小夥伴們大家好
新能源下鄉活動已經開啟啦
為促進農村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用,引導農村居民綠色(sè)出行,助力全麵推(tuī)進鄉村振興,支(zhī)撐碳達峰、碳中和目標實現,工業和信息化部、農業農村部、商務部、國家能源局近日印發通(tōng)知,部署於今年3—12月開展新一輪新能源汽車下(xià)鄉活(huó)動,活動期間將在山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西(xī)、重慶、山東、江蘇、海南、四川等地,選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若幹場(chǎng)專場(chǎng)、巡展、企業活動。
目前菠萝视频集團在售
在活動範圍內的是(shì)
北(běi)汽新能源EC3、五菱miniEV、榮威(wēi)科萊威等
現在給大家介紹一下這三款車型
喜歡就趕緊行動(dòng)啦
北汽新能源EC3

北汽新(xīn)能(néng)源EC3的(de)前臉(liǎn)采用封閉(bì)式(shì)格柵設計,同時保險杠兩側還采用了豎狀的日間行車(chē)燈,前臉具有很高的辨識度。

內飾方麵(miàn),北汽(qì)新(xīn)能源EC3以黑色為主色調的,同(tóng)時加入了大量(liàng)的藍色元(yuán)素,進一步突出(chū)自己的新能源身份,也比較(jiào)符合年輕人的審(shěn)美,至(zhì)於三輻(fú)式多功能方向盤,則是很好地提升了整車的運動感(gǎn)。

車(chē)身尺寸方麵,北汽新能(néng)源(yuán)EC3的長*寬*高(gāo)分別為3684*1630*1518mm,軸距為2360mm。動力(lì)性能(néng)和續航裏程方麵,北汽新能源EC3搭載的是最大功率為45kW以及峰值扭矩為150N·m的驅動電機,還有容量為30.66kWh的電池組,NEDC工(gōng)況續航(háng)裏程為301km。

同時北汽新能源EC3支持快充和慢(màn)充,快充充電(diàn)至80%需要差不多0.6小時,如果采用慢充需要9小時。至於配置方麵,北汽新能源EC3標配上坡輔助、倒車(chē)雷達、兩個安全氣囊及(jí)LED日行燈等等。
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綠動(dòng)易(yì)行:7352383
青島鵬通:0532-83355567

五菱宏光MINIEV馬卡龍將於4月8日上市,作為改款車型,外(wài)觀首先是(shì)新(xīn)款宏光MINIEV變化明顯的地方之一。具(jù)體來看(kàn),新車的頭(tóu)燈/尾燈采用了新的燈腔造型,LED燈帶和內部熏黑的設計看(kàn)上去(qù)更加精神。同時,新車下方貫(guàn)穿式進氣口造型,進一步提升該車層次感。

同時,該車還換(huàn)裝了(le)全新樣式的輪圈,讓新車更加年輕時尚。而C柱處加入Macaron專屬徽章,從而提升了辨識度。五菱聯合彩通發布的白桃(táo)粉、檸檬黃、牛(niú)油果綠三款五菱春色(sè),呈現更多時尚活力。


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華舜(shùn)五菱:8486050
各縣(xiàn)區均有銷售
上(shàng)汽科萊威CLEVER

上汽科萊威CLEVER,搭(dā)載電池(chí)組容量為27kWh,NEDC續航裏程為260km。新車采用了(le)封閉式前格柵造型,搭配兩側雙圓形大燈組,讓該車看上去十分可愛。同時,下方采用雙C形造型設計,配合中(zhōng)央扁梯形的進氣口,增(zēng)添該車(chē)幾分運動氣息。

尾部方麵,新車同樣采(cǎi)用(yòng)了可愛的設計風格,圓形(xíng)的尾燈組配合後保險杠兩側雙C形造型,巧妙地形成了前後呼應。新車(chē)尺寸方麵,其長寬高分別為3140/1648/1521mm,軸距為2000mm。內飾方麵,新車整體采用黑色作為底色,但在出風口、座椅處(chù)都有(yǒu)著熒光綠色作為(wéi)裝飾。作為入門微型純電車,其采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤,中控區域也僅有造型簡(jiǎn)單的多媒體係統。

配置方(fāng)麵,新車將提(tí)供拚色皮質運動座(zuò)椅、駕駛席4向手動座椅(yǐ)、副駕駛席4向手動(dòng)座椅、主副駕一觸式防夾電動車窗、Push Start一鍵啟動功能、智能鑰(yào)匙X2、開關(guān)門車窗防耳鳴智能升降 、車內中控鎖、外後視鏡電動調節、外後(hòu)視鏡手動折疊、前閱讀燈、前排12V電源、隨車充電(diàn)槍、全車隔熱綠玻璃等。

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最(zuì)近大熱的新能源車型
小鵬汽車P7


新車外觀采用了“星際”設計語言,扁平(píng)化的(de)車頭營造出了低趴的視覺效果,頭燈組位置較低,其上方還配備了弧形的狹(xiá)長燈帶,整體效果頗(pō)具科技感。新車長寬高尺寸分別為4880/1896/1450mm,軸距達2998mm,車側溜背效果明顯,隱藏式門(mén)把手則增強了新車科技感。

車尾同樣采用分體式燈組的(de)設計,與車頭形成了強烈呼應,其中平直、簡單(dān)的(de)貫穿式尾燈為新車帶來了很高的(de)辨識度(dù)。此外,車尾擁有多個平麵,立體感較強,而且(qiě)尾部(bù)還設有(yǒu)小鴨尾造型,增強了運動感。內飾方麵,除了連(lián)屏外(wài),其中(zhōng)控台並無其它物理按鍵、功能麵板。雙輻式(shì)方向盤頗具科技風,而且所謂的“智能音樂座艙”配備(bèi)了丹拿Dynaudio音響係統,擁有中控台可升降(jiàng)揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器(qì)、主駕(jià)座(zuò)椅頭枕音響等等配置(zhì),用戶視覺/聽覺感受都能得到(dào)很大的滿足。

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臨沂小鵬(péng)汽車體驗(yàn)中心
13954913337
一汽-大(dà)眾(zhòng)ID.4 CROZZ

新車共推出(chū)5款車型,補(bǔ)貼後售價區間為19.99-27.99萬元。新車為一汽-大眾引進的首款ID.係列車型,基於大眾(zhòng)MEB平台打造,定位為緊(jǐn)湊型純(chún)電(diàn)動SUV,其(qí)外觀非常時(shí)尚,內飾配置也(yě)更加科技(jì)化。

外觀方麵,ID.4 CROZZ的外觀(guān)延續了(le)大眾ID.家族(zú)的簡潔(jié)風格(gé),新車采用了貫穿式的前格柵與兩側LED大燈組相連接的設計,看起來更具未來感,提升了新車橫向(xiàng)視覺寬度,側麵來看,新車造型十分飽滿,搭配雙(shuāng)色車型,看(kàn)起來格(gé)外時尚(shàng)。

內飾部(bù)分,新車內部基本保持了大眾ID.係列的中控設計(jì),並沒有為了科技化而過度設計,看上去非常清爽(shuǎng)。懸浮式(shì)的液晶儀表和中控屏,旋鈕(niǔ)式的擋把(bǎ)集成於儀表右側,造型十分具有新意。此外,新車還采用了(le)觸摸式的三輻式多功能方向盤,搭配中控懸浮式(shì)的多媒體(tǐ)顯示屏,讓新車的科技感得到提升。

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上汽-大眾ID.4 X

新車共推出5款車(chē)型,補(bǔ)貼後售價區間為19.98-27.28萬元。該車基於大眾MEB平台打造,定位為緊湊型純電動SUV。新(xīn)車為上汽大眾引進的首(shǒu)款ID.係列車型,與一汽-大眾ID.4 CROZZ互為姊妹車。

在外(wài)觀方麵,造型方麵很有顛覆性,新車(chē)前臉采用“X”的輪廓設計,下方保險杠造型更加運動(dòng);車身側麵線條(tiáo)流(liú)暢,上揚的(de)腰線配合雙色車身,營造出不錯的時尚氣息。車尾的貫穿式尾燈則與此互為呼應,甚至(zhì)於中央LOGO同樣支持點亮。內部全平的地板和承托舒適的坐墊,為乘客帶來(lái)優於同級的乘(chéng)坐(zuò)體驗。


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新車定(dìng)位小型純電動SUV,新車共推出2款配(pèi)置車型(xíng),售價區間為14.98-15.98萬元。

外觀方麵,其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別(bié)為4324/1785/1637mm,軸(zhóu)距為2610mm。新車采用(yòng)了分體式大燈設計,但用一根燈帶將(jiāng)兩側大燈組(zǔ)進行了連接,塑造出了貫穿式效果,視覺延(yán)展性較(jiào)強。兩側霧燈也用鍍鉻(gè)飾條相連(lián),配(pèi)合前包圍的造型設計,更具動(dòng)態活力。

在尾部造型中,新車采用了貫穿式尾燈(dēng),與前臉實現了很好的呼(hū)應。由於尾燈采用了黑(hēi)底設計,所以整個後風擋玻璃區域的視覺效果都被進一步擴大,看上去更具氣場。根據配(pèi)置不(bú)同,新車將提(tí)供全景天窗、車頂行李架以及兩種樣式的輪圈供消費者選擇。

從內(nèi)飾(shì)上(shàng)看,新車采用全液晶儀表(biǎo)盤+中控大屏設計,在保證科技感的同(tóng)時,其中控屏幕則被鍍鉻裝飾圍住,並與右側空調出(chū)風口相連,打造出了(le)一個不對稱的“啞鈴”形狀。此外,這款車采用全(quán)新的(de)按鈕(niǔ)式換擋機構,搭配不同配色的中控麵板,使得整車看(kàn)起(qǐ)來更加時尚。

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