愛車輪胎難免（miǎn）被銳物紮破，爆了胎你知道該怎麽處理（lǐ）嗎？下麵教您（nín）幾招：
急救式：打槍補
最常見的補胎方式是在（zài）輪胎的紮洞部位塞入特（tè）製的膠條，補胎店的師傅（fù）通常將（jiāng）它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，隻需要幾分鍾，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的（de）缺陷是不夠耐用（yòng），另外（wài）還很難應付較大的創口，因此通常隻能作為一種臨時性的補救（jiù）措施。
堵缺式：粘貼補
還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到（dào）創（chuàng）口之（zhī）後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而（ér）完成補漏。這種方法的優點是可以對較大（dà）的創口進（jìn）行修補，缺點仍是（shì）不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉（zhuǎn）之後，修補處會再次出現漏氣。
終結（jié）式：火補（bǔ）
最（zuì）徹底的（de）補胎措施是（shì）常說的火補。火補（bǔ）同樣要撬下輪胎（tāi），然（rán）後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤（kǎo）機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是非常耐（nài）用，基（jī）本不用擔心會重複漏氣（qì）。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求（qiú）較高，因為一旦烘烤時的火候控製不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重（chóng）的還會產生變（biàn）形（xíng），那樣一來，對輪胎的損傷可就大（dà）了。
專（zhuān）業人士指出（chū），補胎的方法是多樣的（de），但不是萬能的（de）。如果輪胎（tāi）壁出現了大於1厘米的創口，或者胎冠被鋼筋等物（wù）體紮（zhā）穿，造成大漏（lòu）洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅（jǐn）難補，補好之後（hòu）的效果也不能讓人放心，幹脆讓它退休。
至於自己動（dòng）手，市麵上眾多的自動補胎（tāi）劑是有（yǒu）一定效果的，但同（tóng）時也有很強的（de）局限性（xìng）。比如說補漏的輪胎（tāi）如果氣已（yǐ）經（jīng）漏光了的話，就難以起效了。這種補（bǔ）胎劑最大的缺陷是（shì）有很大的（de）腐蝕性（xìng），無論是鋼圈還是合（hé）金輪圈，長時間下來都會有（yǒu）較大的損傷，而這種損（sǔn）傷直接導致的結果是鋼圈（quān）與輪胎密封不（bú）嚴導致漏氣（qì）。