記者近日從上汽通用五（wǔ）菱獲悉（xī），在今年（nián）的北京車展上，上汽通用五菱將展出新樂馳運（yùn）動款。這也（yě）是繼2008年底（dǐ）搭載1.2LP-TEC發動機的新樂馳上市之（zhī）後，樂馳家族（zú）推出的一款改款產品。據了解，運動款將延續（xù）樂馳“高性能微轎”的定位，在外（wài）觀和內飾方麵會有較大改動，舒適性方麵也（yě）會進（jìn）一步提升。
“種種（zhǒng）跡象表明，上汽通用五菱的乘（chéng）用車戰略正在加速。”分析人士表示。春節剛過（guò），上汽通用五菱乘（chéng）用車配（pèi）套係列項目就在柳州舉行了開工儀式。該項目（mù）投資高達43.5億元（yuán），廣西壯族自治區政府主席馬飆等政府領導也參加了開工儀式，足見（jiàn）當地政府對這一項目的（de）重視。當地（dì）政府人士（shì）也表示，這個工業（yè）園區的（de）開工，對於發展（zhǎn）當地汽車產業、提高關鍵部件本地化比例具有顯著的推動作用，對上汽通用五菱發展乘用車項目也大有裨（bì）益。
作為上汽通用五菱探路乘用車市場的先鋒（fēng），樂馳經過幾年（nián）的發展，在（zài）微轎市場也已漸入佳境。今（jīn）年2月，在全國微型車銷量普遍下滑的（de）情形下，樂馳的銷量卻首次突破萬輛大關，從（cóng）1月份的6999輛增長到10404輛。 “樂馳突破萬（wàn）輛月銷量大關，既是受益於國家各項政策刺激，另一方麵也是因為高性能微轎正在逐漸得到消費者的認（rèn）可。”上（shàng）汽（qì）通用五菱銷售公司總經理（lǐ）楊傑表示。
記（jì）者了解到，去年樂馳的銷量增（zēng）長就已顯現。2009年全年（nián）銷量超（chāo）過60000輛，與2008年（nián）相比，樂馳環比增長達到47.1%，銷量增長幅度已位居A00級市場前三位。“高性（xìng）能微轎的理念逐漸（jiàn）被用戶接受，而新樂馳運動款可以說是上汽（qì）通用五菱的信心之作。”業內人士認為。隨著微轎用戶購買能力的提升，一輛“代步工具”已經很難滿足他們的需求（qiú），個性（xìng）化、高性能的微轎將獲得（dé）越來越大的市場（chǎng）空間，在2009CCTV中（zhōng）國年（nián）度汽（qì）車評選中獲得“最（zuì）受青年喜愛車型”的新樂馳，此時推出運動（dòng）款，顯然是（shì）瞄準了更加細分（fèn）的市場。
據（jù）了解，搭載1.2LP-TEC發動機的新樂馳，2009年的銷量（liàng）已經占樂馳總銷量的一半以上。2010年上（shàng）汽通用五菱為樂馳製定的銷量目標定是8萬輛，較去（qù）年增加了近2萬輛。今年前兩（liǎng）個月樂馳的總銷量已經超過1.7萬（wàn）輛，同比增長72%。此（cǐ）時（shí）推出新樂馳運（yùn）動款，除了滿足細分市（shì）場（chǎng）消（xiāo）費者的需求（qiú）之外，為樂馳銷量製造（zào）新的增長點無疑也是企業的意圖之一。