日前，記者（zhě）從長安鈴木獲悉，基於天語SX4三廂（xiāng）1.6L精英版打造的天語SX4三廂超值版，已於2月26日正式上市。該（gāi）款以“省油、暢行、精品家轎新典範”為主打的三廂（xiāng）超值版，推出的是1.6L手動擋，售價（jià）在7.98萬元，上市後將和天語三廂其他車（chē）型（xíng）同時銷售（shòu）。這是繼09年長安鈴木以雨燕超值版率先打破合資兩廂小車六萬元價格大（dà）關後，再次以（yǐ）天語三廂超值版衝擊10萬元級合資（zī）A級家轎市場（chǎng）的又（yòu）一（yī）舉措，預計天語三廂超值版將延續雨燕超值版的熱銷之勢，在2010年成（chéng）為帶動天語三廂係列車型銷量全麵提升的“尖兵”。對（duì）於本身就有著“省（shěng）油、暢行、精品家轎新典範”優勢的天語三廂而言，此次超值版7.98萬元的定價策略不僅凸顯了天語三廂的超高性價比，更是帶動了整個精品家轎（jiào）市場步入“7萬元時（shí）代（dài）”。
樹立（lì）三廂家轎性價比新坐標
據了解，基（jī）於“精品實用”的（de）造車理念，天語三廂超值版與現有的天（tiān）語三廂精英版相比，主要（yào）在舒適性和娛樂性配置等方麵進行了（le）調整。比如（rú），精簡了煙灰缸、駕駛席座椅高度（dù）調節、副駕駛席座椅下置物（wù）盒等舒適性配置和高音揚聲器（qì）等娛樂性配置；同時，座椅及內門板（bǎn）的裝飾麵（miàn）料由織絨變成平織。此外，天語三廂超值版采用與福克斯1.8L車（chē）型相同的錦湖195/65 R15輪胎，輪輞規格變為15英寸鋁合金；在傳承天（tiān）語三廂高底盤（pán）優勢的同時（shí），超值版通過調整輪胎規格實現了底盤向下微調，使其更接近家轎的（de）穩重舒適。
除了對（duì）舒適性和娛樂性配置做了一些調整外，在（zài）車身尺寸、動力性能、安全配置等方麵天語三廂（xiāng）超值版則完整地保留了天語三廂的優（yōu）勢。擁有4490mm*1730mm*1555mm大空間的天語三廂有著450L的（de）超大行李箱，在同級車中非常搶眼（yǎn），遠高於人高馬大的新凱越（405L），比向來以實用著稱的新愛（ài）麗舍（437L）也多出13L，堪稱A級車空間之王，這個（gè）優勢在（zài）超（chāo）值版（bǎn）上得到了很好地延續。而動力方麵，天語搭載的M16A全鋁（lǚ）合金發動機（jī），憑借（jiè）高功率、高扭矩、低振動（dòng）、低油耗的優勢，連續數（shù）年榮獲“中國心十佳發動機”稱號。盡管（guǎn）由於（yú）輪胎調整，此次天（tiān）語三廂超值版的最小離地間隙調整到165MM，但依然（rán）比新愛麗舍（shě）（140MM）、悅動（160MM）、賽拉圖（160MM）要高（gāo），這也讓天語三廂超值版的“暢行”優勢較（jiào）為突出，不管是（shì）在城市路麵還（hái）是鄉野路（lù）況都可以自由通行。不可小覷的（de）還有天語三廂全方位的安全配（pèi）置，四輪碟刹、前排雙安全氣囊、ABS、EBD/EBA等配置也是該款超值版的標配，可以說是完好地傳承了天語三廂的“節能典範、智馭暢行、貼心嗬護、舒心配備”優勢。
在售價方麵，現有的1.6手動精英型目前標價為（wéi）9.88萬，定價在7.98萬的天語三廂超值版是在此車型基礎上做了改進，在精簡幅度並不大的情況下，價格首（shǒu）次突（tū）破8萬元（yuán）區間，遠遠低於此（cǐ）前坊間的預測。以性能為橫軸，以價格為縱軸，集“省油、暢行、精品、實用”等諸多特點於一身（shēn）的天語三廂（xiāng）超（chāo）值版有望為合資（zī）三廂家轎市（shì）場樹立性價比新坐標。
衝擊合資三廂家轎市場
長安鈴木（mù）繼去年6月（yuè）推（tuī）出雨燕超值版車型後，時隔僅半（bàn）年，再次推出天（tiān）語三廂（xiāng）超值版，如此迅（xùn）速的動作，與雨燕超值版（bǎn）的成功不無關係。2009年6月，為適（shì）應市場需求、進一步提升雨燕的競爭力及雨燕全係產品的銷量，長安鈴木應（yīng）時（shí）應勢地推出了（le）最低（dī）售（shòu）價為5.98萬的雨燕超值版車型。該車型一經推出，就供不應求，助力雨燕（yàn）單月銷量同（tóng）比增幅突破400%，更（gèng）為雨燕提前完成全年銷量任務（wù）立下了汗馬功勞。合資小車的價格下探到6萬元的自主品牌價格區間，是雨燕超值版大獲全勝的關鍵所在。
目前，從整個1.6L黃金排量三廂家轎市場來看，5—6萬元（yuán）是（shì）自主品牌陣營，夏利、奇瑞、比亞迪三足鼎（dǐng）立（lì），10萬元以上是合資品牌如悅（yuè）動、新寶來、世嘉、科魯茲等車型的天下。一方（fāng）麵，自主品牌在產品質量和品牌形（xíng）象等方麵的（de）不足（zú），讓用戶對於國際品質、合資車型往往有更大的好感；另（lìng）一方麵，合資品牌動輒13—14萬才能購得全車的高價以及日後較為昂貴的保養費用，也讓許（xǔ）多用戶在資金上捉襟見肘。因（yīn）此，從這個角度來說，7—9萬元的價格無疑就成為追求“國（guó）際品質”的用戶所期待的“超值價格”區間。
而（ér）落在此價格區間的天（tiān）語三（sān）廂超值版則充分迎合這一部分消費階層的購（gòu）車需求。如果說雨燕憑借5.98萬元的價格率先打破合資兩廂小車六萬（wàn）元價格大（dà）關後，給（gěi）合資品牌經濟型小車帶來不小衝擊的話，那麽售價在7.98萬元的天語三廂超值版，也將在國內10萬元級別的家轎市場開辟一片新天地，將引領三廂家轎合資品牌從“高質高價之路（lù）”走向“高質平價之路”。相信在超值版推出後，天語三廂（xiāng）在全國尤其是更重視性價（jià）比的二（èr）三級市場將獲得更大的成功。
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