技巧（qiǎo）一：不需要原地熱車（chē）
通常（cháng）情況（kuàng）下，很多車主會在冷車啟動後，在原（yuán）地（dì）停留怠速熱車（chē）。但這樣做超過1分鍾，對發動機（jī）的損耗便（biàn）會非常大。調（diào）研數據顯示，這樣做不僅增加了2．7％的發動機故障風（fēng）險，而且原地熱車還會增加11．3％的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出，導致排氣管生鏽，嚴重的甚至會被腐蝕穿孔。
綠色駕駛建議：不需（xū）要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上加（jiā）速，慢行幾分鍾，讓發動機逐漸熱起來，然後再均勻（yún）加速（sù）行駛。
技巧二：停車超一分鍾要熄（xī）火
堵車（chē）或等紅燈的時候，絕大多數車主的做法都是掛入空擋，拉上手刹，然後靜靜等待。但試驗得到的數據卻證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分（fèn）鍾消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公裏。正因為如此，目前歐洲為了減（jiǎn）少汽車（chē）尾氣排放，停車（chē）立刻熄火已經被作為交通法規強製執行。
綠色駕駛建議：遇到等（děng）紅綠燈停車時（shí）間超過（guò）1分鍾，堵車怠速行駛4分鍾以（yǐ）上以及停車等人的（de）情況，一定記住要熄火。即使（shǐ）隻等1分鍾，重新啟（qǐ）動（dòng）也比怠速更省油（yóu）。
技巧（qiǎo）三：開車時（shí）別打手機
調查結果表明：開車撥打手機，駕駛員會下意識將車速平均降低17％，同時錯過路口的風險也會（huì）隨之增加40％。如果把（bǎ）時間也算入環保範疇的（de）話，打電話開車平均還會很（hěn）不環保（bǎo）地浪費駕駛員7％的（de）時間。另外，在大多數城市，開車打手機被（bèi）交警逮住的話既要被罰款還要被扣分（fèn），其實很不劃（huá）算。
綠（lǜ）色駕駛建議：上車時把手機調成靜音狀態，下車再接打電話。如果車內有藍牙免提電話係統，也算是個比較方便的選擇，但還是（shì）要盡量少用。
技巧四：時速超60時別開窗
一直以來，所有汽車製造商都在竭盡全力地降低車輛風阻係數。但是，敞開的車窗絕對會讓廠家所做的這些努力毀於一旦。試驗表明，打開車窗，汽車的風阻將提高至（zhì）少30％。周勇做了一個形象的比喻：“想象一下，車頂有麵帆會是（shì）什麽感覺？高速行駛打開車窗的效果基本和它類似！”
綠色駕駛建議：時速高於60公裏或者（zhě）風比較大的時候，盡量關窗行車。
技巧五：下車後要關閉電器
現如今（jīn），車上帶的各種耗電設備越來越多，讓大家倍感舒（shū）適（shì）方便之餘，它們也在不知不覺間增（zēng）加著人們的油費支出。試驗結果標明，後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不（bú）要認為車上用電不像家裏一樣插電卡就不花錢（qián），事實上，車上的耗電要遠比平日家裏買電貴很多。
綠（lǜ）色駕駛建議：下車（chē）時記得關閉所有電器，包括收音機、空（kōng）調、車窗加熱係統等。否則下次啟動汽車時，它們（men）可能自動打（dǎ）開。
技巧六：胎壓正常能省油3％
汽車的（de）輪胎就（jiù）好比（bǐ）人們穿的鞋子。想象一下穿拖（tuō）鞋跑步時的情形，不僅費力而且還可能把腳（jiǎo）磨壞。輪胎氣壓不夠時，也會出現同樣的情況。數據表明，隻要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公裏的（de）壽（shòu）命，而且還會（huì）令汽車的（de）總耗油（yóu）量增（zēng）加3％。而經過測試符合廠家（jiā）規定要求的胎壓，大約可以降低油耗3．3％。若輪胎氣（qì）壓降低30％，當汽車以40公裏的時速行（háng）駛時，轎車的油耗會增加5％－10％。
綠色駕駛建議：上車前習慣性地（dì）看（kàn）一眼（yǎn）輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊（jǐn）測一下胎壓。另外，檢查胎壓時（shí）不要忘了備胎，免（miǎn）得（dé）需要換輪胎時才發現備胎胎（tāi）壓不足。
技巧七：緩加油能減少噪音
據周勇介紹：一次（cì）猛加油和緩加油（yóu），同（tóng）樣的速（sù）度，油耗相差可達12毫升，每（měi）公裏會（huì）造成0．4克的多餘二（èr）氧化碳（tàn）排放。另外，由於急（jí）加速造（zào）成輪胎與（yǔ）地麵的強烈摩擦而產生的（de）噪音汙染更是勻速（sù）駕駛時的7－10倍，還會使輪胎的磨損增加70倍，追尾風（fēng）險增加4．3倍……另外，車上的乘客（kè）也（yě）可能會感覺到明顯（xiǎn）的不適。
綠色駕駛建議：有意識地管住自己的右腳，讓（ràng）其變得更加“溫柔”。