車主：王先生，40歲，某合資化工企業（yè）市場大區銷售（shòu）經理
車（chē）型：3.0L旗艦版；顏色：琉（liú）璃金（jīn）；購買時間：2010年12月
梁先生原（yuán）來開一輛7代雅閣，想換車時，恰逢新君越上市，用梁先生的話說，“一見到這車，感覺就是它了（le）”。梁先生認為，新君越的外觀很吸引人，時（shí）尚動感又大氣，在經常與大客戶交往的公務應酬中很得體，既（jì）有麵子又不張揚。而旗艦車型的V6直（zhí）噴發動機和主動式懸掛也是梁先生最鍾愛的配備（bèi），在他（tā）看來，擁有別人（rén）沒（méi）有的高科技能夠帶（dài）來先人一步的滿足感。
用車體會：“新君越看上去體型（xíng）很大，但是很（hěn）好開，比想象中要輕鬆（sōng）得多，這也算意外的驚喜吧。這車很安靜，我也開過不少車（chē），安靜（jìng）這一點，別的車（chē）比新君越要差（chà）不少。開這（zhè）車去談生意，不管對方是多大的老板，幾乎每個客戶見到都要問，而且問得很詳細，自己心裏也有些得（dé）意，畢竟別人對這車都很認可，平常都是用D擋，主動式懸掛（guà）很舒（shū）適，偶爾也撒（sā）點野，用手動模式，明顯感到（dào）懸掛變硬，很刺激。發動機（jī）動力很強，直噴技術比我想象的要厲害，加（jiā）速很快，而且是不知不（bú）覺（jiào）的，一不留神就可能超（chāo）速（sù），所（suǒ）以現在跑高速基本都使用定速（sù）巡航。而且這（zhè）車還很省油，自駕（jià）遊跑高速百（bǎi）公裏平均油耗隻有7升多，平時在（zài）城（chéng）裏開（kāi）大概11升左右，很不（bú）錯。”
車主：張先生，39歲，木材加工業私企老板
車型（xíng）：3.0L旗艦（jiàn）版；顏色：墨玉黑；購買時間：2010年8月
範先生的企（qǐ）業有300多名雇員，頗具規模。除了一輛（liàng）寶馬Z4跑車（chē）和一輛奔馳E280，新君越是範先生的第3輛私人用車。範先生偶然在一次電視廣告中看到新君越，第2天就加價8000元提回了新車，也屬（shǔ）於跟新君越一見鍾情。範先生說，現在（zài）新君越（yuè）是他（tā）使（shǐ）用（yòng）最頻繁的車，動力比同（tóng）排量的奔馳E280還要足，不僅（jǐn）非常好開，而（ér）且駕駛（shǐ）起來很有樂趣。
用車（chē）體會：“新君越是款好車，我很喜歡它的（de）造型，既大（dà）氣又時尚，完全沒有人們印象中商務車的呆板、拘泥。剛開始朋（péng）友看到我買了新君越，說你怎麽不開奔馳了？我說你不知道吧，來（lái）試試（shì）看。我就拉著每一個人（rén）坐我的車，晚上拉著他們去郊外兜風，去安靜的地方，車也（yě）安靜，裏麵是冰藍色的環繞燈，頭頂透過雙天窗看星（xīng）星，氛圍難得，那時就明白什（shí）麽（me）叫愜意。我（wǒ）向他們介紹新君越是直噴V6發動機，主動式可（kě）切換模式的懸掛，當今市（shì）場上有幾輛車有？他們（men）就心裏癢癢，都搶（qiǎng）過來開，一會兒舒適模式，一會兒手動（dòng）模式，樂此不疲。
“動力、安全自不用說（shuō），本來就（jiù）是別克車的強項，但新君越在細節上也總能給人驚喜。比如說天窗打開後，窗框（kuàng）前沿會升起一個防風網，這樣（yàng）坐在後排就（jiù）不（bú）會被風吹到了。這車的（de）座椅（yǐ）真皮是全粒麵的，全粒麵（miàn）皮比較高檔，透氣性和舒（shū）適（shì）性比普通平滑麵的更好。其（qí）實像這種細節一般消（xiāo）費者（zhě）不知道，但廠家能給你（nǐ），我覺得廠家是很用心的，所（suǒ）謂檔（dàng）次和品（pǐn）位也都是通過很多細節來體現的。要說應該改進的地方當然有，比如控製按鍵太多，要花一段時間才能熟悉（xī），但這也不是什麽大問題。我有兩個朋友後來也買了新君（jun1）越。老話說（shuō）得好：隻要是好東西，就不愁沒識貨的。”
車主：李女士，36歲，服（fú）裝（zhuāng）連鎖店區域主管
車型：3.0L旗艦版；顏色：極光銀；購買時間：2011年（nián）1月
李女士是（shì）典型的職場女強人，思維敏（mǐn）捷（jié），說話辦事都幹脆利落。她喜歡造型時尚、空間又大（dà）的車。李女士很（hěn）看重車輛的安全性，她對別克車的安全性一直（zhí）都非常讚（zàn）賞，況且她還考（kǎo）慮到車輛經常要用於公務交往，因此，新君越就成為她的不二之選。而她購買（mǎi）旗艦版的原因（yīn）也很簡單：因為配置最豐富（fù）。
用車體會：“對於我（wǒ）來說，車輛並不完全是私人用途。跟很多客（kè）戶打交道，其中包括（kuò）外籍客戶，經常要接送飛機，外國人個子（zǐ）普遍較高（gāo），對車（chē）輛（liàng）的空間需（xū）求也高。在4S店試駕時感到，這車別看身形大，可開起來比捷達這種小車（chē）還要輕鬆。內飾（shì）做工精細，裏（lǐ）麵空間也大，讓人感到格外自由。配置豐（fēng）富，電（diàn）動座椅，帶加熱和通風功能，冬季和夏季都能（néng）用得上。我最喜歡的還有氙氣轉向（xiàng）大燈，以前開車（chē）最怕（pà）走夜（yè）路，有（yǒu）一次轉（zhuǎn）彎時黑地裏有塊大石頭看不到，結果（guǒ）車都被顛起來了，想想都後怕。新君越轉（zhuǎn）向時能（néng）看清彎路，讓人放心。倒車攝像頭也非常實用，直接從屏幕（mù）看車後，方便多了（le）。這車（chē）看上去就很安全，我開著心裏也踏實。還有就是V6發動（dòng）機非常有勁，駕駛感覺比以前開過的4缸車要好得多。”
車主（zhǔ）：秦先（xiān）生，32歲（suì），外企事業部長
車型：3.0L旗艦版；顏色：炭晶銀；購買時間：2009年10月
汽車是秦先生的業餘愛好，聊（liáo）起市場上的車型來如數家珍。秦（qín）先生購買新君越前曾經仔（zǎi）細研究對比了邁騰、雅閣、凱美（měi）瑞[綜（zōng）述 圖片 論壇]等車型，用他的話說：“新君越優勢太明顯了，尤其是旗艦版，發動機、底（dǐ）盤、配置，各方（fāng）麵都完全勝出，所以做決定也很簡單，根本用不著反複比較。”秦先生隻是去別克4S店試駕了2次，就毫無懸念地把愛車開回了家。
用車體會：“這輛車私用為（wéi）主，公休日和（hé）假期經常帶著愛人、孩子和父母一家五口自駕遊，不管路程有多遠，一個人（rén）開下來一（yī）點（diǎn）也不覺得（dé）累（lèi），而且（qiě）是越開越喜歡，感覺非常棒！座椅、懸掛都很舒適，主動懸掛名不虛傳，再加上那（nà）個叫作CDC的係統能夠進行即時的路況掃描反饋（kuì），讓我覺（jiào）得高速特別穩，走山區也很過癮。隻要家人在車上，我（wǒ）一（yī）般都把擋把放到‘D’擋舒適模式，無論（lùn）是細小的顛簸或者比較大的（de）坑窪，震動都過濾（lǜ）得挺有效，兒子在車上睡得舒舒服服。而且新君越的底盤非常紮實，完全沒有大型車那種‘悠’的感覺，過彎有樂趣。尤其是放在‘M’擋的時候（hòu），懸掛的韌性甚（shèn）至趕得（dé）上運動車型了。據說（shuō）原（yuán）來類似的懸架功能隻在豪華車上配備（bèi）。現在身邊的朋友買車問到我（wǒ），隻（zhī）要是這一級別的，我都推薦新君越。”
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冠華別克旗艦店簡介：
冠華別克汽車銷售服務有限公司是成（chéng）立於（yú）2006年11月（yuè）1日，是山東菠萝视频集（jí）團與上海通用強（qiáng）強聯手共同打造的集整車銷售、售後服務、零部（bù）件供應、信息反饋於一體的特（tè）許4S店。全麵代理上海通用別（bié）克全係車型的銷售和售（shòu）後服務工作。
冠華別克自（zì）開業以來一直遵循菠萝视频（tōng）集團 “真誠服務,關（guān）愛隨行”的企業精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的（de）追求”的服務理念和“以服務求信譽（yù），以信譽（yù）求發展”的經營（yíng）宗旨，以客戶需求為導（dǎo）向，真誠服務於（yú）客戶，豪華舒（shū）適的車輛（liàng）展廳，熱情的銷售接待人員，專業（yè）有序，竭誠為每一位顧客營（yíng）造一（yī）種（zhǒng）輕鬆、和諧的賞車購車環境；國際先進的維修設備，更從硬件上確保所有別克車主能享受領先同行的維修保養（yǎng）服務；專職服務人員均（jun1）經過上（shàng）海通用專項培訓，合格上崗，擁有豐富的車輛維修保養實踐經驗，嚴格按照上海通用標準化（huà）流程服務作業；完善的質量檢驗製度確保（bǎo）出廠車輛的合格率（lǜ）。另外，公司寬（kuān）敞舒適的客戶休息室（shì）為客戶提供大屏幕電（diàn）視（shì）、網絡（luò）區以及各類休閑娛樂服（fú）務專區，確保客戶悠然度過等待時間，全（quán）方位營造客戶滿意。
冠華別克通過四年的發展在臨沂市已初具（jù）影響，累計銷售達9000餘台，在2009——2010年度（dù）被上海通用連續兩年評為魯南地區唯一四星級銷（xiāo）售服務中心，連續四年被臨沂電視台年度汽（qì）車風雲榜評為“最受消費者信賴的十（shí）大汽車經銷商”等榮譽稱號。
麵對全（quán）球經濟一體化和知識經（jīng）濟的到來，冠華（huá）別克保持強烈的危機意識和市場意識，從內涵和外（wài）延上推（tuī）進企（qǐ）業的發展，規範管理，推進服務進步（bù），培養（yǎng）和提升企業的核心能力，不斷創新，追求卓越（yuè），服務社會，為臨沂的汽車行業（yè）發展做出貢獻。