給(gěi)力2010 斯柯達以成績(jì)說話

2011年1月13日

從最初的年銷量2.7萬(wàn)輛到2010全年銷量超20餘萬輛,上海大眾斯柯達和中國的(de)車市共同經(jīng)曆了飛速的發展。在這短短(duǎn)四年(nián)間,上海大眾斯柯達(dá)厚(hòu)積(jī)薄發,以出(chū)色的業績展現了其穩健高效的成長性。近(jìn)7倍的跨越式增(zēng)長,有力彰(zhāng)顯了斯柯達品牌的魅力。而這一(yī)切成(chéng)績,都(dōu)是建立在上海大眾斯柯達旗下三款(kuǎn)車型傑出的綜合產(chǎn)品力之上(shàng)。

Octavia新明銳奠定主流A級車地位

在整個2010年中,上(shàng)海(hǎi)大眾斯柯達(dá)不(bú)斷推陳出新,4月間,其旗下主力車型明銳率先(xiān)升級。更加犀(xī)利時尚的造型讓人耳目一新;全新(xīn)的(de)TSI+DSG黃金動力組合火爆登場(chǎng),這標誌著新明(míng)銳(ruì)將引領高端A級車市場的性能(néng)標杆;從安全、舒適到娛樂方麵的配置愈加豐(fēng)富,滿足了不同消費者的細分需求。斯柯達的人文氣質讓消費者備受關懷,大眾集團雄厚的技術實力讓新明銳(ruì)品質更加出眾,兩者相得(dé)益彰,進一步強化了新明銳主流A級車(chē)的市場地位。

隨後,明銳家族的另外兩位成員也紛(fēn)紛亮(liàng)相。追求(qiú)綠色環保的新明銳GreenLine綠動搭載著1.4TSI發(fā)動機(jī)登上曆史舞台。這款以節能環保為主題的車型以技術為保障,通過采用高效(xiào)動力總成、空氣(qì)動力學設計以及輕量(liàng)化材料等各種手段,在保證車輛性能的同時最大程度降低了燃油消耗(hào)。數據顯示,這一係列的改(gǎi)進措施使(shǐ)得新明銳GreenLine綠動二氧化碳排放量降低了4.32%,油耗(hào)降低4.46%,90公裏等(děng)速油耗降(jiàng)低至的5.0L/100Km,百公裏(lǐ)綜(zōng)合油耗也僅為6.1L,相比A級車市場平均油耗足足少了2L。由此,新明銳(ruì)GreenLine綠動也當(dāng)之無愧地進入了國家(jiā)公布的《節能汽車推廣目錄》,成為汽車行業節能環(huán)保(bǎo)領域的標杆車型,獲得了“年度環保車型”獎絲毫不讓人意外。

新明銳RS則讓人們體會到了這款德係A級車的另一麵,2.0TSI+DSG的動力總(zǒng)成充滿澎(péng)湃激情,極富樂趣的操控令人愛不釋手;而寬(kuān)大(dà)的駕乘空間以及周到的(de)各色配置則體現了一種人文(wén)關懷。憑借傑出性能和實用設計的雙豐收,新明銳RS在2010年被眾多(duō)媒體評為“年度最佳運動家轎”、“年度運(yùn)動車型獎”、“2010年最佳操控新車”獎也當(dāng)屬實至名歸。

三種個性分明(míng)的新明(míng)銳進一步擴大了明銳係列對(duì)細分市場的覆蓋。斯柯達一貫(guàn)堅持的麵麵俱到讓新明銳擁有均衡(héng)的傑出品質,同(tóng)時平易近人的價格深受市場青睞。對此,不少(shǎo)持幣待(dài)購的消費者紛紛(fēn)把目光瞄準了新明銳。小編曾在(zài)斯柯達4S店裏聽到前來看(kàn)車的俞先生說,“看了許多車(chē),能(néng)像新明銳那樣配置豐(fēng)富實用、品質可靠、技術領先,同時價格還實在的中級車還真(zhēn)不多,所以最終決定選擇新明銳。”這樣的觀點,說出了一大批斯(sī)柯達明銳車主的心聲。

在2010年裏,新明銳月銷量屢(lǚ)次突破萬(wàn)輛大關,躋身中級車萬輛俱樂部。明銳上市以來總銷量達28.7萬餘,而去年一年就斬獲了11.5萬的銷量。作為上海大眾斯柯達(dá)的主力車型,新明銳不愧為高檔A級車的標杆車型。

Superb昊銳彰顯旗艦風範(fàn)

在新明銳風生(shēng)水起之時,斯(sī)柯達品牌(pái)旗艦車型昊銳在2010年也(yě)進一步完(wán)善了產品線,新增了更(gèng)具節能環(huán)保(bǎo)性的昊銳1.4TSI車型,百(bǎi)公裏綜合油耗低至6.7L,成為首批入選國家節能惠民補貼目錄的中高級轎車之一,不僅(jǐn)實(shí)現(xiàn)了對中高級車(chē)市的全麵覆蓋,更引領了B級車消費的新潮(cháo)流(liú)。

可以說,昊銳融合了德係車的操控安全優勢和日係車的舒適優勢,這款的全能座駕幾(jǐ)乎(hū)滿足了人們對於一款典型的(de)中高級轎車所有的期望。大氣優雅的外(wài)觀以及堪比豪(háo)華車的空間,打造了一款成熟的移(yí)動商務行館;人性化的設計理念和豐富領先的舒適配置為消費(fèi)者帶來了跨級尊貴享受;多樣化(huà)的動(dòng)力搭配讓消費(fèi)者可以根據實際需求來選擇。這款既擁有尊貴氣度滿足(zú)商務出行需求,又富含個性品味適合休閑家用的B級車,最(zuì)終收(shōu)獲了“中高級車之最佳空間獎(jiǎng)”、“2010最佳宜商宜家兩用轎車”獎以及“年度最佳公務車”等(děng)多項大獎。

在去年,斯柯達昊銳(ruì)銷量一路走高,市(shì)場保有量不斷擴大,也贏得(dé)了越來越多人的認可。。前三季度月銷量在3000至4000台左右穩步增長,到第四季度月銷(xiāo)量一(yī)度突破4500台,12月份更是直逼6000台大關,全年銷量高達42358台。這樣的成績(jì)在國內競爭激(jī)烈的B級車市場上來說(shuō)可謂十分出色。

Fabia晶銳引領(lǐng)精品小車潮(cháo)流

硬派(pài)小車晶(jīng)銳(ruì)在CRC戰場上披荊斬(zhǎn)棘所向披(pī)靡,連續兩年包攬了09年(nián)和10年的年度總冠軍(jun1)和所有分站(zhàn)冠(guàn)軍(jun1)。這款賽道上的競速小子的車體、懸掛和傳動主體設計(jì)結(jié)構都(dōu)與量產車無異,並保留了原(yuán)廠的發動機和底盤,僅(jǐn)為了適應比賽要求和賽(sài)道而進(jìn)行了一些加固和賽車專用裝置的(de)改裝。因此(cǐ)民用版晶銳(ruì)同樣擁有紮實的底盤和穩健的車身、精準的操控、強勁的動力及全方位的安全保護(hù)等。這些都令年輕的駕馭者們欣喜不已。

在2010年裏,上海大眾斯柯達也對晶銳產品係列和價格體係(xì)進行了優化升級,推出了更(gèng)具性(xìng)價比的2011年度車(chē)型,全新的酷黑版運動氣息(xī)十(shí)足,充分展現了斯(sī)柯達品牌的(de)時尚魅力,而新的晶靈版更有力地增強(qiáng)了斯柯達品牌(pái)在高端A0級車市中等(děng)價位細分市場的競爭(zhēng)力。晶銳同樣斬獲各種獎項,“最受網友喜(xǐ)愛小型車”、“2011年度小(xiǎo)型轎車組別最值得推薦車型”都(dōu)是對晶銳的充分肯定。2010晶銳年度銷量突破70000大關,其中11月、12月(yuè)銷量分別突破5000及7000輛大關,躋身A0級車市場三甲地位。

在剛剛過去(qù)的2010年,上海大眾斯柯達品牌累計銷量首次突破了20萬輛,成為中國市場上成(chéng)長(zhǎng)性最好的合資汽(qì)車品牌。斯柯達在中國市場上的熱銷,證明了品質才是硬道理。這個底蘊豐厚的百(bǎi)年老字號不止創造了中(zhōng)國汽車(chē)市(shì)場的又一個奇跡,更(gèng)為上海大眾雙品牌戰略的成功畫上了完美的注腳。

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