保持勻速行（háng）駛。車速太快容易衝起路麵上的積水，形（xíng）成水浪，令自己或旁邊的車（chē）輛進水，或濺（jiàn）到（dào）行人身上。更重要的，雨天路滑，車輛（liàng）製動性能（néng）差，當（dāng）前麵有（yǒu）緊急狀況時，有可能躲避（bì）不及。車速太（tài）慢當然也不好，容易水中（zhōng）熄火。
注意拉大車距（jù）。雨天車輛刹車性能（néng）大打折扣，跟車時一（yī）定注意保持車距。一是前車有緊急（jí）狀況時，能刹住車。二是如果發現前（qián）路已堵死，可以找機會繞行。
打開霧燈、示寬燈、警示雙閃燈。大雨傾盆時，能見度極（jí）低。為了盡可能地避免追尾（wěi）等事故發生，打開上述燈光，以引起後方車（chē）輛的注意。
涉（shè）水時（shí）提前觀察（chá）積水深度。經過有積水的（de）路（lù）麵時，一定要觀察水麵的深度。雖然不同的車輛，其可能進水的車尾排氣管、車門、發動機進氣門等位（wèi）置高低不同，謹慎起見，如果積水已接（jiē）近前大燈的高度（dù），最好不（bú）要通行。
水中熄火，不要立即啟動。水中熄火再打火，會令發動機進水損壞，隻有保了發動機（jī）涉水險才能索賠。而如果熄火後不（bú）再啟動，一切損失（shī）都可以走車損險。
盡（jìn）量離（lí）對向車遠一點。積水深時（shí），對方車速如果太快，積水形（xíng）成水浪，會溢進自（zì）己的（de）車艙內。
少並線、少超車。大雨天你看不清別的車，別的車也看（kàn）不清你。保持在一個車道中勻速行駛，盡量少（shǎo）並線，少超車，可以減少事故的發（fā）生。
路麵上有泉湧或（huò）漩渦時不要貿然通過。這種情況（kuàng）可（kě）能井蓋反水，貿然通過，可（kě）能導（dǎo）致車輪陷入井蓋內。
尋找安全地點停車（chē）。積水太深、能（néng）見度太差（chà）或其他不能判斷的情況（kuàng）時，要果斷選擇相對安全的（de）路段停車（chē），等雨小一點（diǎn）或停了再走。
車輛熄火被困在雷雨中怎麽辦
積水不深時，打電（diàn）話報（bào）警（jǐng），並在車內等待。積水（shuǐ）尚未淹到車門時，可（kě）以在車中等待救（jiù）援。畢（bì）竟，在雷鳴電閃時，車艙內是最安全（quán）的。即便車輛受（shòu）了雷擊，電流也會通（tōng）過車外的輪胎等傳導到地麵。水勢不斷蔓延時，打開（kāi）車門逃生。當積水不斷（duàn）升（shēng）高淹到車門時，應趕緊推開車門逃生。不要等到水位太高（gāo），車門打不開。這就錯過了（le）最佳的（de）逃生時機。車門打不開時，用羊角錘砸車窗。當錯過推門逃生的時機時，不要慌張（zhāng），要用羊角錘猛砸車門玻（bō）璃。注意，不要砸前風擋玻璃，那（nà）是中間夾膠的雙層玻璃，砸不開。最（zuì）佳選（xuǎn）擇是側窗（chuāng）玻璃的四角和邊（biān）緣。這裏提醒一句，車內（nèi）要（yào）常備羊角錘，這是經（jīng）北（běi）京（jīng）青年報（微博)記者親身驗證（zhèng）過的最有效的逃生工具，其他如（rú）頭枕、高（gāo）跟鞋等均不（bú）太靠譜。
雷雨中的交通路線怎（zěn）麽選（xuǎn）
別走環（huán）路（lù）。環路（lù）通常是最擁堵的，而且（qiě）一旦堵了，進得去，出（chū）不來。想換一線路走都沒門。最可怕是一旦積水過深，在低窪處淹上來（lái），跑都沒處跑。別（bié）走立交（jiāo）橋下的低窪處。如果別處的積（jī）水是20厘米，立交橋下的低窪處可能就是40、50厘米甚至100或200厘米。淹個大（dà）公共都（dōu）不（bú）在話下，何況是小小轎車（chē）。別走平時不熟悉的路。雖然不應該走環路，但（dàn）更不能走平時不熟悉的小路。這些路麵上哪有坑哪有井蓋（gài）你都不知道，視線不清時，路麵上簡直像雷區一樣危險。
雷雨（yǔ）中車輛怎麽停放
不要停在大樹或戶（hù）外廣告牌下。一是可能遭遇雷擊，二是（shì）被大風刮斷的樹枝可能砸壞車（chē）子（zǐ）。不要停在供電設施附近。比如（rú）電（diàn）線杆、供電箱、變壓器（qì），以免因這些設施漏電禍及自己。選擇空曠的高（gāo）處（chù）停車。一是避免雷擊，二是避免水淹。選擇正規大型停車（chē）場（chǎng），相對安（ān）全些。
雷雨過後車輛如何（hé）保養
做一次全（quán）麵體檢。再昂貴的車，車內的線（xiàn）路插接件也是不防水的，這是車輛涉水後（hòu）的（de）主要隱（yǐn）患。而有些隱患不能當場發現，但對（duì）車的潛在危害卻很大。比如，車內插接 件氧化會導致電阻增加，接觸不（bú）良。樹葉等附著在散（sàn）熱係統或發動機艙蓋的（de）排水孔位置，會導致散（sàn）熱係統不暢，引發機械故障。方向盤異響（xiǎng）要及（jí）時修（xiū）。方向盤異響多是轉向係統因進水帶入了泥沙，一定要及時修理，以（yǐ）免轉向係統失靈。涉水車輛要及時清洗滅菌。車艙內進水的車輛要及（jí）時清洗。維（wéi）修店采取的都是徹底清洗並在太陽下（xià）曬幹，達到消毒的目的（de）。但有時清洗得不徹底（dǐ）或曬得不是特別幹，內飾會在一段時間後發黴（méi）。所以清洗時（shí）加點醫用殺菌劑是個不錯的實用方法。車輪等（děng）生鏽（xiù）不用理會。雨天無（wú）論是行駛還是停放在室外，車輪都有可（kě）能生鏽，這（zhè）個不用修，對車輛（liàng）的安全性和舒適性沒什麽影響。涉水（shuǐ）車輛會貶值。這一點算是題外話，車（chē）艙內進過水的車（chē），後續保養得（dé）再好，也會比（bǐ）同（tóng）等車型便（biàn）宜5-10萬元。因為車內（nèi）的電器元（yuán）件均（jun1）不防水，一次（cì）深度涉水，各電器元件均有生鏽的可能。所以，二（èr）手車殘值不（bú）高。
涉水車輛如何索賠
留（liú）好第二天（tiān）的報紙。很（hěn）多因雷雨造成的車輛損（sǔn）失都可以通過保險公司的車損險賠付（fù）。但一般保險公司（sī）都會要求出具氣（qì）象證明。因（yīn）此，留一張第二天有氣象報道的報紙， 就省了去氣象部門開證明的麻煩。雖然上周末的冰雹砸車，多家保險（xiǎn）公司（sī）表示不需要氣（qì）象證明，但如果不是（shì）全市大規模的（de）雷雨，隻是局地，仍是需要氣象證明的。及時拍照留證據。很多被（bèi）大雨淹沒的（de）車輛都會漂在水麵上，多車（chē）在漂浮中相剮（guǎ）蹭，會導致車（chē）輛前後左（zuǒ）右均受損，這種（zhǒng）情況（kuàng），一定要及時（shí）拍照取證。不然，索賠很難。區別涉水險和車（chē）損（sǔn）險。同樣為發動（dòng）機（jī）損壞，如果（guǒ）是水中熄火或停在雨中導致的，則車損（sǔn）險（xiǎn）就可（kě）賠付。如果（guǒ）是水中（zhōng）熄火再次打火造成的，則隻有保（bǎo）了發動機涉水（shuǐ）險的才可索賠（péi）。被（bèi）水衝跑的車（chē）不屬盜搶險。如果車子在大水中下落不（bú）明（míng），保險（xiǎn）公司說沒保盜搶險，我們不賠。這種情況（kuàng）不要緊張，可理直氣壯地要求按車損（sǔn）險索賠。
如何防患於未然
購買發動機涉水險。如果不能保證自己在白茫茫的雷雨中心（xīn）態平穩（wěn），熄火後會（huì）習慣性地打火，那就上個發（fā）動機涉水險。不過根據保險公司不同，會有20%左右的免（miǎn）賠（péi）率（lǜ），即維修費（fèi）用中的20%左右需（xū）要車主（zhǔ）支付。如果想獲得全額賠付，就再買個涉水（shuǐ）險的（de）不計免賠。購買（mǎi）不計免（miǎn）賠（péi）特約險。雨中車輛（liàng）的損失多數都可（kě）以通過車損險解決，所以上保險時最好購買車損險的“不計免（miǎn）賠特約（yuē）險”，好處是（shì），一般事故（不含盜搶）按比例應當由被保險人自行承擔的金額，保險（xiǎn）公司會負責賠（péi）償。了解自己（jǐ）車輛（liàng）進水的警戒線。車輛進水一般經由幾個途徑：車尾排氣管、車門、發動機進氣門（mén）、堵塞（sāi）底（dǐ）盤放水孔的零件（jiàn）損壞或老化。不同的車輛，進入警戒線的高度不 同。比如SUV一定會比轎車警戒（jiè）線高。充分了解自己車子可能進水的底線有多高，遇（yù）到暴雨積水才（cái）能多一份平安，少一份危險。