源自大眾第七代純正（zhèng）B級車、充滿創新與豪華感的全新邁騰，定價極具（jù）競爭力
憑借大設計、新科技、高（gāo）品質，以C級車生產（chǎn）標準製造（zào）的全新邁騰將（jiāng）重新定義國內B級車標（biāo）準
全新邁騰為穩健（jiàn）且富有遠見、創新（xīn）並值得信（xìn）賴的社會成功人士提供全新座駕選擇（zé）
2011年7月28日，杭州（zhōu）大劇院，一汽-大眾汽車有限公司成功舉辦了以“智臻成就 輝映人生”為主（zhǔ）題的全新邁騰上市發布會。作為一款創新豪華的德係高級轎車（chē），全新邁騰按照C級車生產標準製造，無論是（shì）對創新（xīn）科技的（de）采用還是豪華的程度，都（dōu）將達到同級細分市場前所未有的高度。憑借大設計、新科技、高品質的產品優勢，全（quán）新邁騰將全麵（miàn）刷新國內B級車豪華標準，重新定義B級車。、
在本次發布（bù）會上，一汽-大眾公布（bù）了全新邁騰8款車型的價格：
一汽-大眾（zhòng）汽車有限公司董事、總經理安鐵成先生介紹：“全新邁騰是一汽（qì）-大眾和德國大眾中（zhōng）德雙（shuāng）方工程師針對中國消費者需求，設計開發的長軸（zhóu）距版第七代大眾B級車（chē），是第六代大（dà）眾B級車邁騰的全新升級換代產（chǎn）品。作為國內惟一（yī）成（chéng）熟的高檔車製造基地，一汽-大眾嚴格按照C級車生產標準製造全新邁（mài）騰（téng）。在預批量階段，項目組先後舉行了30次的表麵質量講評以及60台次的奧迪特講評會，切保全（quán）新邁騰的投產質量。全新邁騰的研發和生產，充分證明了一汽-大眾對中國消費者的尊重。這不僅是中德股東雙方20年精誠合作、共同努（nǔ）力的結晶，更是激勵一汽-大眾堅持不懈、勇於創新的新起點（diǎn）。”
一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷（xiāo）售有限（xiàn）責任公司總經（jīng）理胡詠先生表示：“全新邁（mài）騰的上市，不僅對（duì）於一汽-大眾具有重要戰略意義，而（ér）且對於整個（gè）中國B級車市場具有積極的示範（fàn）效應——隻有那些具備行業最新科技水平，並能夠引（yǐn）領未來發展（zhǎn）趨勢的產品，才能成為真正（zhèng）的（de）市場領導者。擁有超越級別的科（kē）技裝備和豪華（huá）感的全新邁騰（téng），必（bì）將重新定義B級車（chē）標準，並成為中國B級（jí）車市場最具競爭（zhēng）力的產品。”
作為一款創新豪華的德係高級轎車，全新邁騰以長軸距版第七代大眾B級車的純正血統入主中國市（shì）場，為穩健且富有遠見、創新並值得信賴的社會精英和成功人士提供了全新的座駕選擇。
源自大眾品牌高（gāo）端設（shè）計語言
據大眾汽車中國（guó）區設計總監羅西（xī）蒙介紹， 在外觀設計上，全新邁騰的設計團（tuán）隊（duì），恰恰正（zhèng）是新輝騰的設計團隊。源（yuán）自大眾品（pǐn）牌頂級豪華轎車輝騰的（de）設計元素，全麵提升了全新邁騰的豪華感，低調中盡顯貴族氣（qì）質。全新邁騰（téng）的（de）前臉造型與新輝騰極為相似，頗（pō）為大氣的四橫幅式進氣格柵，亞光與高光鍍鉻的完美結合是大眾在高端車型上較為常見的設計手法，體現（xiàn）尊貴與豪華的氣（qì）質（zhì）。前大燈的整（zhěng）體造型簡潔而立體，幾何感極強的“J”字型線條體現了品質（zhì）感，有力量感的同時飽含一定的（de）銳（ruì）度。鑲有15顆LED日間行車燈的燈帶（dài），可以（yǐ）稱得上點睛之筆，增添了很強（qiáng）的精致感（gǎn）和高檔感。
貫穿車身的（de）高肩線是整車側麵設計的一大亮點，它從前大燈銳角延伸而（ér）出直至車尾，挺拔有力、剛（gāng）勁生猛，使整個車（chē）身在視覺上顯得更加修長，我們在（zài）設計上將（jiāng）它稱為關鍵設計線（Keyline）。車身下部的特征線，凸顯了全新邁騰的動感與力量（liàng），我（wǒ）們在設（shè）計上將它稱為動感線（Dynamic Line）。Keyline和Dynamic Line兩條車身線都運用了“銳棱”的新技術（shù）【衝壓模具零圓角】，幫助車身線（xiàn）條更加犀利（lì）和（hé）精確，更具（jù）有時代氣息與高貴的品質感。Keyline、Dynamic Line和車身下部的鍍鉻裝飾條，三條關鍵的側麵線條共同勾勒全新邁騰銳利而動感（gǎn）的外形，優雅而極具張力，配（pèi）合高輪（lún）拱設計，盡顯（xiǎn）全新邁（mài）騰矯健的（de）力量感（gǎn）。
從尾部看（kàn），全新邁騰三條幹淨利落的（de）尾部水平線條，視覺（jiào）效果上降低了車尾的（de）高度，同時增加橫向（xiàng）寬度。據德國大眾技術開發部外（wài）觀設計師安迪亞斯介（jiè）紹：“全新邁騰使用更（gèng）加平穩（wěn）犀利的線（xiàn）條以及簡潔（jié）大氣的曲麵來襯托整車的（de）沉穩，在雙鍍鉻裝飾條（tiáo）的襯托下，尾部明快（kuài）了很多，更顯輕盈而優雅。”尾燈設計風格與新輝騰一（yī）脈相承， LED行車燈點亮時，內部造型所呈（chéng）現（xiàn）的M型，被定位於大眾高端車的設計（jì）語言之一。此（cǐ）外，牌照板的位置也與輝騰一致，位於後保險（xiǎn）杠下方，不同於緊湊型車放置於（yú）行李箱蓋的（de）設計（jì）手法。
據（jù）悉，為了滿足國（guó）內消（xiāo）費者對空間舒適性和外觀形象的更高需求（qiú），中德雙方工程師在第（dì）七代大眾B級車研發之始，就確定同步研發標準軸（zhóu）距和長軸距版。因此，全新邁騰軸距比歐（ōu）版B7長100mm，比（bǐ）第六代邁騰（téng）增加103mm，達到2812mm，這也將使其擁有超越主流B級車（chē）的寬大乘坐空間。尤其是後排膝（xī）部空間（jiān）比上一代增加57mm，內（nèi）部有效乘坐空間達1897mm，後排頭部空間達到961mm，用戶的乘坐舒適性大大增（zēng）加。
重新定義B級車標（biāo）準
在內飾裝備上，舒適豪華依然是全新邁騰的設計出發點。丹拿音響、Vienna高級皮（pí）和Alcantara豪華皮座椅、指針式石英（yīng）鍾、後排娛樂係統（tǒng）的設（shè）計，還（hái）有大量鍍鉻（gè）裝飾件、桃（táo）木飾條、真鋁拉絲（sī）工藝、內部操控空間分區、儲物格織（zhī）絨材質、後排220V電源接口（kǒu）等均（jun1）出現（xiàn）在全新邁騰的配置單上（shàng）。大眾汽車中國區（qū）設計總監羅西蒙指出（chū），隻在更高級別的豪華轎車上才（cái）出現（xiàn）的設計和裝備（bèi）細（xì）節，將全新邁騰推向了一個舒適豪華的頂（dǐng）峰——重新定義B級車的（de）舒適標準。
在動力係統方麵，全新邁（mài）騰裝備了（le）被（bèi）譽為“黃金組合”的當今汽車行（háng）業最（zuì）先進的動力總成係統——TSI渦輪增壓缸內直噴發動機（jī）搭配DSG雙離合自動變速器，其（qí）中1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油（yóu）發動機（jī）為用戶提供了更多可選組合。
創新的（de）柔性後軸（zhóu）技術，讓全新邁（mài）騰對操控性能沒有絲（sī）毫妥協的情況下，大幅度增加了駕乘的舒（shū）適（shì）性。簡單說，就（jiù）是在副車架與車身連（lián）接點處增加了特殊設計的橡膠（jiāo）鉸鏈，用來衰減路（lù）麵不平對車身的衝擊，從（cóng）而減小了（le）車身的振動以及低頻滾動噪聲（shēng），大大提高了（le）後排乘（chéng）客的乘坐舒適性。同時，由於特（tè）殊材質的橡膠鉸鏈的徑向剛度很高，使整車的操（cāo）控性（xìng）能沒有絲毫妥協。
全（quán）新邁騰采（cǎi）用的是最新、最純正的德國（guó）大眾B級車平台，在底盤係統的（de）很多細部上，大量選用了鋁合金（jīn）材質。比如：轉向節和車輪支架等（děng）等。鋁合金材料（liào）的選用，不僅是為了降低（dī）整車（chē）重量，提升（shēng）操控（kòng）性能，同時也清楚地（dì）表明全新邁騰為了保證精準（zhǔn）的駕控和優異的品質，毫不妥協地追求著完美！
從最（zuì）新優化的多連杆柔性鏈接後軸技術，到全麵優化的10大靜音技術（shù）；從（cóng）主動巡航駕駛輔助係統（ACC），到大眾最新最全（quán）的ESP電子安（ān）全穩定係統（tǒng），從泊車輔助係統到倒車影像係統（tǒng）；從（cóng）EPB電子手刹AutoHold電子駐車係統（tǒng）到無鑰匙一（yī）鍵快速啟（qǐ）動係統……眾多基於德（dé）國大眾最新B級車的創新（xīn）科技（jì）應用，幫助全新邁（mài）騰重新定義了B級車的科技標準。
對於（yú）全新邁騰的品質和安全，一汽-大眾一貫（guàn）以最苛刻的標準（zhǔn）追求著完美，沒有（yǒu）一絲一毫的妥協。據項目組成員介紹（shào），嚴格按照C級車生產標準製（zhì）造的（de）全新邁騰，再次躍上了更（gèng）高的品質和安全台階。在研發過程中（zhōng）全邁騰經（jīng）過了殘酷（kù）的動（dòng）態（tài）腐蝕試驗，每一個車身（shēn）件都經過長達一年的室外暴曬試驗（yàn），保證擁有長達13年的抗腐蝕能力。同時在各（gè）種極端路況和天氣的狀況下的路試，也為整（zhěng）車安全及使用壽命提供強有力（lì）的保證。整車（chē）超過80％的高強度鋼板、熱（rè）成型鋼板使用比例，長達43米的激光焊接，車身結（jié）構的空（kōng）腔注臘，國內首次出現的零圓角銳棱成型工（gōng）藝，多達79項的主動和被動（dòng）安全設置，遍布全車（chē）每（měi）一個（gè）細部的安全化設計，乃（nǎi）至最大可能對行人安全保護（hù）的設計保障，無一不（bú）確保了全新邁騰重新定義國內B級車（chē）的品質和安全性標準（zhǔn）。
廿（niàn）年風雨創新路，贏（yíng）得彩虹映人間。一汽-大眾（zhòng）曆經20年的不懈創新和（hé）艱苦努力，已經跨入世界一流水準的成熟汽車企業行列（liè）。全新邁騰的誕生（shēng）不僅是邁騰品牌可持續發展的明證，更是一汽（qì）-大眾大眾品（pǐn）牌長期以來堅持將世界前沿汽車科技引入中國市場，並以可持續發展的理念不斷豐富產品構架的（de）又（yòu）一重要碩果。值得（dé）注意的（de）是，在2010年BIC車型品牌形象調（diào）查中，一汽-大（dà）眾大眾品（pǐn）牌（pái）全係車型品牌形象均列各細分市場第（dì）一名。其中，邁騰以全係最高得分在品牌形象上領跑中國B級車市場。
全新邁騰對於一汽-大眾的重要意義毋庸置疑，而全新邁騰（téng）相對於整個中國汽車市場的影響力，業內專家也給出了客觀的肯（kěn）定：上一代邁（mài）騰的成功絕（jué）非偶（ǒu）然，全新邁騰也勢必馳騁中國B級車市場，重新定義B級車標準的（de）同時重塑國內B級車市場格局。
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