在車輛的使用中，往（wǎng）往會出現漏油故障，它將直接（jiē）影響到汽車的技術性能（néng），導致潤滑油、燃（rán）油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤（rùn）滑油減少，導致機（jī）件（jiàn）潤滑不良、冷卻不（bú）足，會（huì）引起機件早期損壞（huài），甚（shèn）至留下事故隱患。
一、常見車（chē）輛（liàng）漏油的主要原因
1.產品質（zhì）量、材質或（huò）工（gōng）藝不佳（jiā）；結構設計（jì）存在問題。
2.裝配高速不當，配合（hé）表麵不清潔，襯墊破（pò）損、位移或未（wèi）按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠（kuàng）脫落等（děng）導致工作失效。
4.密封材（cái）料長期使用後磨損（sǔn）過限，老化變質、變形失（shī）效。
5.潤滑油添（tiān）加過多、油麵過高或加錯油品。
6.零（líng）部件接合表麵（miàn）撓曲（qǔ）變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞（sāi）後，由於箱殼內（nèi）外氣壓（yā）差的作用，往往會（huì）引起（qǐ）密封薄弱處漏油。
二、預（yù）防（fáng）車輛漏油措施
1.重（chóng）視襯墊作用。汽車靜（jìng）置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封（fēng）作用。若在材（cái）料、製作質量（liàng）及安裝上不符合技術規（guī）範，就（jiù）起不到（dào）密封防（fáng）漏（lòu）作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸麵積大而不易壓實，由此造成（chéng）漏油。
2.車上各類緊固螺母都需按規（guī）定的扭矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲（shèn）漏；過（guò）緊又會使螺孔周圍金屬（shǔ）凸起或將絲扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若（ruò）未擰緊或回鬆脫落，容易（yì）造成機油流失，繼而發生（shēng）“燒瓦抱軸”的機損事故。
3.及時（shí）更換失效油封。車上很多動置部位會因安裝不妥，軸頸與油（yóu）封刃口不同心，偏擺而（ér）甩油。有些油封使用過久會因橡膠老（lǎo）化而失去（qù）彈性。發現（xiàn）滲漏應及時更新。
4.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期（qī）縮短。發動（dòng）機通氣係統堵塞後（hòu），增加（jiā）了活塞（sāi）的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
5.妥善解決各類（lèi）油管接頭密封。車用聯管螺母（mǔ）經常拆裝（zhuāng），容易滑絲斷扣而鬆脫，會引（yǐn）起滲油。更換聯（lián）管螺母，用研磨法解決其錐麵密封，使螺母壓緊（jǐn）而解決密封。
6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或（huò）其油封裝配不妥（tuǒ），質量不良及老（lǎo）化失效；製動頻繁（fán）引起的輪轂溫度過（guò）高；車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法”，疏通通氣孔。