近期出台的《黨政機關公務用（yòng）車配備使用管理辦法》對已執行了12年之久的公務車配備標準進行大幅調整，並設置了更為嚴格（gé）的（de）“雙（shuāng）18”限製：“一般公務用車配備排氣（qì）量1.8升（含）以下、價格18萬元以內（nèi）的轎車”。這一規定（dìng）的出台（tái）表明我國公務車采購正向低碳（tàn）、環保、節能方向穩（wěn）步推進，此前進入一般公務車政府采購名單中的不少B級車都慘（cǎn）遭（zāo）出局，而被譽為（wéi）“全能Ｂ級座（zuò）駕”的斯柯達昊銳憑借兼顧動力操控和低碳環保的優（yōu）勢與新一輪公務車采購趨勢不謀而合。領先的低碳節能表現、卓（zhuó）越的品質、出色的（de）性價比以及寬敞舒適的大空間讓斯柯達昊（hào）銳在新一輪公商務用車潮流中占（zhàn）盡先（xiān）機 。
出色性能與卓越（yuè）空間帶來一流駕乘（chéng）體（tǐ）驗
公務車（chē）市場用戶群體對中高（gāo）級車的性能與空（kōng）間的（de）要求更高。此次《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》規定“1.8升（含）以下”，但更低的排量並不意味著要損失動力樂趣。昊（hào）銳1.4TSI和1.8TSI兩款車型均搭載了大眾集團全球領先的TSI發動機（jī），在動力輸出上遠超同等排量（liàng）的（de）自然吸氣發動機。TSI發動機（jī）采用了燃油缸內直噴技術和渦輪增壓技術兩大尖端科技，通過應用（yòng）可調進氣渦流、可控廢氣循環、雙平衡軸 、雙質（zhì）量飛輪、搖（yáo）臂式（shì）挺杆、凸輪軸驅動（dòng）靜音鏈條等先進技（jì）術，配合發動機（jī）控製係統和E-Gas電子（zǐ）油門，不僅實現了澎湃動力與經濟油耗的相結合，而（ér）且發動機運轉過（guò）程中極致安靜，啟動、加（jiā）速過（guò）程中幾乎感（gǎn）受不到發動機的噪（zào）音與（yǔ）震動。
此外，這兩款TSI發動機還有著出色的低轉高扭特性，加上保時捷技術的Tiptronic六擋手自一體變速箱與7檔雙離合變速器，讓昊銳擁有了啟動迅速、加速穩定、提速快、易操控等諸多優點（diǎn）。前麥弗（fú）遜後四連杆的獨立懸掛讓昊銳不論是（shì）在風馳電（diàn）掣的高速（sù）公路上，還是在（zài）車流（liú）湧動的市中心街道，操控起來都得（dé）心應手。事實上，昊銳之所（suǒ）以能夠贏得公務車市場用戶以（yǐ）及消費者的認可的一個重要原因（yīn）就是其澎湃十足、綿延不絕、精準（zhǔn）紮實的操控性能。
先進的動力技術不僅（jǐn）為昊銳帶來了出（chū）色的動力性能，更使（shǐ）其獲得了極為經濟的油耗。有數據顯示，與同等排量自然吸氣發動機相比，大眾TSI發動機（jī）能夠節省10%-20%的油耗。先（xiān）進的Tiptronic六擋手自一體變速箱和7檔DSG雙離合手自（zì）一體變速箱配合，在高效傳遞TSI發動機動力的同（tóng）時也（yě）讓車輛在不同的路況（kuàng）下能夠匹配到最合適的檔位，不僅讓車輛動（dòng）力反應敏捷而且更加省油。在工信部燃料消耗標（biāo）識中，昊銳1.8T手自一體貴雅版綜合工況油耗僅為8.1L，郊區工況油耗更（gèng）可低至5.9L，1.4TSI手自一體智雅版油耗更是低至（zhì）6.9L。出（chū）色（sè）的經濟性大幅降（jiàng）低了昊銳的使（shǐ）用成本，更為符合當前國家縮減公車消費的政策取向。
除了出色的性能，昊銳還（hái）有（yǒu）著超越同級車的舒適駕乘空間。借助於斯柯達出色的空間工程，昊銳在（zài）車輛前部采用了緊湊的發動機艙布局，將空間利用率提升到了最高水（shuǐ）平。與此同（tóng）時，斯柯（kē）達的設計師通過充分利用昊銳的長軸距優勢，把前後座的間距調至最優，並對後排（pái）座椅背傾角進行最佳化設置，從而讓昊銳車內空間實現最大化，也讓每位乘員都能享受到寬敞自在的舒適（shì）空間。數據顯（xiǎn）示，昊銳前後排頭部空間（jiān）分別為988mm、956mm，在同級別車型中競爭（zhēng）優勢明顯，而其前後排腿部空間最大分別可達1166mm、1134mm，即便（biàn）與高端豪華車型相比也毫（háo）不遜色（sè）。
此外，誕生於大眾集團最新的BETA座（zuò）椅（yǐ）生產平台的昊（hào）銳的座（zuò）椅（yǐ）骨架，造型（xíng）根（gēn）據人體工程學（xué）原理，將實現最（zuì）大的舒適性作為設計目標。前後排5個座椅均可以提（tí）供極佳的側麵支撐，坐（zuò）墊的側（cè）麵支撐十分優異（yì），可以在轉彎時更好地保持身體坐姿；靠背（bèi）的側麵支撐可以完全（quán）包裹（guǒ）身體，提升乘坐時的安（ān）全感；靠背在肩膀高度有額外的擴展，可以（yǐ）更好地支撐肩膀，提高乘坐的舒適性。此外，所有（yǒu）頭枕均高度可調，在提升舒適性的同時也提高了安全性。
德係精湛工藝（yì）造（zào）就昊銳卓越品質
在政府采購公務用車的選擇標準上，品質是一個極為重（chóng）要的（de）硬性條件。斯柯達昊銳（ruì）之所以能夠（gòu）贏得（dé）公務車用戶的認同，與其出色的全能品質是分不開的，尤其（qí）是昊銳優（yōu）雅大氣的（de）設計和精湛（zhàn）的德係工藝品質獲得了（le）政府機關（guān）以及（jí）眾多消費（fèi）者的認可。
在設計上，昊銳優雅而（ér）又工藝精（jīng）湛的車身（shēn）設計（jì）充分展現了精（jīng）品中高級車的風貌，流暢而又（yòu）大氣的車身線條下勾勒出獨特的空間工程美學，將動感與沉穩兼容並蓄，盡顯獨特的優雅韻味（wèi），在這（zhè）種優雅之下，是昊銳精益求精的品質追求（qiú）。
在昊銳的生產過程中，世界一流的衝壓工藝、激光焊（hàn）接、空腔（qiāng）注蠟、模塊化裝配（pèi）、德國KUKA機（jī）器人裝配等等（děng）一係列（liè）最尖端的造車技術等一係列最（zuì）尖端的造車技術都得到了（le）全麵的應用。先進的（de）壓（yā）鉚工藝，確保了零件尺寸的精確和表麵質量（liàng）的優良，為昊銳完美車身的誕生（shēng）提供（gòng）有力保障；激光焊接工藝讓昊銳車身不同鋼板（bǎn）之間的連接達到分子層麵的（de）接合；空腔注蠟技（jì）術的應用（yòng），有效地提升了昊銳車身的防腐性。此外（wài），昊銳的（de）HSB高強度車身在開發時充分考慮了車輛安全性、舒適性、低能耗等（děng）方麵的（de）綜合要求，在（zài）最大程度保障車身碰撞安全性的前提下將輕量化作為重點，從而（ér）更進一步地節省油耗，減少（shǎo）排放。每一項創新（xīn）的工藝，每（měi）一道嚴格的（de）工序，每一個微小的細節都體現了斯柯達品牌百年來的工藝積累和大眾的技術精華，正是這種在工藝技術（shù）上對品質（zhì）孜（zī）孜不倦的追求讓昊銳最終用品質贏得了政府以及（jí）消費者的認同。
深（shēn）厚品牌文化底（dǐ）蘊（yùn）與高品質尊崇（chóng）服務贏得政府機關（guān）青睞（lài）
因為公務用車代表的是（shì）政府形象，所以除了性能、空（kōng）間、品質這些“硬件”上的較（jiào）高要求，公務車對於汽車品牌的口碑、服務質量這些“軟件”實力也同樣看重。一個汽車品牌在（zài）提升消費者口碑、完善服務能力方麵的努力，與一個（gè）政府（fǔ）對高效、實績、服務（wù）於民的追求在本質上是相同的 。
斯柯達作為（wéi）一個百年汽車品牌，在曆史上絲毫不遜色於寶（bǎo）馬、奔馳這樣的百年豪門，從1895年創業成為世界（jiè）上最早生產汽車的品牌之一，百年斯柯達精湛的製造工藝不斷的傳承和提升。昊銳正是基於百（bǎi）年斯柯達在豪華汽車深厚的造車底蘊上而研（yán）發（fā）製造的，七十多年（nián）的光輝（huī）曆史堪比寶馬7係和奔馳S級等車型。2008年新一代Superb一經推出（chū）就憑借著優雅的氣質、獨特的造型以及出眾的技術魅力在（zài）歐洲市場上引起了轟（hōng）動，將（jiāng）德國“2008年度金方向盤獎”、歐洲八個國（guó）家頒發的“2009年度汽車”等30餘項國際大獎納入囊中。2009年，上海大（dà）眾斯柯達（dá）在Superb的基礎上（shàng）推出旗艦車型昊銳，憑借著精湛的德係品質在國內贏得了“全能B級車”的稱號（hào），迅速成為國內高品質中高級車的代表（biǎo）作。
在服務上，作為一（yī）個歐（ōu）洲以服務見（jiàn）長的汽車品牌，斯柯達進入中國市場後進一步強化了這（zhè）一傳統優勢。斯柯達Human Touch服務強調的“從關心車到關心人”的全方位貼心服務理（lǐ）念使斯柯達品牌走在了其他汽車品（pǐn）牌前列，不僅打動了廣大（dà）斯柯達車主及（jí）普（pǔ）通消費者，更在公務車用戶（hù）間樹立起了極佳的口碑。通（tōng）過對整個（gè）銷售（shòu）與售後流程獲得全麵優化，斯柯達Human Touch不僅增加了更（gèng）多（duō）人性化、個性化的服務方案之後，還通過機場客戶服務中心等眾多極具（jù）附加值的延（yán）伸服務提（tí）升了其在消費者心目中的地位，提升了公務用車客戶的使用感受。
2011年3月，上海大眾斯柯達成為（wéi）國內第一家在機場開設客（kè）戶（hù）服務中心的非豪華汽車品牌，為城市族群帶來“出行”和“車輛維修保養”兩（liǎng）不（bú）誤的貼心服務（wù）。在位於北京首都國（guó）際（jì）機場（chǎng）T3航站樓東北側的（de）斯柯達機場服務中心，不僅讓斯柯達車主享受到了休閑娛樂、無線上網、航班信息播（bō）報、自助辦理登機牌等貼心便捷的機場服務（wù），而且還能（néng）享受送機的貴賓服務，斯柯達全程提（tí）供工作人員陪同（tóng）並協（xié）助辦理相關手續。與此同時，上海大眾斯（sī）柯（kē）達北京機場客戶（hù）服務中心還特別設（shè）置了車輛服務區，提供享受（shòu）免費洗車，免費限時泊車等諸多貼心、方（fāng）便的尊崇服務。
總結：有數據（jù）顯示，目前我國公務車采購額已占到汽車消費市場總額的8%—9%，且各地政府的采購量正以每年20%以上的速度遞增。上海大眾斯柯達昊（hào）銳憑借著突出的性（xìng）價（jià）比優勢以及品牌、品質、性能、空間上的卓越表現贏得了（le）公務車市場用戶的（de）青睞，隨著越來越多的昊銳走入政（zhèng）府機關（guān）成為公務用車，昊（hào）銳的口（kǒu）碑也將不斷提升，進一（yī）步拓展市場空間。