高性能 低油耗(hào) 經濟使用成本——新明銳GreenLine綠動:節(jiē)能(néng)A級轎車的首選

2010年(nián)9月25日

隨著低碳生活理念逐步深入人心(xīn),選擇一款綠色環保的節能汽車成為汽車消費的一大主流趨勢。在紛繁(fán)多樣的汽車產品中,上(shàng)海(hǎi)大眾斯柯(kē)達(dá)不久(jiǔ)前(qián)推出的新明銳GreenLine綠動成為(wéi)一大焦點。5.0L/100KM的90公裏等速油耗以及14.93萬元的高性價(jià)比售價,讓新明銳GreenLine綠動當仁不讓地成為了綠色(sè)汽車消費的首選。

減油耗不減樂(lè)趣
良好的燃油經濟性和充沛的(de)動力輸出向來難以兩全(quán),而新明銳GreenLine綠動憑借先(xiān)進的動力總成技術實現了魚與熊掌(zhǎng)兼得。它采用了(le)大眾先進的1.4TSI發動機,渦輪增壓和缸內直噴技術讓這款小排(pái)量發動機依舊(jiù)擁有澎湃的動力表現,足(zú)以匹敵2.0L自然(rán)吸氣(qì)式發動機,其0-100km/h原地起步連續換擋加速時間僅為10秒。與此(cǐ)同時,這款發動機更有寬廣的扭矩輸出平(píng)台(tái),隻需1750轉時便可以達到最大扭矩輸出,並可以持(chí)續(xù)輸(shū)出至3500轉,擁有良好的起步、加速(sù)性能,為在都市複雜的道路(lù)穿梭中提供了有力的動力輸(shū)出保障。與此(cǐ)同時,它還配備了大眾集團最先(xiān)進的7速DSG雙離合手自動一體變速器,作為動力(lì)輸出的完美管家,DSG雙離合手(shǒu)自動一體變速器無縫式的(de)換(huàn)檔(dàng)過程能(néng)將TSI發動機的動力性能更好地發揮出來,並(bìng)有效(xiào)地降低了(le)油耗。由此,新(xīn)明銳GreenLine綠動在擁有出色動力表現的同時更有驚人的燃油經濟(jì)性,其百公裏綜合油(yóu)耗僅為6.1L,相比A級車(chē)市場平均油耗足足少了2L。
經濟實(shí)用成本令(lìng)低碳汽車(chē)生活(huó)觸手可及
在大多數(shù)人眼裏,節能環保車(chē)型通常與高成本密不可分,而新明(míng)銳GreenLine綠動則給了(le)市場(chǎng)一個驚喜:14.93萬元(yuán)的價格即(jí)可以享受到領先同級車的TSI發動(dòng)機+DSG變速器這一(yī)黃金動力組合;更有領先同級的超低油耗表(biǎo)現,不僅有效降低了使(shǐ)用成本,更順利進入國家(jiā)節能汽車產品推廣目(mù)錄,享受3000元的(de)“節能惠民工程”補貼;再加上經濟的維護保養成本,新明銳GreenLine綠動將綠(lǜ)色汽車(chē)消費實實在在地變成了(le)觸手可及的現實。

而憑借新明(míng)銳GreenLine綠動的推出,百年品(pǐn)牌斯柯達也充分展示了其務實的品牌理念和睿智的(de)品牌內涵。以工程實力(lì)著稱的斯柯(kē)達品牌一直致力於節(jiē)能環保汽車產品的打造,GreenLine係列是其環保理念的集中體現,其核心精神是通(tōng)過節能環保汽車技術的研發(fā)與不斷創新,創造“綠色GDP”。其中,G(Green)強調的是汽車產品使用材質的可再生無汙染;D(Design)著力於車身設計的(de)低風阻輕量化;P(Performance)追求的是(shì)動(dòng)力係統的高性能(néng)低油(yóu)耗。通過GreenLine係列的推(tuī)出,斯柯達(dá)品牌追求的是以一種務實、理(lǐ)性的態度來推進節能環保汽車產品的打造,共創低碳汽車生活。新明銳GreenLine綠動正是基於這一理念的成果。在采用TSI發動機與DSG雙離合手自動一體變速器這一高效動力組(zǔ)合的同時,新明銳(ruì)GreenLine綠動從(cóng)車身設計和材料入手,深挖環保潛力:後橋下部采用專用底(dǐ)部導流板,使空氣阻力進一步減小(xiǎo);結構優化後的15寸(cùn)輕量化鋁合金車輪,相對同尺寸普通車輪(lún)重量降(jiàng)低了5%;輪胎采用新的胎體結構設計,較同尺寸輪胎重(chóng)量降低(dī)7.5%,而新材料配方的運用,使滾動阻力減小15.3%。數據顯示,這一係列的(de)改進措施(shī)使得新明銳GreenLine綠動二氧化碳排放(fàng)量(liàng)降低了(le)4.32%,油耗降低4.46%。而正是這些有效、務(wù)實的節能措施,讓新明(míng)銳GreenLine綠動在降低燃油消耗的同時(shí)依(yī)然保持了經濟的使用成本(běn)。

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