自1964年誕生起，跨越半個世紀，曆經8代車型演變，是北美市場銷量最大的中高級轎（jiào）車之一，全球載譽無數。2008年至（zhì）今，邁銳寶榮獲超（chāo）過40項行業大獎。邁（mài）銳寶作為麵向全球市場的雪佛蘭中高級旗（qí）艦，在通用（yòng）汽車最先（xiān）進（jìn）的中高級車平台上傾力打造，將在全球6大洲近百個國（guó）家和地區發（fā）售，並於明年一季度投放中國市場（chǎng）。
100年前，當（dāng）雪佛蘭第一輛汽車在底特律市中心（xīn）一個租來的車庫裏誕生時，誰能想（xiǎng）到，100年之後（hòu），雪佛蘭已遍布全球（qiú）140多個國家和地區，銷售2.09億（yì）多輛轎車（chē）和卡車，成為全球主流汽車品牌。在這個滿載光榮與夢想、曆史（shǐ）悠久的品牌中（zhōng），明星車型不勝枚舉（jǔ）。而其中，雪佛蘭邁銳寶自問世（shì）起，注定將成為百年品牌的明珠，肩負雪佛蘭全球戰略使命，駛向地球的每一個角落。
自1964年誕生（shēng）起，邁銳寶曆經八代車型演變，在美國已累積生產超過850萬輛，是世界汽車工業中最（zuì）悠久的中高級轎車品牌。想要探究邁銳寶（bǎo）的發展軌跡以及最終蛻變為（wéi）雪佛蘭全球戰略引領者的（de）過程，就（jiù）不得不在雪佛蘭的百年曆（lì）史中尋找邁銳寶的足跡。
百年雪佛（fó）蘭孕育“未來旗手”
時間追溯到上世紀初，1911年的一天，當威廉•杜蘭特告訴路易斯•雪佛蘭 “我們需要一輛新車”時，充（chōng）滿激情與夢想（xiǎng）的“金領結”雪佛蘭啟（qǐ）航了。自那時起，雪佛蘭品（pǐn）牌就容納了更多的（de）理想與寄托。當時的《佛林特日報》說，雪佛蘭不僅僅（jǐn）製造了一輛汽車，它與它的創始人還有更大的動作。
雪佛蘭（lán）此後果然不負眾望，在創立的前50年間就從（cóng）底特律（lǜ）諸多的汽車製造商中與品牌中脫穎而出，不僅（jǐn）成為美國汽車精神的代表，更成為美國（guó）文化的代表。20世紀60年代的（de）美國社會，雪佛蘭與棒球、熱狗、蘋果派構成了（le）最具（jù）美國精神的四大標識，“See the U.S.A in your Chevrolet，”一時間成為最（zuì）美國的濃縮。
曆經半個多世紀的發展，雪佛蘭在20世紀60年代（dài）開始輝煌的首演。當時，美國經濟蓬勃發展，而雪佛蘭已（yǐ）成（chéng）為美國（guó）第（dì）一個銷量超過300萬輛的汽車（chē）品牌。但是（shì），似乎預見到更遠的未來，不甘於止步的雪佛蘭要打造一款孕育著更大夢想的旗手，在這樣的背景下，Malibu邁銳寶在1964年誕（dàn）生了。Malibu之名來源於美國加州旅遊聖地Malibu海灘，或許在問世的那一刻（kè）起，邁銳寶就（jiù）夢（mèng）想著有朝一日，將人們向（xiàng）往（wǎng）自由和美好生活的願望（wàng）帶給全球的消（xiāo）費者。
1964年，是Malibu邁銳（ruì）寶誕生的年代（dài），也是雪佛蘭在20世（shì）紀（jì）上半葉的（de）鼎盛時期（qī）。這一年對於雪佛蘭來說，是（shì）一段輝煌的（de）高潮，更是邁向更高輝煌的起點；而對於邁（mài）銳寶來（lái）說，雪佛蘭未來走向全球的曆史使命已然降臨。
肩（jiān）負雪佛蘭“全球戰略”使命的中高級（jí）旗艦車型
自1964年之後，邁銳（ruì）寶開始了一個近半個世紀的曆史演變，直到今天雪（xuě）佛蘭迎來百年華（huá）誕之際，邁銳寶成為雪佛蘭全（quán）球戰略的中高級旗（qí）艦車型，將達成（chéng）“使雪佛蘭成為紮根於世界各個城鎮的全球品牌”目標。
雪佛（fó）蘭邁銳寶（bǎo）經曆了從改裝高速賽車到警（jǐng）用車、敞篷車，再到北美主（zhǔ）流中高級轎（jiào）車過（guò）程，如此經久不衰的車型幾乎屈指可數。自問世以來，邁銳寶經曆了與大黃蜂Camaro科邁羅情同手足的互相（xiàng）借鑒，從後驅車（chē）到前驅車的轉變，直至走出北美麵向全球。
對於中國來說，雪佛蘭邁銳（ruì）寶或許是最（zuì）後一款落戶（hù）中國市（shì）場的全球重量級中高級座駕（jià）。在全球（qiú）化浪潮的推動下，中國將成為雪佛蘭最重要的海外市場。基於中國市（shì）場的重要性，邁銳寶作為雪佛蘭（lán）中高（gāo）級戰略旗艦車型已在2011上海國際車展進行（háng）了全球首發。此刻，翻開邁銳寶的曆史書簽，呈現（xiàn）的是一頁頁精彩難忘的瞬間。
1964年，邁銳寶（bǎo）作為當時雪佛蘭Chevelle係列中級轎車的頂級（jí）車型問世，集動感的造型、精（jīng）細（xì）的內飾、豐富的配置於一身，在上市的頭一年（nián）就售出了20萬輛，榮膺當年年度車型。
1965年-1966年，邁銳寶在動力和其他（tā）性能方麵進行提升，引（yǐn）入更加強（qiáng）勁的5.4升350馬力小缸體發動機和6.5升（shēng）375馬力大缸體發動機，采用高負荷懸架係統，並在（zài）其它（tā）性能方麵進行（háng）了升級。
鑒於掀背造型逐漸開始引領潮流，1968年，雪佛蘭（lán）的設計師著手（shǒu）對邁銳寶（bǎo）實行了大（dà）刀闊斧的“整容”，采用與Camaro相同的時髦的掀背設計，側麵車尾（wěi）部有著與Camaro非常接近的肌肉感。
1973年，第三代邁銳寶依舊延續前置發動（dòng）機後輪驅動的傳統布局，但是此時已擁有雙門（mén）轎跑車、四門轎車和旅行車三種版本。這一時期的（de）邁銳寶開始在（zài）NASCAR汽車大（dà）賽中嶄露頭角，並取得不俗的戰績，總共贏得了25次冠軍。
1978年，作（zuò）為對（duì）70年代（dài）爆發的石油危機的（de）回應，為提升燃油經濟性，第（dì）四代（dài）邁銳寶縮（suō）小了車（chē）身尺寸，但依（yī）然保持時髦的造型。作為車型演變（biàn）最長的（de）一（yī）代，在這個時（shí）期，邁銳（ruì）寶走上（shàng）4門轎車的設計之路，並於1983年為後輪驅動時代劃上句點。
1997年（nián），基於前（qián）輪驅動平台打造的第五代邁銳寶煥然登場。憑（píng）借過硬的質量和公道的售價，邁銳寶很快便贏得了消費者的芳心，並逐漸成為同級別車型中的領頭羊，這也幫（bāng）助（zhù）它最終問鼎了《Motor Trend》雜誌1997年度（dù）轎車大獎。
2004年，第六代邁銳寶問世，在2005年的J.D. Power評比（bǐ）和新車品質調查中，邁銳寶均位列同級別第一。2006年，邁銳寶SS車（chē）型（xíng）換裝了240馬力的V6發動（dòng）機、高性能製動係統、18英寸輪輞以（yǐ）及筒形運動座椅。
2007年，第七代邁銳寶正式（shì）進入市場，不（bú）久便迅速成（chéng）長（zhǎng）為同級別中（zhōng）最受人矚（zhǔ）目的車（chē）型，一共在業內獲得了超過40項大獎（jiǎng），包括2008年北美年度轎車頭銜。憑借198770輛的銷售（shòu）成績，邁銳（ruì）寶一舉（jǔ）成為2010年通用公（gōng）司旗下最（zuì）暢銷的乘用汽車。
2011年，邁銳寶加快了全球化的步伐。第八代邁銳寶首先在上海國際車展全球首發，之後又在法蘭克福國際車展歐洲首（shǒu）發（fā），再到成都國際車展進（jìn）行國產版車型首發，一係列（liè）的頻繁亮相吹響了雪佛蘭邁銳（ruì）寶進入全球市場的號角。
時值雪佛蘭百年（nián）之際，邁銳寶以（yǐ）八代的曆史進化，變身（shēn）為雪佛（fó）蘭全球中高級戰（zhàn）略旗艦車型，這是雪佛蘭百年最好的（de）生日禮物（wù）。 傳承（chéng）深厚的（de）曆（lì）史積澱，第八代雪佛蘭邁銳寶誕生於通用汽車全（quán）球最新一代的中高級車（chē）平台，集通用美國、歐洲、中（zhōng）國的優勢資源（yuán）打造，凝（níng）聚了雪佛蘭新一代產品運動風格造（zào）型設計、集操（cāo）控駕馭與（yǔ）動（dòng）感舒適為一體的產品（pǐn）體驗和節能環保未來科技的綜合優勢。據悉，雪佛蘭邁銳寶將在全球6大洲近百個國家和地區發售，並於明年一季度（dù）投放中國市場。
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