相信很多駕車人士（shì）都有這樣的經曆，在駕（jià）車過車中，在你毫無防備的情況下，遇上爆胎。在平日上的馬路還好，因為（wéi）車（chē）速比較慢，可以較好地控製車的左右擺（bǎi）動。但如果爆胎（tāi）是（shì）發（fā）生在高速行駛的時候，是十分的危（wēi）險，具體表現是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏...。特別是在這大冬天，半路拋錨了，而且救援車（chē）隊也要等很久才到，或是公路上的朋友不給你伸（shēn）出援（yuán）手的（de）情況下，那是多麽淒慘的事。所謂爆胎其實就是指輪胎在很短（duǎn）時（shí）間內失去大部分空氣，從而影響正常行駛。遇到這種事，最好就是自（zì）己懂得如何自救，下麵就教你一（yī）些應急的小技
看清是哪個輪胎爆胎采取有效措施
如果是前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要（yào）輕柔，不能反複猛打（dǎ）方向盤，更（gèng）不能（néng）急踩刹（shā）車，等車輛速度逐漸慢（màn）下來後再輕打方向盤，然（rán）後再車後豎立（lì）警示三（sān）角牌，防止二次事故（gù）。
如果是後輪爆胎：車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此（cǐ）時應采（cǎi）用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在（zài）這裏我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由於後（hòu）輪不具有導向功能，而且一般車的後輪承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，隻需握穩方（fāng）向盤即可。
日常注意事（shì）項（xiàng）：
1：提（tí）高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速（sù）前，一定要做好（hǎo）充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪（lún）胎側麵（miàn）是否有（yǒu）裂（liè）口、胎麵磨（mó）損狀況，發現隱患應及時排除。
2：定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨（mó）損均勻，車輛每行駛5000公裏（lǐ）應做（zuò）一次輪胎換位（wèi），每行駛5000～10000公裏做一（yī）次四輪定位（wèi），以避免輪胎非正（zhèng）常過度磨損，不允許在同一軸上安（ān）裝不同型號或者新舊差異較大（dà）的輪胎。
3：定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超（chāo）標，高速行駛時（shí）將會產（chǎn）生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該（gāi）進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
如何快速換胎
小編向有關拖車救援人員了解，換輪胎其實很簡單（dān）。碰到這樣的事，最好先找一個平整的沒有斜坡的路麵把車停好。然後取出備胎和軲轆扳手，檢查一下備胎氣壓是否正常，將需要更換的輪胎螺絲擰鬆，鬆到可（kě）以用手擰動的程度。用千斤頂在待換（huàn）車（chē）輪最（zuì）近的支撐點上將車（chē）撐起。換上備胎後，要先將螺絲初步擰緊，將千斤頂（dǐng）放（fàng）下，再按照角線的順序將每（měi）一個（gè）螺絲擰（nǐng）緊。
救援人員還告訴記者，由於換（huàn）胎影響交通，是現（xiàn）今交通（tōng）擁堵的原因之一。所以（yǐ）提醒廣大司機，要減少輪（lún）胎磨損及爆胎問（wèn）題的發生，在日常使用中應注意胎壓。定時互換輪胎位置，並對輪胎定（dìng）期做平衡檢查。更（gèng）換輪（lún）胎時，同一輛（liàng）車不能混裝兩種不同規格（gé）的輪（lún）胎。輪胎的使用壽命是4萬公裏左右，如果行駛裏程較（jiào）少，使用時間超過兩年也要更換（huàn）
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