2011年1月10日，曆時3個多月，橫跨山東、河北、安徽、河南四省24市的“挑戰最省油的微客”——開瑞汽車杯全（quán）國節油擂台賽全國總決賽（sài），在安徽蕪湖落下帷（wéi）幕。最（zuì）終來自河（hé）北的微客用戶張國收以3.4931L/百（bǎi）公裏的成績獲得冠（guàn）軍（jun1），來自山東臨沂的開瑞汽車用（yòng）戶朱濤獲得亞軍，贏得開瑞（ruì）優優柴油版一（yī）年使用權，開瑞（ruì）優優柴油版表現（xiàn）出眾，再次詮釋最省油微客的王者身份。
在整個節油賽試中，開瑞優優柴油版更是測試出2.4L/百公裏、2.72L/百公裏等出乎大家意料的好成（chéng）績。
開瑞汽車杯全國（guó）節油擂台賽3個多月中（zhōng），經過了初賽（sài）、複賽、決賽三個階段，有近五千名微車用戶參與了（le）比賽和試駕;開瑞優優柴油版（bǎn）等優係列車型憑借強動力（lì）、低油耗兩大核心賣點，征服了廣（guǎng）大用戶，贏得了稱讚。參賽的用（yòng）戶表（biǎo）示，“現在汽、柴油價格不（bú）斷攀升（shēng），使運輸（shū）成本越來越高，買（mǎi）輛省油的車抵消掉升（shēng）高的成本，是（shì）最好的辦（bàn）法，從比賽的（de）情況來看，開瑞汽車確實省油。”
據悉，開（kāi）瑞汽車進入微車市場後，一直在研究用戶需求，除了空間、舒適性，有80%以上（shàng）的（de）微（wēi）車用戶最在乎的（de）是油耗。為此，開瑞汽車率（lǜ）先研發出國內首款（kuǎn）小排量柴油微客——開瑞（ruì）優優柴（chái）油版。這款車，也（yě）是開瑞汽車節油的最大利器。
開瑞優（yōu）優柴油版搭載國內首款小排量柴油發動機——奇瑞ACTECO1.0D ，采用德國博世高壓共軌、增壓（yā）中冷（lěng）技術;雖然排量僅為1.0L，但最（zuì）大扭矩高達125N.M，匹敵眾多 1.5L排量（liàng）汽油車型;在（zài）保證強動力的同時，還有效降低了油耗（hào），相對同排量汽油發動機，燃油經濟性提高30%以上，百公裏綜（zōng）合路況油耗僅為5.5-5.6L，以一年行駛5萬公裏計算，一年可節（jiē）省10000元（yuán）。
據開瑞汽車相關（guān）負責（zé）人表示，開瑞優優柴油版是開瑞汽車專為中國（guó）農村用戶打造的省油微客，但不隻這一款車節油，開瑞汽車采用奇瑞ACTECO係列發動機的優係列汽油微客，油（yóu）耗表現同樣獲得（dé）了普遍認可。
微客節油賽，在開瑞汽車看來，是一個讓大（dà）家了解開瑞車省油的平台，“在這個平台上，不僅優優柴油版受到追捧，開瑞（ruì）全係產品的節油性都得以體現，也得到了用戶的認可，可以說，‘低油耗、開瑞造’的口碑已經獲得共識。”