如果你是個老司機，在夏天開車時（shí），汽車肯定出現過各種各樣問題，汽車動力不足，汽車（chē）開（kāi）鍋，刹車失靈（líng），空（kōng）調製冷問題，發（fā）動機變速器溫度過高這些問題，我們又怎樣解決和預防？
發動機開鍋（guō）
發動機（jī）開鍋是夏季最常見問（wèn）題，主要由於（yú）發動機散熱（rè）係統工作不暢引起。一般情（qíng）況，發動機冷卻液3年左右更換一次，一方（fāng）麵為了防止冷卻液冬季結冰，另（lìng）一方麵也提升（shēng）冷卻的流動性。冷卻液（yè）長時間不更（gèng）換，發動機缸體內部肯定會有雜質進入冷卻（què）液，日積月累，冷卻液（yè）工作不順暢屬（shǔ）於正常現象。而發動機冷卻液是發動機降溫的媒介，對（duì）防止發動機開鍋至關重要，所（suǒ）以（yǐ）我們要按時更換發動機冷卻液。
汽車動力（lì）不足
對於一些暴力駕駛車（chē）主，夏天由於天氣溫度太高，總是要開空調。夏季溫度高，空氣（qì）密（mì）度相對而（ér）言較少，發動機進氣量（liàng）也是較少，為了達（dá）到合適的空燃比，發動（dòng）機噴油量和進氣（qì）量需要相匹（pǐ）配這種情況（kuàng）發動機動力肯定很弱，並且再加上空調這個大負載，實際傳（chuán）遞到車輪上的扭矩肯定更小，汽車動力不足太常見（jiàn）。
對於有些車主，如（rú）果感覺夏季汽車動（dòng）力太弱，那（nà）我們最好把（bǎ）空（kōng）調溫度調的小一（yī）些，24~26℃就可（kě）以，同時有助於減車內和車外溫度差。同時降低鼓風機檔（dàng）位，1檔或2檔就可以（yǐ）。
刹車失靈
在夏天，最嚴重的事情就是刹車失靈，並且（qiě）這個不（bú）是個例。我們汽車刹車片，溫度越高，摩擦係數越低，刹車（chē）製（zhì）動作（zuò）用就越小，如果有些長下坡，踩刹車稍微長一些，刹車片溫度會（huì）聚升，同時（shí）外界環境溫度較高，刹車片單純依靠風冷很（hěn）難降低溫度，所以也就容易造成刹車失靈現象。並且製動液久在高溫環（huán）境中工作，容易蒸發汽化，在製動管路中形成氣阻，造成刹車失靈。
所以對於刹車係統而言，如果車齡較長，要（yào）勤（qín）保養，夏季來臨之（zhī）前，刹車油進行更換；長時間行車，踩刹車，需要讓車輛休息一下。
空調（diào）故障
夏季是空調使用頻率最高的季節，大部分可以忍受寒冷，但對（duì）炎熱卻不可以忍受，所以夏天空調使用較多（duō），空調最容易出現問題，壓縮機不工（gōng）作，空調製冷不好，空調發黴等等。解決（jué）方案隻有（yǒu）及時維（wéi）修保養，清洗空調管道（dào），更換空（kōng）調濾（lǜ）芯。
發動機變速器溫度（dù）過高
變速器（qì）油垢堆積，在夏季行車時，油液（yè）流動性（xìng）不好，散熱性差，變速器溫度過高很（hěn）正（zhèng）常。發動（dòng）機冷卻液不足，很容易導致（zhì）發動機散熱不充分，導致發動機溫度過（guò）高。夏季來臨之前，要仔細檢查發動機冷（lěng）卻液，如果太，很容易造成發動機冷卻效果不佳。
汽車爆胎
氣體都有一個特征，就是熱脹冷縮（suō），對於汽車輪胎而言，這種情況更甚。如果我們打（dǎ）的胎壓過高，在地表溫度的作用下，如果我們高（gāo）速行車時間較久（jiǔ），輪胎溫度很可能會超過限製，導致發（fā）生爆胎風險。
所以在（zài）進入夏季，我們最好對自己（jǐ）車輛輪胎仔細檢查，最好將輪胎胎壓調的稍微小一些，這樣有助於輪胎胎壓保持在安全範（fàn）圍內。