在汽車廣告的推波助瀾下，天窗被捧成了能讓汽車顯檔次（cì）的配（pèi）置，不少人買車時也（yě）非要挑帶天窗的車型。不過，如果車主隻（zhī）是用天窗“看星星看月亮”的話，那（nà）就太浪費這個配置了。其實，天窗還能在我們的用車過程中幫上忙，解（jiě）決行車安全甚至是車內健康等問題。下麵，我們（men）就來聊聊汽（qì）車天窗的話題。
●天窗可以幫車內“排（pái）毒”
假如你還在費（fèi）心思尋找消除車內有害物質的方法時，不（bú）妨抬頭瞧瞧愛車的天（tiān）窗（chuāng），利用它（tā）就能“排毒”——並（bìng）不是（shì）說天窗裏麵有什麽特殊的分解物（wù）質，而是天窗的位（wèi）置使（shǐ）它具備了促進車內空氣流通的（de）能力。
天（tiān）窗位於車輛頂部（bù），當我們在行車過程中打開天窗時，天窗外的空氣（qì）就形成了一片“負壓（yā）區”，即車內外的氣壓會出現高低差異。
所以（yǐ），我們可以利用負壓原（yuán）理，開（kāi）車時打開天窗，既能抽走車內的有害物質，又能消除車內的異味；早上開車上班前也要打開天窗，將車（chē）內憋了一夜的有害物質排出車外。
●冬天開天（tiān）窗（chuāng）能防止玻璃起霧
轉眼就（jiù）要（yào）入冬了，很多車主都習慣在冬天緊閉車輛門窗，在車內開（kāi）啟暖氣。但時間（jiān）一長，車內外的溫差（chà）就會越來越大，車窗玻璃很容易就會（huì）起霧，影響視野和行車安全，而且人也容易犯困。其實，隻要將天窗（chuāng）打（dǎ）開一些，這個問題就能解決。
或許（xǔ）有人會反對：大冬天的還開窗，誰受得了？不用擔心，我們隻需要將天窗開（kāi）啟至後翹狀態就（jiù）可以了。
這樣操作也是利用了天窗的負壓原理，既（jì）能保證車內溫度不會流失太多，又（yòu）能促進空氣流動，避免溫差太大，玻璃也就不會老是起霧了。這個方法同樣可以照搬（bān）到雨天時使用。
●如何讓（ràng）天（tiān）窗更耐（nài）用（yòng）？
當然，我們光（guāng）知（zhī）道怎麽用天窗並不夠，還要懂得如（rú）何才能讓天窗更耐用。接下來，我們就為大家介紹一些實用的天窗養護方（fāng）法。
1、多留意（yì）天窗導軌的狀態
電（diàn）動天窗用著很爽，前提是天窗導軌機構處（chù）於“健康狀態”——即無異物、無變形、潤滑程度高。車主平時要（yào）養成檢查天窗導軌的習慣，若等到出現異常（cháng）情況（kuàng）時才去補（bǔ）救（jiù）的話（huà），就已經太遲了（le）。
我們可（kě）以使用天窗導軌（guǐ）專用的潤（rùn）滑劑進行潤滑，但也有便宜又好用的替代品，那就是工業凡士林，在化工用品商店花十來塊錢（qián）就能買到一大桶。
2、天窗使用頻率不能太高
雖（suī）然天窗也（yě）是車窗的一部分，但其機（jī）械結構與車門窗並（bìng）不一樣，而且也嬌氣多了，因此其（qí）使用頻率不能太高。
3、冬天冷車時不要馬上開天窗
北方的冬天異常寒冷，汽車停了一夜之後，天窗邊緣可能（néng）就會被露水凍上了，暫時打不開（kāi）。這（zhè）個時候，車（chē）主一定不要馬上開天（tiān）窗，因為天窗溝槽裏的積雪會導致天窗開啟（qǐ）阻力（lì）增大，盲目操作天窗會造成天窗開（kāi）關（guān）馬達燒毀（huǐ）。
4、顛簸（bò）路段（duàn）盡量（liàng）不開天窗
如果車輛（liàng）是（shì）在顛簸路段（duàn）行駛時，最好不要打開天窗。車在不平（píng）整的路麵（miàn）上行駛，不僅車內的人受不了，而（ér）且天窗也容易被顛（diān）出問（wèn）題。
●雨（yǔ）季來臨前要檢查天窗的（de）排水狀態
天窗都是完全密封（fēng）的嗎？當然（rán）不是（shì），天窗其實是會（huì）“進水”的，隻不過滲進去的水都（dōu）會從天窗支架的排水孔流出車外，並不會進入車廂。但是，如果你發現每逢雨（yǔ）後車廂內的天（tiān）窗（chuāng）邊緣都會滲水甚至漏水，那就要好好檢（jiǎn）查一下天窗的排水孔是（shì）否堵塞了。
即使沒有出現天窗漏水的情況，在雨季來臨前，我們也要認真檢查天窗排水（shuǐ）孔的狀態，確保其沒有出現堵塞的情況。
總結：天窗並（bìng）不隻是拿來顯擺的配置，它還能加速車內空氣流通（tōng）和防止車窗起霧（wù），保證車內環（huán）境健康及行車安全，車主可別（bié）忽視了天窗這兩個實用的（de）本領。此（cǐ）外，天窗始（shǐ）終（zhōng）屬於比較嬌氣的配置，平常我們除了要注意清潔和潤滑天窗導軌外，用的時候也要悠著點，讓天窗能夠更長久地為我們服務（wù）。