它出自（zì）名門，一副端莊的身形保持著良好的家族傳（chuán）統；
它熱愛運動，圓潤動感的尾翼（yì）暗示了（le）不凡的運動（dòng）天賦；
它特立獨行，紅黑交錯的內飾帶來了全新的審美體驗。
對於別克（kè）英朗XT，大家應該不會陌生，不過今天的主角是（shì）別（bié）克英朗GT，這是一款標準的三廂車型（xíng），它的外形與別（bié）克君越有著異（yì）曲（qǔ）同工之妙，而底盤係統則沿用英朗XT車型的主要（yào）配置。這款被上海通（tōng）用的工（gōng）作人員戲稱為“小君越”的新車型使上海通用旗（qí）下的產品陣容更（gèng）加完（wán）整。
在汽車市場中（zhōng），兩廂變三（sān）廂的例子我們已經習以為常（cháng），有的汽車廠商（shāng）采用取巧（qiǎo）的方式，隻通過改變尾（wěi）部造型就將一款兩廂車（chē）型變為三廂車型；有的汽車廠商采用大（dà）刀闊斧改革的方式，讓我們很難將改良後的三廂車型與其兩廂前輩聯係起來。
不過，在這方麵上海通用顯示出了莫大的智慧，他們采用折中的設計思想，既便於人（rén）們區分英朗XT和英朗GT，又讓（ràng）人們能意識到這兩（liǎng）款車型之間（jiān）千絲萬縷的聯係。值得注意的是，英朗GT這一名稱中，“GT”組合並沒有特殊的含義，隻是（shì）該款車型的身份（fèn）標識。
外形具備較高的辨識度
英朗XT變（biàn）身英朗GT並不僅僅是（shì）尾部的改變，而是在車（chē）頭及車（chē）身線條方麵融入了別克（kè）中高級轎車君越的（de）部分特（tè）征。比如，英朗GT的發動機罩上添加了兩道裝（zhuāng）飾性的進氣口，更加圓潤的直瀑（bào）型進氣格柵增加了其與別克家族其他車（chē）型的相（xiàng）似度，而展翼（yì）式（shì）前大（dà）燈與君越也具有較高的相似度，霧燈的設計更加傳統，與英朗XT相比少了些激進多（duō）了些精致。側麵車身線條簡潔流暢，C柱與車尾的結合平順（shùn）自（zì）然（rán），沒有任何突兀之感。英朗（lǎng）GT的車（chē）尾個性鮮明，行李箱蓋頂端的尾翼增加了該款車型（xíng）的運動（dòng）氣息，不過（guò）大家對其（qí）尾燈上方的（de）鍍鉻飾條褒貶不一（yī），個人認為這種設計過於張揚，與該款車型的風格並不切合。
紅黑相間的內飾是亮點
英朗GT的內飾布（bù）局保（bǎo）持著別克家族的傳統（tǒng）特征，炮筒型（xíng）儀表盤以及利用率極高的中控台（tái）已經讓我們有些審美疲勞，但是紅黑交錯的（de）內飾成為該款車型的（de）一大亮點（diǎn）。雖（suī）然這種（zhǒng）動感的內飾設計已經在1.6T英（yīng）朗XT車型上出現（xiàn）過，但是由色彩（cǎi）反差帶來的視覺（jiào）美感依然讓人讚不絕口，織物（wù）座椅同樣（yàng）采用紅黑交錯式設（shè）計，舒適性和包裹性都屬上乘。
目前，中國的（de）A級車高（gāo）端市場幾乎全被大眾集團占據，搭（dā）載1.8TSI發動機的速騰冠軍版（bǎn）是久經沙場的老（lǎo）將，而搭載（zǎi）2.0TSI發動機的明銳RS則是新銳戰將，英朗GT是否具備某些過人之處呢？答案是肯定的。英朗GT裝配了通（tōng）用的安吉星係統，該係統（tǒng）的按鈕集成在內後視鏡上，可（kě）以輕鬆實（shí）現接打電話（huà）、與安吉星客服通話以及緊急救助等功能。
動力充沛，操控良好
上海（hǎi）通用（yòng）為英朗GT提供了三款發動（dòng）機，分別是1.6L自然吸氣式、1.6L渦輪增壓式和1.8L自然吸氣式。我們的試駕車搭載的是1.6L渦輪增壓發動機（jī），這款發動（dòng）機與英朗XT上的1.6T發動（dòng）機完全相同，雖然（rán）與新君威上的1.6T發動機也是（shì）同根（gēn）同源，不過經過（guò）特別調校後，其潛能得到進一步開發，最大功率135kW，最大轉矩235N?m。與這（zhè）款發動機相搭（dā）配的是6擋手/自一（yī）體變速器，在自動模式下，發動機和變（biàn）速器（qì）的匹配以經濟性為主，在不知不覺中，擋位已（yǐ）經升至最高。當車速維（wéi）持在100km/h左右時，車廂內保持了較好的（de）靜謐性。
以運動性（xìng）為（wéi）主要（yào）賣點的別克英（yīng）朗（lǎng）係列車型並（bìng）不滿足於發（fā）動機和變速器的平順配合，他們還要向駕駛者展示其更激進（jìn）的一麵。與英朗XT車型一（yī）樣，英朗（lǎng）GT的中控台上同樣有（yǒu）一個“Sport”按（àn）鍵，當按下這個按鍵時，儀（yí）表盤（pán）的背景（jǐng）燈瞬（shùn）間由冰藍色變為耀（yào）眼的紅色，發動機也（yě）開（kāi）始（shǐ）變得不安（ān）分起來。輕踩油門踏板，發動機轉速表的指針迅速（sù）向上（shàng）攀升，如此積極的踏板（bǎn）反應讓我有些不太適應。一轉眼，指針已經（jīng）攀升到4000r/min，但是變速（sù）器依然沒有要換擋的意思。隨著發動機怒吼聲的（de）加大，由座椅傳遞給我的推背力也逐漸增強，讓我很享受這一加速過程。在運動模式下，英朗GT的懸架反應似乎也變得積極起來，進一步（bù）提高了（le）駕駛者高速過彎時的信心。當我（wǒ）以85km/h的速度向右轉彎時，輪胎發出的“吱吱”聲提示英朗GT的過彎極限將至。由於慣性作（zuò）用，此時左前車頭已經明顯下探，不過整個車（chē）身的穩定性依然在懸架係統的控製（zhì）之下，特別是後輪采用的複合扭杆梁式懸架，因為加裝了瓦特連杆，避免（miǎn）了後懸架在上下跳動時的橫向竄（cuàn）動，提高了（le）整車的操控表現。
菠萝视频集（jí）團冠華別克旗艦店（diàn）
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冠華別克（kè）旗艦店簡介：
冠華別克成立於（yú）2006年11月1日，是山（shān）東（dōng）菠萝视频集團與上海通用強強聯手共（gòng）同打造的魯南首家全球統一標準別克汽（qì）車4S店！全麵代理上海通用別克（kè）：“英朗”、“新君威（wēi）”、“新君越”、“ 昂科雷”、“君越”、“凱越（yuè）”、“GL8陸尊（zūn）”、“林蔭大道”等（děng）車型的銷售和（hé）售後服務工作。
冠華（huá）別克自開業以來一直遵循菠萝视频（tōng）集團 “真誠（chéng）服務,關愛隨行”的企業精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我（wǒ）們不懈的（de）追（zhuī）求”的服務理念和（hé）“以服務（wù）求（qiú）信譽，以信譽求發展”的經營宗旨，以客戶需求為導向，踏踏實實的服務（wù）於客戶，客戶滿意度（dù）得到不（bú）斷提升，給客戶提（tí）供了家一樣的貼心關懷。
冠華通過四年的發展在我們臨沂市場已初具影（yǐng）響，累計銷售達8000餘台，在（zài）07——08連續兩年被上海通用評為（wéi）“銷售”與“售後” 雙三星級經銷商，2009年度被評為上海（hǎi）通用汽車四星級授權銷售（shòu）服務中心，上海通用汽車三星級特約售後服務中心（xīn），連續三（sān）年被臨沂電（diàn）視台年度汽車風雲榜評為（wéi）“最受消費者信賴的十大（dà）汽車（chē）經銷商”等等。。。這些榮譽的獲得都離不開臨沂廣大汽車愛好者對冠華的（de）支持與厚愛。
冠華別克同時還擁有一支經過上（shàng）海通用（yòng）嚴格培訓的優秀（xiù）銷售團隊，全心全力（lì）為客戶提供整車銷售、舊車置換、現場辦理（lǐ）保險、現場辦理車輛購置（zhì）稅（shuì）、現場掛（guà）牌、裝飾等“一（yī）條龍”服務,使每位客戶都能得到全麵且周到的稱心服務。
冠華別克還設有林蔭大道、昂科雷等（děng）一（yī）係列專用（yòng）工位，擁有通用統一培訓的專家級維修（xiū）人員，為您24小時高效服務。在這裏您的愛車（chē）可以享受到現代化的汽修汽（qì）保設備，純正原廠配件，規範（fàn）的（de）價格（gé）。為別克車主（zhǔ）提供最快的維護時間，最高的服務（wù）質量從跟本上為別克車主節省了時間、金錢、加快了生活節奏（zòu），避免了長時間（jiān）等待等不必要的麻煩。
同時（shí）我們一貫秉（bǐng）承以技術為先（xiān）導，以管理為核心，以服務為重點的發展原則；全（quán）麵整合（hé）強力資源，凝聚競爭優勢，不斷（duàn）開拓市場，提高服務水平，增強企業活力，為臨沂的汽車行業發展（zhǎn）做出貢獻，也贏得了社會各界的高度認可（kě）和讚揚。