凱（kǎi）迪拉克全新一（yī）代SRX以卓爾不凡的動感造型、激情迸發的運（yùn）動性能、創意迭出的彈性空間以及（jí）業界領先的科技配備四大（dà）突出優勢，充分（fèn）展現出凱迪拉克“矚目風範 震撼表現（xiàn）”的產品精（jīng）髓，盡顯SRX在主流豪（háo）華SUV市場的卓然不同（tóng）。
卓爾不凡的動感造型
·SUV+Coupe(越野車＋轎跑車)的運動（dòng）時尚設計
·“Cut & Sew”大師級（jí）手工包裹的內飾（shì）工藝
· 珠寶般精工雕琢的細節
凱迪拉克全新一代SRX傳承了品牌造型“矚目風範”的設計風格：比例生動、形麵飽滿、細節精致提煉，更采用集SUV+Coupe的運動時（shí）尚設計，使整車造型更富動感、流（liú）線風格更強。鑽石雕刻（kè）般的盾形格柵以及具有主動轉向技術的AFL直立排列式大燈，構（gòu）成了全（quán）新一代SRX前（qián）臉標誌性的凱迪拉克家族特征。這一特色（sè）鮮明的設計風格（gé）從車頭一直延續至整個車身，輔之以同級最大的全景天窗，賦予了凱迪拉克全新（xīn）一代（dài）SRX更多的運動感和時尚氣息。
凱迪拉克全新一代SRX擁有（yǒu）經典的跑車（chē）車身比例：短前懸、高腰線、楔形動感車身。一條醒目的側身腰線一直（zhí）延伸至前翼子板上（shàng）的鍍鉻通風口處，並（bìng）與側車燈融為一（yī）體。圓（yuán）潤（rùn）的車頂線條經過車頂尾端的一體式擾流設計得到延伸，並能有效增加高速行駛的車身下壓力。外形特征上傳承了凱迪拉克品牌設計（jì）風格：飽滿有力的型麵特征；珠（zhū）寶般的（de）細節設計：精雕立體設（shè）計格柵、晶鑽前大燈、大型鍍鉻直立側舷窗、LED直列（liè）尾（wěi）燈；鑽石（shí）切割的利落形麵，營造鑽石般立體光感。
內飾方麵，凱迪拉克全新一代SRX采用了領先技術和精（jīng）湛傳統手工工藝相結合。儀表台表麵采用真皮（pí）包覆搭配“Cut & Sew”大師級手工包裹工藝，配上車內環繞的劇（jù）院式燈光，整個車廂內部更顯精細豪（háo）華（huá）。一體式的中控儀表板集成溫（wēn）度和音效控（kòng）製係（xì）統，可觸（chù）摸升降（jiàng）式（shì）導航係統位於中心位置，更（gèng）符合（hé）人體工學。具有雕塑感的3D設計門（mén）飾、流線型（xíng）中央控製台、簡（jiǎn）潔利落的儀表台線麵組合等都體現了時尚與豪華。
激情迸發的運（yùn）動性（xìng）能
·高效環保3.0L SIDI智能直噴發動機
·6T70 Hydra-Matic 6速手自一體（tǐ）變速箱
·同級最佳5模（mó）式智能全（quán）驅係（xì）統e-AWD
· 實時阻尼（ní）感應（yīng）懸掛（guà）係統（RTD）
凱迪拉克全新一代SRX搭載了更為高效的全新3.0L SIDI智能直噴發動機，該款直（zhí）噴（pēn）發動機使（shǐ）用了包括缸內智能（néng）直噴、D-VVT電子可變雙氣門（mén）正時，以及最新的ECM發動機管（guǎn）理模塊等先進（jìn）技術（shù），最大扭矩達302牛頓米，最高馬力可達269匹（198千瓦）。在迸發強勁動力的同時（shí），油耗降低10%-15%，冷啟動碳氫化合物排放最高（gāo）可降低25%，體現高性能與環（huán）保的出色平衡，實現了更好性能、更低油耗和（hé）更少排放。
配合著全球領先的SIDI智能直（zhí）噴發動機，凱迪拉克全新一代SRX搭載了（le）6T70 Hydra-Matic六速手自一體（tǐ）自動變速器。32位電子檔位控製係統，準確平順動力輸出；PAL性能運算程式，防止過（guò）彎製動時升檔；DSC (Driver Shift Control) 駕駛員換擋控製係統，手（shǒu）動/自動切換（huàn）更平（píng）順準（zhǔn）確。切入（rù）Sport擋時，發動機換擋轉速提高以輸出充足動力，同時啟（qǐ）動懸掛係統（RTD）進入運（yùn）動模（mó）式，以增加車（chē）身穩定性。
凱迪拉克全新一（yī）代SRX采用了當（dāng）今最為先進的全時四驅係（xì）統之一，以優異操控和最佳穩定性、安全（quán）性為設計出發點，具有輕質、高效、動態控製和反應迅（xùn）捷的特點。通用（yòng）汽車全球整車首席工程師Bob Reuter說：“凱迪拉（lā）克全新一代SRX在全天候工況下都能夠提供出色、平（píng）衡的駕駛動力。智能全驅（qū）係統e-AWD配（pèi）備電（diàn）子防滑差速器（qì）（eLSD），不僅能夠有效地從前到後傳遞扭力，還可（kě）以沿後軸進行扭力分配。這一係統為所有四驅（qū）車型的動力分配上設定了（le）行業新標準，可（kě）以讓駕駛者在極端路況下（xià）也能信心十足，操控自如。”
全新一代SRX的e-AWD係統能提（tí）供五種不同（tóng）的驅動方式以適應更加複雜的路況。一、四驅導向：在大多數狀況下，SRX以四驅模式行駛，係統通過對路麵的偵測分（fèn）析，實時為四輪（lún）提供（gòng）驅動（dòng）力；二、前驅導向：高速巡航狀態時，95%-100%的驅（qū）動力分配在前輪，達到最佳燃油經濟性（xìng）；三、後驅導向：在全油門加速的狀態下，後輪得（dé）到大部分的扭（niǔ）矩輸出以保證最佳抓地力和最（zuì）精確的驅動軌跡；四、側驅導（dǎo）向：當緊急過彎或高速變道時，當傳感器偵測到車身轉向不足時，e-AWD係統可以瞬時將扭矩分配給側向車輪，為側向提供更大的驅動力，使車（chē）尾偏擺度至（zhì）方向盤所（suǒ）指的方（fāng）向一致，確（què）保精確的轉向角度；五、單驅導向：在濕滑路麵，即使（shǐ）四輪中（zhōng）的三輪打滑的（de）情況下，100%的扭矩可以完（wán）全（quán）輸（shū）送到有抓地（dì）力的輪胎。
為了優化全新一代SRX高速過彎時的操控穩定（dìng）性和安全性，凱迪拉克將全新一代SRX送到著名的真理之環“紐柏（bǎi）林賽道”進行調教（jiāo），而（ér）配（pèi）備著FE3懸掛係統更進一步提高車輛的運動性能。SRX懸掛係統中（zhōng）配備了與四輪驅動（dòng）連為一體的電子實時（shí）阻尼懸掛係統（RTD），隨時偵查路況，可以根據路況做出即時反應，獨立（lì）調整四輪懸掛阻尼確保車輛在操控（kòng）性和舒適性的最佳平衡。
創意迭出的內部空間
·同級（jí）最大的車內空間及最大全景天窗
·“雙層儲物”設計理念及獨特（tè）“U-Rail”後備箱儲物設計（jì）
凱迪拉克全新（xīn）一代（dài）SRX擁（yōng）有同級SUV中最大的天窗，覆蓋了70％以上的車頂區（qū）域，該係統的後部采用固定（dìng）玻璃，它具有動力傾斜、分度滑動（dòng）和Express-Open特征。車內遮陽簾提供100％的防紫外線功能（néng），其材料和顏色均與頂蓬相匹配。
全新一代SRX以其獨特的空間設（shè）計從豪華SUV中脫穎而（ér）出。SRX全車采用了“雙（shuāng）層儲物”的設計理念：大容量的雙層帶製冷功能手套（tào）箱，可輕鬆容納2L瓶裝可樂；雙層中央扶手儲物空間（jiān）可便（biàn）捷存放隨手雜物；雙層杯（bēi）托可收納不同尺寸及外形的杯（bēi）裝飲料；同時布置在四個車門的雙層儲物（wù）盒，其上下層設計為全員乘客帶來（lái）貼心的儲物（wù）便利；還（hái）有後備（bèi）箱第二層（céng）儲物暗格(需與備胎替（tì）換使用)，空（kōng）間巨（jù）大可存放急救包、工具箱或者體積超過（guò）一加（jiā）侖的容器（qì）；更有業（yè）界首創的“U-Rail”後備箱儲物設計，運用（yòng）U形（xíng）滑軌靈活便利地（dì）固定任何形態的物體。無處不在的創意和便（biàn）利，都體（tǐ）現出全新SRX設計團（tuán）隊的獨具匠心和對豪華（huá）生活品（pǐn）質的執著（zhe）追求。
業界領先的科（kē）技配備
·“Library Quiet”靜音係統
· Bose5.1高級（jí）音響係統創造劇（jù）院般（bān）完美視聽新境界
·雙彩色液晶信息中心及中文聲控（kòng）信息係統
·全方位的安全保護
凱迪拉克SRX采用“Library Quiet”靜音標準（zhǔn），擁有同級最佳靜音效果，達到百萬（wàn）級豪車的靜音水平。同時Bose5.1座艙環繞立體音響係統創造劇院般完美視（shì）聽（tīng）新境界（jiè）。三區獨立影（yǐng）音娛樂係統配備前排可升降8英寸高精屏以及後排可折疊雙8英（yīng）寸（cùn）高精屏，在（zài）駕駛員使（shǐ）用導航（háng）的同時，後排乘客一方可以觀賞DVD，另一（yī）方可以聽音樂；或者一方觀賞（shǎng）DVD係統，另一方（fāng）外接（jiē）視頻遊戲（xì）。而隨車提供的無線耳機則讓後排乘客擺脫連線的羈絆，暢聽無礙。這一切足以打動最挑剔的豪華SUV車主。
雙高清液晶彩屏信息中心可（kě）提供多種警告和信息，包括（kuò）顯示速（sù）度、裏程、油（yóu）耗（hào） 、胎壓、前後方駐車輔助、電池電（diàn）壓監測及電子限速提醒設置（zhì）等信息。最（zuì）新的中文聲控信息係統配（pèi）備，使SRX更具舒適性和（hé）人性關懷。駕駛（shǐ）員可在係統語音提示下（xià）進行車載電子係統（tǒng）：導（dǎo）航，屏幕，藍牙，電話撥號等功能的聲控操作。
全新一（yī）代SRX的（de）全方位防護科技達到歐洲、北美五星級安全標準，並獲得美國高速公（gōng）路協會（IIHS）安全測試的（de）最（zuì）高評（píng）分（fèn）。其配（pèi）備的AFL主動轉（zhuǎn）向氙氣（qì）大燈、前後（hòu）駐車輔助（zhù）係統以及防側翻防護係統等主動保護（hù）係統，搭配BFI一體式高強度車（chē）身、兩段式前排氣囊、側麵胸部保護（hù）氣囊等一係列被動保（bǎo）護係統，可充分確保乘客在碰撞前、碰撞中及碰撞後都（dōu）能得到全麵有效的保（bǎo）護。凱迪拉克全新一代SRX的刹車係統極為出（chū）色（sè），創造出同級最佳的100km-0km 38m米的刹車距離。同時配備前後超聲波駐車輔助係統和倒車影像係統，為車輛停放停供更多保障。凱迪拉克全新一代SRX在車身側（cè）梁上使用馬氏體鋼，目前馬氏體鋼是可應用的（de）硬度最高的鋼種之一，在車身側梁上使用馬氏體鋼不（bú）但可以更好地在發生（shēng）側麵碰撞時保護乘客（kè）的安全，而且能夠在發生正麵和追尾碰撞事故時保持車體的結構。
安全裝備還包（bāo）括標配（pèi）的頭部雙氣簾，主動式頭枕，前排兩段式雙（shuāng）安全氣囊，座椅側胸部保護雙安全氣囊，雙預緊式前排座椅安全帶，坡道輔助係統，防翻滾係統，拖車穩定輔（fǔ）助係統。凱迪拉克SRX也符合歐洲、日本行人保護標準要求。
凱迪拉克傾心打造的全（quán）新一代SRX，傳承凱迪拉克一貫卓（zhuó）越的產品品質，更兼具（jù）時尚與動感之（zhī）美，為消費者帶來超越期待的完美駕馭體驗。
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近期，凱迪拉（lā）克為旗（qí）下（xià）明星豪華（huá）SUV——SRX推出“忠於自由”精英專案。新（xīn）專案提供了更為貼心的售後服務和靈活的購車貸（dài）款（kuǎn）兩（liǎng）種模式供新購車用戶自由選（xuǎn）擇。額外免（miǎn）費專業保（bǎo）養和上門（mén）取車服務，讓（ràng）車主自由感受擁有（yǒu）SRX與（yǔ）眾（zhòng）不同的生活（huó）狀態；凡在9月（yuè）30日之前訂購凱（kǎi）迪（dí）拉克SRX，即可尊享“忠（zhōng）於自由”精英專案，並有兩種方式（shì）供用戶（hù）自由選擇。SRX自（zì）由禮待，為（wéi）每一位訂購（gòu）SRX的用戶提供額外一年四次免費專業保養和10公裏內免費上門取車服務（wù）。
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