2009年別克品（pǐn）牌累計銷量已突破40萬

進入2009年以來，隨著多款全新強勢產品（pǐn）推出到位，別克（kè）品牌在市場上連（lián）連發力，勢如破竹。以新（xīn）一代君威和全新一代君越為代表的強勢新品，以精準的差（chà）異化定位和強大產（chǎn）品實力引領潮流，締造了全新市場格局。截至11月（yuè）底，別克新君威上市11個（gè）月已累計銷售78225輛，確立了20－25萬元中高檔動感（gǎn）座駕的領軍地位；高級轎車別克新君越上市4個月已累計銷（xiāo）售34004輛，單月（yuè）銷量已突破8000輛大關，銷量持續攀升。別克凱越於6月份樹（shù）起累計銷售100萬輛豐碑，今年前11個月共銷售216630輛，繼續以無可爭辯的產品綜（zōng）合實力（lì）鞏固其中級家轎之王的地位。別克GL8陸尊係列中高檔公商務MPV王者地位牢不可（kě）撼。在進口豪華SUV細分市場獨（dú）樹一幟的別克昂科雷一直供不（bú）應求，今年推出2010款新車型後得到更多消費者的青睞（lài）。今年全（quán）新推出（chū）的2010款別克林蔭大（dà）道搭載了3.0L V6 SIDI智能直噴發動機，產（chǎn）品競爭力更加強（qiáng）大。此外，今年廣州車（chē）展（zhǎn）首發的別克首款五門轎跑車別克英朗剛一亮相便獲得（dé）如潮好評，並在參加車（chē）展的（de）70多輛首發新車中脫穎而（ér）出，捧走“最受關注新車獎（jiǎng）”，該車明年（nián）1月份上市後將成為令人矚目（mù）的市場新星。

 

借助（zhù）“全球平台，歐美技術”打造的（de）新一代產品，為（wéi）別克今年（nián）躍上新台階提供了強力助推。隨著2.0L Turbo DI直噴渦輪增（zēng）壓發動機、3.0L V6 SIDI智能（néng）直噴（pēn）發動機、1.6L渦（wō）輪增壓發動（dòng）機、1.8L、1.6L ECO智能發動機（jī）的推（tuī）出，別克不僅占據動（dòng）力科技製高點，更擁有全新底盤賦予的領（lǐng）先同級的精準操控駕馭感受，結合動感流暢的“家（jiā）族”式設計語言，及對別克固有的寧靜舒（shū）適、安全、大氣等優勢基因的傳承與發揚（yáng），造就了空前的強勢產品力。此外，2009年別克品牌還成功開展了國內規模最大的彎道挑戰賽“別克S彎挑戰賽”以（yǐ）及“別克S彎賽道基尼斯挑戰賽”。這些大（dà）型品牌體驗活動（dòng），不僅讓（ràng）廣（guǎng）大消費者親（qīn）身感受到別克新一代產品（pǐn）所帶來的完美駕乘（chéng）體驗，同時也對別克品牌與時俱進的“新形象、新動力、新（xīn）體驗”給予了精準、細膩的闡釋。

  

作為上海通用（yòng）汽車的支柱品（pǐn）牌，十多（duō）年來，別克品牌始終把握著（zhe）中國主流價值觀的（de）發展脈搏，高度契合（hé）主流精英消費群（qún）體的需求，以眾多“第一”開拓市場，引領潮流，成為國內市場具有極高知名度和美譽度的中高檔主流品牌。在新的發展時期，別（bié）克品牌與時俱進，與時代精神同步，以“心靜思遠誌行千裏”的品（pǐn）牌精神輝映時代主流精英的氣度、成就、進取（qǔ）精神和（hé）行動力，開（kāi）創了品牌的嶄新格局。今天的別克品牌不僅以七（qī）大係列40多款強（qiáng）勢產品（pǐn）全麵覆蓋細分市場，而且依托全球優勢資源和上海通用領先國內的本土製造、研發體係（xì），更擁有了強大的持續發展能力和市場表現更（gèng）加值得期待的明天。