隨著科魯茲改裝（zhuāng）大（dà）賽（sài）的火熱開展，我們見識到了科魯（lǔ）茲百變的魅力，在此之際凱華雪佛蘭4S旗艦店更是推出全（quán）係最高優惠1.6萬，這無疑是推向科魯茲（zī）新的銷售高（gāo）峰的又（yòu）一大動力。在巨（jù）大的潮（cháo）車魅力與價格優惠（huì）下，親~~~你還在等什麽！趕（gǎn）快行動吧~把愛車開（kāi）回家！
前瞻的造型設計（jì）
動（dòng）感、具前瞻性的外（wài）觀設計恐怕是科魯茲受到全球（qiú）熱捧的最大（dà）原因了，有著“小黃蜂”稱號的科魯茲外觀設計非常的硬朗並且充滿（mǎn）肌肉感，在上市多年後（hòu）的今天依舊被消（xiāo）費（fèi）者稱道與（yǔ）熱捧。不管對科魯茲其他方麵有（yǒu）再多（duō）的不滿，可是隻要看一眼它（tā）的外觀，就會（huì）立馬（mǎ）把所（suǒ）有的（de）不滿給扔到（dào）腦後，科魯茲就是有這樣的魔力。
可信的安全保障
科魯茲的車身采用BFI車架一體化結（jié）構（gòu），並且對A柱進行了強化設計，使得科魯茲輕鬆的在E-NCAP、A-NCAP、C-NCAP等碰撞測試中（zhōng）取得了5星的優異成績。在Euro-NCAP的測試中，科魯茲在對乘員（yuán）保護最關鍵的正麵（miàn）偏置碰撞和側麵移動壁障碰撞中分別獲得16分及8分，成為Euro-NCAP自1997年（nián）創建以來唯一在這兩項碰撞中同時取（qǔ）得滿分的車（chē）型，表現堪稱完美。值得一提的是2012款科魯茲在全係車型上的後排中間座椅上都配上了三點式安全帶，這點值得肯定。
優異（yì）的操控性能
科（kē）魯茲很多時（shí）候會被誤認為是花（huā）瓶，可是，很少有人留意到以（yǐ）科魯茲為原型（xíng）的WTCC賽車卻是實實在在的取得了該項賽（sài）事的冠軍。科（kē）魯（lǔ）茲搭配的（de）Ecotec DVVT發動機和6速手自（zì）一體變速箱，領先車市同級車。由通用汽車歐洲研發中心主導懸掛設計和底盤調教，以及EPS電動隨速助（zhù）力轉向係統和ESC電子穩定係統的加入，保證其靈敏的特性。從WTCC賽事冠軍及其優良操控（kòng）配置就（jiù）可看出科（kē）魯茲有著非常優異的運動基因，同時也有著巨大的改裝潛力。
絕佳的用戶口（kǒu）碑（bēi）
科魯茲在短（duǎn）短3年的（de）時間裏，迅速發（fā）展了65萬的龐大的新生代車主，此外，在備受車主關注的新車保值率方麵，二手車（chē）殘（cán）值研究機構RedBook研究報告顯示，繼一年殘值率高達88.6%之後，科魯茲兩年殘值率以81.8%再次在國內中級車市場中拔得頭（tóu）籌，不論是從銷量方麵還是保值方麵，都充分體現消費者對（duì）科魯茲（zī）產品價值的認可和優良的用戶（hù）口碑。
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