統輪胎技術相比,能節約4%的燃油經(jīng)濟性(xìng)並可提高15%的行駛裏程(chéng)。
近日,上海通用汽車全新一代別克君越(yuè)eAssist混(hún)合動力車正式發(fā)布,此次推出了兩(liǎng)款車型(xíng),市場(chǎng)售價為:eAssist 2.4L雅致版(bǎn)26.59萬元;eAssist 2.4L豪雅版28.59萬元。這對(duì)於眾多受過良好教育(yù),熱衷於社會公益事業的消費者絕對是一個難得的福(fú)音。再加上上海通用提供的4年/8萬公(gōng)裏保養,車主在(zài)享受君越eAssist高效環保動力的同時(shí),完全可以拋開任何後顧之憂。高油價時代,你還不混動嗎?
菠萝视频集團冠華別克旗艦(jiàn)店
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冠華(huá)別克旗艦店簡介:
冠華別克汽(qì)車銷(xiāo)售(shòu)服務有(yǒu)限公司是成立於2006年11月1日,是(shì)山東菠萝视频集團(tuán)與上海通(tōng)用強(qiáng)強聯(lián)手共同打造的集整車銷(xiāo)售、售後服務、零部件供應、信息反饋於一體的特許4S店。全麵代理上海通用別克全係車型的銷售和售後服務工(gōng)作。
冠華別克自(zì)開業以來一直遵循菠萝视频集團“真誠服(fú)務,關(guān)愛隨行”的企業精神,秉承“讓客戶非常滿(mǎn)意,是我們不懈的(de)追求”的服務理念和“以服務求信譽,以信譽求發展”的經營宗(zōng)旨,以客戶需求為導向,真誠服務於客戶,豪華舒適的車輛展廳,熱情(qíng)的銷售接待人員,專業有序,竭(jié)誠為每一位顧客營造(zào)一(yī)種(zhǒng)輕鬆、和諧的賞車(chē)購車環境;國際先進的維修(xiū)設備,更從硬(yìng)件上確保所有別克(kè)車主(zhǔ)能享受領先同行的維修保養服(fú)務;專職服務人員均經過上海通用專項(xiàng)培訓(xùn),合格上崗,擁有豐富的車(chē)輛維修保養實(shí)踐經驗,嚴格按照上海通用標準化流程服務作業(yè);完(wán)善的質量檢驗製度確保出廠車輛的合格率(lǜ)。另外,公司寬敞舒適的客(kè)戶休息室為(wéi)客戶提供大屏幕電視、網(wǎng)絡區以及各類休閑娛樂服務專區,確保客戶(hù)悠然度過等待(dài)時間(jiān),全方位營造客戶滿意。
冠華別克通過四年的發展在臨沂市已初具影響,累計銷售達9000餘台,在(zài)2009——2010年(nián)度被上海通用(yòng)連續兩年評為魯南地區唯(wéi)一四(sì)星級銷售服務(wù)中心, 2011年J. D. Power售後服務滿意度調查獲上海通用(yòng)別克全國第二名,連續四年被臨沂電視台年度汽車風(fēng)雲榜評為“最受消費者(zhě)信賴的(de)十(shí)大汽車經銷商”等榮譽稱號。
麵對全球經濟一體化(huà)和知識經濟(jì)的到來,冠(guàn)華別克保持強烈的(de)危機意識和市場意識,從內涵和外延(yán)上推進企業的發展,規(guī)範管理,推進服務進(jìn)步,培養和(hé)提升企業的核心能力,不斷創新,追求卓越,服務社會,為臨沂(yí)的汽車行業發展做出貢獻。



