近日，東風風神H30的CROSS版（bǎn）本已經進店，按照慣例我們進行（háng）了實拍，下麵就讓我們來看看CROSS版本與（yǔ）普通版（bǎn）本（běn）有哪些不同，文中適當忽略了相同（tóng）部分，比（bǐ）如動力、後備廂、空間等。
● 外觀 除通用的跨界（jiè）裝飾手法外 底盤升高是重點
如果你經常關注CROSS車型，會發現它們之間有著很多共通的地方。比如外觀方麵，絕大多（duō）數都使用了相同的裝飾套路，風神H30 CROSS也同樣不例外，而除此之（zhī）外升高最小（xiǎo）離地（dì）間隙成為了重點。
在細分市場中有一種車型似乎頗為受到關注，它就是跨界，它有著轎（jiào）車的駕乘舒（shū）適感以（yǐ）及燃油經濟性，同時兼備了一些SUV的粗獷和野性。在東風風（fēng）神H30上市兩個月後，其補充版本——H30 CROSS版也與我（wǒ）們見麵。像很多車型一樣，在外觀細節處使用了套件進行裝飾，目的（de）就（jiù）是達到（dào）增加野（yě）性的根本（běn）目的。
中網看上去（qù）稍顯複雜，橫條打孔格柵與（yǔ）裏麵的蜂（fēng）窩狀格網讓視覺很容易（yì）交錯（cuò），前包圍下麵的護板是絕（jué）大多數CROSS車（chē）型所帶有的裝飾。風神H30 CROSS版霧燈變為圓形，並且增加了蜂窩狀的裝飾，不過封死的蜂窩也（yě）在我們的意料之中。
雖然CROSS版大燈並無做出改變，之所以在這（zhè）裏要簡單提（tí）一句，是因為H30大燈帶有透鏡。透鏡已經不是什麽稀（xī）罕物件了，但是與不少自（zì）主品牌相（xiàng）比這（zhè）樣的做法值得肯定，透鏡可以有效的減少對對向來（lái）車的（de）視覺幹擾（rǎo）。
從（cóng）側（cè）麵看去，CROSS版車型在車身底邊增加了一圈亞光無漆的塑料裝（zhuāng）飾，我們暫且先不談裝飾作用，起（qǐ）碼在小刮小蹭中可（kě）以不劃傷車漆，從而降低維修成（chéng）本。另外一點，CROSS版車型的最小離地間隙升（shēng）高至172mm，普通版車型為130mm，對於車輛的通過性有一定的幫助，由於（yú）車身參數沒有得到確定，不過2610mm的軸距是不會變的。
車頂行李架不管材質（zhì）到（dào）底（dǐ）是什麽，裝飾（shì）作用占據了主導地位，我相信這款車99%以上的車主在車（chē）輛報廢之前都不一定使用過車頂行李架，甚至不知道行（háng）李架應該如何正確的（de）去使用。
車尾底部同樣（yàng）增加（jiā）了形似護板的銀色裝飾，做到與車頭呼應（yīng）。這也是跨界車所通用的套路，而車尾的CROSS標（biāo）識表明了這台車的身份——風神H30 CROSS。
H30後（hòu）窗帶有雨刷，對（duì）於兩廂車（chē）來說雨刷的作用至關重要，由於尾流原因兩廂車的後窗極（jí）容易被灰（huī）塵覆蓋，如果沒有後雨刷後方（fāng）的視線會嚴重受（shòu）到影響（xiǎng）。曾經（jīng）在某（mǒu）篇文章的回複中，部分盲目崇拜的車主聲稱自己車型造型設計好，完全不需要後雨刷，這種理論（lùn）違背空氣動力學原理。
輪轂造型沒有（yǒu）太多特點，多條輻設計有一定（dìng）張力，但更偏向於穩重。使用萬力輪胎，尺寸為205/50 R16，輪胎尺寸較寬。
● 內飾 結構沒有任何變化 座椅是重（chóng）點
在外觀方麵風神H30 CROSS版在一些細節上進行必要的裝飾，使外觀上的風格產生變化。而對於駕乘人員來說（shuō），車廂內部的感覺也同為重要。
內部保證了一貫的協調（diào），CROSS版在內飾部分並沒有做一些很大的改變，整體並不會感到零亂，中（zhōng）控（kòng）台設計符合多數人的審美要求，而重要的就要數改變內部（bù）風（fēng）格的（de）雙色織物座椅了。
CROSS版本車型方向盤（pán）有（yǒu）皮革包裹，並且集成了多功能按鍵，駕駛（shǐ）員在日常駕駛中如果調整音響可以手不（bú）離盤，方便了操作而且提高了安全性。
中（zhōng）控台上的小液晶屏藍色背（bèi）光非常（cháng）醒目，可以顯示行駛裏程、續航裏程、日期、瞬時油耗、平均油耗和平均車速，信息量比較全。設計簡單的印（yìn）象外表樸實無華，不過支持MP3格式播放和USB接口的確很大程度方便了駕乘人員（yuán），這些與普通版本（běn）無異。
雖然H30 Cross車型內飾塑料感依舊很（hěn）強烈，不過其還是有值（zhí）得表揚的地方，整（zhěng）車（chē）的裝配工藝（yì）十分不錯，接縫處比較均勻，已經達到了同級別合（hé）資車型的整體水平，由此也能看出了東風作為大（dà）車企的（de）工藝水準。
車內天窗（chuāng）開口比較大，實際的采光效果十分不錯，天窗帶一鍵開啟功能，使用起來比較方便。不（bú）過這並非CROSS車型的獨有配置（zhì）。
座椅算是一個重點，CROSS版的座椅使用了粗條紋的（de）織物材質，並為紅黑配色，主要作用就是烘托出車廂內部的氣氛。座椅看（kàn）上去比較厚實，舒適性應該不是（shì）什麽問題（tí）。
H30 CROSS車型（xíng）頭部空間和H30的一樣，不過座椅高度稍高一點，讓本來就（jiù）比較緊促的頭部空間更加捉襟見肘，在178cm中等身材（cái）示範者演示效果來看（kàn），頭部空間僅有不足兩指的（de）餘量，2610mm的軸距屬同級中間水（shuǐ）平，同一（yī）位（wèi）體驗者在（zài）後排腿部可以獲得兩拳的（de）空間，頭部的（de）餘量為（wéi）一拳，可以滿足家庭的（de）正常使用。
總結：
雖然推出CROSS車型是廠（chǎng）商的重要營銷手（shǒu）段，但是的確滿足了不同人對於車款的要求。對於這款車來說，並不僅僅是在外（wài）觀上增加了裝飾以表現其跨界的粗獷，與不少其他品牌CROSS車型相比較還提升了最小離地間隙，在硬件（jiàn）方麵表現出了CROSS版的不同，在一定程度上提升了通過性，這也看到了廠商在這款車上對於消費（fèi）者表現出的誠意。目前臨沂美華店內有少量（liàng）現車，可（kě）接受預定。
臨沂美華東風風神（shén）4S店
銷售電話：0539-7675999
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