6月（yuè）4日（rì）至6月7日，地點，臨沂飛機場。凱迪拉克SRX引領美國66號（hào）公路降落（luò）在（zài）這裏。打響了（le）凱迪拉克SRX，66號公路主題外（wài）展的（de）第一站。凱迪拉（lā）克（kè）SRX66號公路主題外展將會持（chí）續到年底，共有5次展出。
天氣悶熱，並（bìng）且隻有礦泉水，凱迪拉克的銷售顧問們中午隻能幹吃大碗麵了（le）。條件的艱苦並（bìng）不會（huì）影（yǐng）響到他們把凱迪拉克和（hé）66號公路的文化宣傳（chuán）出（chū）去的激動心情，依然保持著微（wēi）笑和激情。
（銷售顧問在向客戶講解美國66號（hào）公路）
（銷售顧（gù）問在向各戶介紹SRX）
搭載先端技術於一身的4.6升Northstar北極星V8 D-VVT引擎的（de）SRX，能迸發最高320匹（pǐ）馬（mǎ）力（lì），這超乎尋（xún）常的動力在川北廣闊的公（gōng）路上展露無遺。同時（shí），SRX配備世界（jiè）最快最先進的（de）MRC電磁感應懸掛係統，千分之一（yī）秒（miǎo）精準反饋，行使在任（rèn）何（hé）崎嶇地形都如履平（píng）地。曆經德國（guó）紐柏林賽道千錘百煉（liàn）的Sigma 高性能運動底盤，以及沉穩的StabiliTrak車身穩定係統更帶來不遜轎跑車的輕鬆操控（kòng）。誰說（shuō）艱難的道路就一定充滿險惡，誰說（shuō）平坦的路程就（jiù）一定乏味無趣，SRX將他（tā）們重新定義，因為有SRX，就一定會以豪邁的姿態去（qù）馳騁。
SLS賽威整車長（zhǎng）達到5120mm，寬：1845mm，高（gāo）：1479mm，軸距：3057mm，遠遠超越同級別車輛。以他超（chāo）大空間坐擁舉世矚目（mù）的無限（xiàn）奢（shē）華，轉向新領（lǐng）軍者（zhě）的萬千尊崇（chóng）。
搭載了全新高性能2.0T SIDI Turbo發動（dòng）機，功率達到193kw，扭矩：360N·M，配合六速手自一體變速箱，百油（yóu）耗僅（jǐn）為9.9L。在永無止境的創新之路上脫穎而出。鋒（fēng）芒，不因領先而止；前所（suǒ）未馭的駕乘體驗（yàn）中，尊崇，隻為領袖而生。
全新凱迪拉克CTS搭載通用汽車全球驕傲的3.6升SIDI全鋁（lǚ）雙（shuāng）模智能直噴發動機，將最（zuì）大功率（lǜ）提升15%，最大扭矩增加8%，從而實現了同級中最高的310匹馬（mǎ）力功率輸出和6.3秒的百公裏最快加速。與此同時，產品油耗則降低了3%，更（gèng）將冷啟動時碳氫化合物排放減少了25%。在確保車（chē）主體驗（yàn）性能、動力和激情駕駛的同時，減少油耗和尾氣排放。這是（shì）上海通用汽車“綠（lǜ）動未來”戰（zhàn）略產（chǎn）品規劃中一款重要（yào）的發動機，體現“更好性能、更低能耗、更少排放”的高（gāo）科技產品承（chéng）諾。首次應用的Hydra-Matic 6L50 六（liù）速手自一體變速箱，也（yě）充分兼（jiān）顧了提升駕駛樂趣和更低油耗、更少排放的設計初衷。
菠萝视频集團臨沂申華凱迪拉（lā）克4S店
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