2011別克 S彎挑戰賽在臨沂（yí）盛能遊樂園（yuán）如期而至（zhì），此次（cì）S彎挑戰賽由菠萝视频集團冠華別克4S店舉辦，規模空（kōng）前，車手們不僅（jǐn）能體驗別克新君越、新君威、英朗XT精（jīng）準隨心的卓越動力和優異（yì）過彎操控性能，還有（yǒu）豐厚的禮（lǐ）品來（lái）拿。
比賽（sài）場地設在盛能遊樂園卡丁車跑道（dào）
現場來了許多專業的賽車手參（cān）賽
上午9點比賽正式開始
工（gōng）作人員認真計時統分
體驗完美（měi）的過彎性能
賽車手（shǒu）衝（chōng）刺中
完美過彎（wān）
此次參加比賽（sài）的車型有君威、英朗、君越
本站挑戰（zhàn）賽吸引了當地超過上百名選手參賽。駕駛靈（líng）動（dòng）精悍的小鋼炮英朗XT 1.6T， 135 kW、235 Nm的1.6T渦輪增壓發動機在直道（dào）上（shàng）的迅猛表（biǎo）現以及（jí）Superboost超推進技術所帶來的266 Nm最大扭矩讓人直呼過癮，同時過彎時無論（lùn）是急打方向的轉向精準度還是彎道中車身重（chóng）心偏移後所呈現的穩定性，都（dōu）展現出超（chāo）出自身級別的驚人實力。駕（jià）駛（shǐ）英朗1.6T王先生賽（sài）後依舊興奮：“英朗XT硬朗又不失韌性（xìng）的底盤應付麋鹿測試綽（chāo）綽有（yǒu）餘，而且我很喜歡它在S彎跑道上的迅猛加速！”
S彎賽道同樣也成為“前驅王（wáng）”君威2.0T大展拳腳的絕佳場地。雖然車身比英朗XT更長更（gèng）大，但源自歐洲血（xuè）統的底盤設計和經過強化的懸掛（guà）設定，都使駕駛（shǐ）者能盡情享受君威在S彎（wān）賽道裏穩如泰山的表現，連續過彎，君威2.0T的操控精準性和底盤穩定性都（dōu）讓人留下深刻印象，輪胎的尖叫（jiào）和引擎的咆哮更帶來無法言語的動態感受，更無須提及其162kW的最（zuì）大功率和350Nm的峰值扭矩成為燃（rán）點現場氣（qì）氛的最強導火線！駕駛君威2.0T張先生賽興奮的（de）說：“精準的操控（kòng）和隨心所欲的動（dòng）力都讓人（rén）在賽道上（shàng）自信滿滿，戰（zhàn）無不勝”。
活動期間，現場到達媒體人數及客戶近百人，另外還吸（xī）引了眾多汽車愛好者前來觀賽。相信，經過（guò）本次比賽，會讓更多的購車者對別克（kè）新君越、新君威、英朗產生強烈的認同，已成為目前（qián）臨沂駕（jià）駛愛好者（zhě）交流車技的平台，踏上熱（rè）血沸騰的賽道（dào）征程，縱情感受到新君越、“前驅王”君威和“風之子”英朗XT的動感魅力。