喜歡 Fabia晶銳的三個理由

上海大眾斯柯（kē）達旗下的Fabia晶銳是目前國內A0級市場正當紅的一款硬派小車，它集“看、坐、開、用、享”五大優勢於一身，再加上源自於德係車的精湛工藝和卓越品質，上市一（yī）年以來一直備受市場和消費者青睞，目前已成（chéng）為（wéi）A0級高端精品小車（chē）市場三劍（jiàn）客之一。在（zài）近期針對100位Fabia晶銳車主進行的調查中，記者以“喜歡晶銳的三個理（lǐ）由（yóu）”設問，通（tōng）過有效答（dá）卷可以看出，“外形”、“安全”以（yǐ）及“操控”三項以高支持率當選為這款A0級硬派小（xiǎo）車贏得消費者青睞的（de）主要原因。

在本次調查中，幾乎所有車主都對Fabia晶銳的外形投了支持票。這樣的結果並不令人意外，自問世以來，Fabia晶銳就已經憑借其與眾不同的硬朗歐風造型多次獲得汽車設計類獎項（xiàng）。“2009汽車唯美設計大獎”在（zài）將桂冠頒與（yǔ）晶銳時（shí），權威嚴格的（de）評委團曾用一句（jù）精煉的評語點出了晶銳對（duì）國內A0級汽車外形設（shè）計的衝擊（jī）：“晶（jīng）銳在外形方麵帶（dài）有鮮明的波希米亞情調，引（yǐn）領了市場上一股新風。”

與（yǔ）目前A0級市場諸（zhū）多車型針對年輕消費者（zhě）偏（piān）重動感、時尚的設計不同，Fabia晶銳的設計更多（duō）地融（róng）入了理性思維，將古（gǔ）典與時尚進行了完美融合。尤為難得的是，這款精致玲瓏的小車卻具有一種與眾不（bú）同（tóng）的硬朗氣（qì）質（zhì），大膽地在（zài）小車上引入了歐陸硬派的設計形象（xiàng），剛勁有（yǒu）力的（de）立體切割線條、均衡協調的車身比例、獨特的平（píng）頂雙色車身設計（jì）、硬朗沉穩的前（qián）臉表達、簡潔大方的設計手法，讓（ràng）Fabia晶銳盡顯（xiǎn）硬朗歐風的精（jīng）致典雅。這也是晶銳在年（nián）輕消費人群中迅速走紅的重要因素。

A0級小車的（de）安（ān）全問題一直被人詬病，但在調查中卻有（yǒu）超（chāo）過90%的車主對Fabia晶銳的安（ān）全投（tóu）上了信任票。激光焊接工藝、高剛性車身、超高強度鋼板以（yǐ）及出色的主被動安全性配置（zhì），共同鑄就了Fabia晶銳傲視（shì）同級的超（chāo）高安全（quán）性。有車主表示：“對（duì）於A0級小（xiǎo）車來說，高剛性的車身（shēn）結構和紮實的鋼板才是真正的（de）安全（quán）保證，晶銳不僅外形硬朗，內在也是錚錚鐵骨（gǔ），使用（yòng）高強度鋼板比例高達（dá）40%，所以我（wǒ）毫不猶豫地選擇了晶銳”。

在擁有剛強身軀的同時，榮膺五星級（jí）安全認證的Fabia晶銳還以出（chū）色的主被動安全裝備提（tí）供了全麵的安全嗬護。除了常見的ABS和EBD等外，晶銳（ruì）更配備了（le）同（tóng）級車中罕見（jiàn）的MSR發動機阻力矩控製係統和CBC彎道控製係（xì）統，充分保證了車輛在彎道、濕滑路麵以及其他（tā）狀況下的穩定（dìng）行駛。調查中，有車主（zhǔ）說：“我有過雨天（tiān）高速公路遇險的經曆，麵對前方突然變線的卡車，我第一時間踩下刹車，晶銳的反應幹脆靈敏，讓人很安心。”

德係車（chē）優良精準的操控性能是有口皆（jiē）碑的，很多車主就是看中這點才選擇Fabia晶銳的，而實際使用下來（lái），有超（chāo）過八成的車主將Fabia晶銳的動力操控性能列在滿意之（zhī）列，表（biǎo）示Fabia晶銳的（de）地盤很紮實，操控與舒適性不錯。

Fabia配備大（dà）眾領先的1.4L和1.6L 16V-HLD發動機，較同級車具備出色的低速高扭的性能，能（néng）夠在（zài）較大（dà）的轉速（sù）範圍內保持較大的扭矩，“踩下油門後（hòu），提速響應（yīng）非常及時，後續的加速超車也動力充（chōng）足”。有車主說，正因為Fabia晶銳澎湃的動力，令他有了在賽（sài）車場上那種一騎絕塵的（de）痛（tòng）快。

與此同時，車主們對晶銳所（suǒ）搭載的（de）源自於保時捷技術的Tiptronic六（liù）擋手自一（yī）體變（biàn）速箱同樣讚不絕口。與A0級小車普（pǔ）遍使用的四擋自動變速箱相比，Fabia晶銳在（zài）擋位切換的（de）速度上絕對有質的飛躍。尤其（qí）在起步、變道等需要及時的車速配合時，Tiptronic六擋手自一體變速箱都能迅速將發（fā）動機的動（dòng）力傳（chuán）遞給車輛。此外，紮實的底盤、剛（gāng）中帶柔的懸掛也從另一方麵確保了Fabia晶（jīng）銳車主能獲得超越（yuè）同級車型的賽車級操控體驗（yàn）。