俗話說，人靠衣服馬靠鞍，在汽車領域也是如此。一款高檔轎車或者大型SUV總能贏得路人豔羨的眼光（guāng），不過其巨大的開銷也使得很多人（rén）望“車”興歎；其（qí）實縱觀我們最熟悉的中級車市（shì）場，同樣能找到幾種能夠拉升車輛檔次，讓人仿佛置（zhì）身於高級別車內的（de）“分水（shuǐ）嶺（lǐng）”配置，它們不僅帶動車輛檔次提升，還能直接改善用車感受（shòu），讓中級車用（yòng）戶也能輕鬆實現“麵子”與“享受”的兼得。
配置一：雙區全（quán）自動恒溫空調
別克英朗（lǎng）全係標配雙區全自動恒溫空調
空調係統的進步，源於乘客對氣溫以及便利的需求，正是因為有人喜涼（liáng），有人喜熱，碰巧（qiǎo）這（zhè）兩（liǎng）種人又坐在了同一輛車的駕駛位和副駕駛位，所以才誕生了雙區空調，通過對左右兩側空調出風口溫度（dù）的獨立（lì）調（diào）節，雙（shuāng）區空調可以實現（xiàn）左右兩個人身（shēn）處不同的（de）溫度環（huán）境，而不會因為空調隻能提供單一溫（wēn）度而“委屈”了誰。
全自動恒溫（wēn）空（kōng）調則免（miǎn）去了人們需要經常調節空調溫度及風量的（de）煩惱。在不同環境下（xià），比如太陽直射（shè）或陰（yīn）涼（liáng）處，車內氣溫會隨環境變化，設置固定（dìng）的溫（wēn）度和風量會導致車內溫度忽高（gāo）忽低；而全自動恒溫空調則以車內溫度探測器（qì）為依據，通過自動調節空調的出風量，實現車內氣溫的恒定舒適。
當雙區空調（diào）遇到自動恒溫空調，就誕生了雙區全自動恒溫空調，既滿（mǎn）足不同人的溫（wēn）度要求，又不（bú）需要頻繁（fán）調整，是目（mù）前空調配置的最高規格之一。目前裝備雙區恒溫全自動空調係統的中級車型包括：英朗XT全係、英朗GT全係、速（sù）騰1.4T/1.8T車型、高爾夫（fū）6代1.6L頂配/1.4T頂配車型。
配置二：無鑰匙（shí）/智能鑰匙進入係統和一（yī）鍵（jiàn）式點火
無鑰（yào）匙啟動係統（tǒng）令用車便利性大增
無鑰匙係統和一鍵式（shì）點火在近（jìn）幾年快速（sù）發展，其好（hǎo）處顯而易見。駕駛者無需掏出鑰匙按（àn）動按（àn）鍵（jiàn）鎖車或者解鎖，也無需將（jiāng）鑰匙插在方向柱上啟動發動（dòng）機，取而代之的是將鑰匙放（fàng）進褲兜，拉動門把手、按動按（àn）鈕啟動發動機。由於采用低頻和射頻雙向通訊技術，汽車與鑰匙之間可以完成複雜的雙向身（shēn）份認證，無鑰匙係統在安全性上有了本（běn）質的提升，避免了不法分子截取遙控（kòng）信號偷盜車輛的現（xiàn）象；其次，因為鑰匙不用取出，所以也減少了遺失的機會。
無鑰匙係統還有很多便利用法，比如將車（chē）輛停放在路邊購買報紙，如（rú）果是普（pǔ）通鑰匙，需要熄火、下車、鎖車，而無（wú）鑰匙係統則完全不必熄火，隻需下車後鎖車（chē）即可，避免（miǎn）了短時間內的重複點（diǎn）火。
配備無鑰匙係（xì）統的中（zhōng）級車相對較少，主要集中在別克英朗XT 1.6T頂配/1.8L頂配車型、英朗GT 1.6T頂配/1.8L頂配車型、豐田卡羅拉2.0L車型、日產軒逸2.0L車型。
配置三：自動大（dà）燈
自動大燈（dēng）簡單卻實用
自動大燈的技（jì）術含量並不高（gāo），主要功（gōng）能是通過（guò）車內的光線感應器判斷周圍環境，選擇自動開啟或關閉大燈，幫助駕駛者在變（biàn）化的環境中隨時保持最佳視線狀態。
自動大燈的加入不（bú）僅是舒適性的提升，更（gèng）能夠（gòu）提升行車安全性，甚至（zhì）可以避免一些（xiē）因操作（zuò）不當而造成的事（shì）故。比如當車輛（liàng）駛入隧道，駕駛員無（wú）需尋（xún）找並轉動車燈開關，便可通過行車電腦實現大燈的（de）點亮，令精神更加集中以避（bì）免意（yì）外出現（xiàn）；又如在停車場偶爾能夠看到忘記關閉大燈的車輛，如果（guǒ）大燈在車輛熄（xī）火後持（chí）續點亮，可能會耗盡蓄（xù）電池電源（yuán），導致（zhì）車輛因蓄電池斷電而無法打火，帶給車主很大的不（bú）便，如果車輛裝備了自動大燈，這種情況就能夠通過車載電腦自動執行開關車燈，避免損耗。
總之，自動大燈以（yǐ）簡單的原理和（hé）實用的（de）功能提升了車輛使用的便利（lì）性，是中級車配備的一大進步，目前也得到了比較廣泛的配（pèi）備：別（bié）克英朗（lǎng）XT全係、英朗GT全係、大眾高爾夫6代1.6L頂配以及1.4T頂配車型、日產軒逸除（chú）1.6L XE舒適版外全部車型、豐田卡羅拉GLX級別車型。
配置四：車（chē）載通（tōng）信服務係統
車載通信係統的加入，令（lìng）未來的用車方式發生變革
如果（guǒ）說科技的進步能夠使得汽車更加綠色環保，那麽車載通信服（fú）務係統的革新則賦予汽車更多的智慧。目前國內已經有Onstar安吉星、G-book和Carwings智行等多（duō）個服務品牌陸續進入（rù）市場，雖然水準參差不齊，但無一例（lì）外的將（jiāng）溝通服務帶（dài）入汽車生活，簡化了人車交互的過程，更增（zēng）加了（le）汽車帶給人們的附（fù）加價值。
在中級車市場（chǎng），裝配車載通信服務係統（tǒng）的車型鳳毛麟（lín）角，隻有別克英朗XT和英朗GT 1.8L及1.6T全部車型配備了Onstar安吉星全時在線助（zhù）理，可以實（shí）現包括碰撞自動求助係統、緊急救援（yuán）係統、安全保障係統、車況監測（cè）係統（tǒng）、領航（háng）係統以及全音控免提電話在內的六大類服務；而除了別克英朗（lǎng）+Onstar安吉星全時在線助（zhù）理的組合之外，G-BOOK僅裝備在豐（fēng）田凱美瑞及以上級（jí）別車型，Carwings智行的配備則從（cóng）日產天籟起步。
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