上海通用汽車宣布別（bié）克新一代君威（wēi）2.0T豪（háo）華運動版正式上市銷售，市場售價25.59萬元，即日起全國別克4S店接受（shòu）預訂。該（gāi）車（chē）型薈（huì）萃領先尖端科技，以最大扭（niǔ）矩350Nm的同排量最強悍（hàn）動力和歐風優（yōu）異操控性能，成為中高檔動感座駕（jià）新領袖，為追求動力表現，熱衷（zhōng）於（yú）體驗出色駕馭操控樂趣的中（zhōng）高（gāo）級轎車消（xiāo）費者（zhě）提供了極致選擇。至此，別克新（xīn）一代（dài）君威已擁有2.0L Turbo DI直噴渦（wō）輪增壓發（fā）動機、2.4L、2.0L Eco智能（néng）發動機三款高科技動力組合，以豐富的六（liù）款係列（liè）車型在中（zhōng）高檔細分市場全（quán）麵發力（lì）。
此次上海通用推出的新君威2.0T車型為頂級配置車型，其中包括了P245/45 R1896V——同級最高等級寬胎；特（tè）別加大（dà）尺寸的17英寸前/後（hòu）通風式刹車（chē）碟；ECS車身穩定控製係統集成（chéng）TCS牽引力控製、EBD電子製動力分配、ABS防抱死刹（shā）車等子係統；BAS刹車輔助係統；HBFA液壓抗製動衰減係統；TPMS胎壓監（jiān）測係統等多項主動安全裝備（bèi）。
另外別克新一代君威2.0T豪華運動版（bǎn）向2.4L旗艦版看齊（qí），帶自（zì）動水平調整和大燈清洗功能的Bi-Xenon HID雙（shuāng）氙氣大燈；高級打（dǎ）孔真皮運（yùn）動座椅；內置閃存的GPS導（dǎo）航係統；7英寸QVGA顯示屏，單（dān）碟光（guāng）驅同時支持MP3/WMA/ipods/CD功能；USB優盤MP3曲目讀取功能；藍牙電話係統；定速巡航係統；帶防（fáng）夾（jiá）功能天窗；前排座（zuò）椅8向（xiàng）電動調節、4向主動（dòng）安全頭枕及（jí）座椅加熱功（gōng）能等豪華（huá）型裝備。
對比直接競爭對手，可（kě）以看出新（xīn）君威2.0T的定價在動（dòng）力輸出和舒適性配置相近（jìn）的車型中依然（rán）擁有最低（dī）價格的優勢。在（zài）2.0L和2.4L車型已經快速占領運動型中高級車型市（shì）場的洶湧洪潮中，定位最（zuì）高端（duān）的新君威2.0T豪（háo）華運動版將在品牌定位和滿足高端（duān）用戶需求方麵樹立無上地位。
新君威2.0T直接競爭對手車型價格、配置一覽：
如果說（shuō）大（dà）眾邁騰和豐田銳（ruì）誌的上市，開拓出（chū）了國內運動型中高級（jí）轎車市場，那麽（me）上海通用別克新一代君威的上（shàng）市才真正把這一細分市場的發展推向了高潮。隨（suí）著東本思（sī）鉑睿和（hé）馬自達睿翼的不斷（duàn）加入，運動型中高級轎車市場發展將更加蓬勃。上海通用別克（kè）新君威（wēi）高端2.0T車型的上市，則可能成為（wéi）一個新的“潮頭”。
數據層麵（miàn） 2.0T已經成為國產同級車中最強者
源自通用Ecotec家族、源自薩博（bó）大渦輪技術、DI缸內直噴汽油發動機、162千瓦的最大功率（升功率81千瓦）、從1400轉便開始渦輪介入，從2000轉開始提供的350牛米的最（zuì）大扭矩、0～100km/h 7.7秒的加速時間、百公裏綜合油耗9.6升……看似冷冰冰的幾個（gè）數字（zì），實際上已經在相當（dāng）一部分（fèn）消費者心中留下了深刻的印（yìn）象。
在（zài）它的強力驅動下，配合S6六速手自一體變速（sù）箱，新君威2.0T0-100km/h加速（sù）用時僅7.7秒（miǎo），最高時速可達232公裏，是加速最快的中高級（jí）四門轎車。同時，廠（chǎng）方數據90公裏等速油耗僅為（wéi）7.2L。從性能指標看，它的功率和扭（niǔ）力超越部（bù）分（fèn）了3.0L和3.5L的自然（rán）吸氣發動機。
根據上海（hǎi）通用別克市場營銷部部長（zhǎng）施弘的（de）描述：這台發動機匹配了一個手自一體變速箱，它和2.0和2.4的變速箱是有區別的（de），調教也是不（bú）一樣（yàng）的，這個發動（dòng）聲功率是81千瓦，在目（mù）前全世界的渦輪增壓發動（dòng）機裏麵它是絕對領先（xiān）的。聲功率能不能過80千瓦，這是一個比較標誌性的參數。
“另外，這個2.0T的發動機所提供（gòng）的最大（dà）扭矩是350牛，遠遠超（chāo）過自然吸氣的發動機。所（suǒ）以這台車消費者開著，會（huì）覺得把別克新君（jun1）威（wēi）強勁、有力、順暢的動力係數（shù）和整個新君威（wēi）的精準設計和（hé）底盤操控可以發揮得淋漓盡致。我（wǒ）自己開過這個車，玩了很長的時間，還要挑在半夜以後，否則在上海（hǎi）市區裏麵沒有感覺的，如快速變道（dào）、快速切彎、然後是刹車以後重新（xīn）帶（dài）起（qǐ）來，我覺得它最優秀的是把這台車子的操控性發揮得很好。我相信將來我們馬（mǎ）上會為車主（zhǔ）提供各種（zhǒng）試乘試駕的活動，希望車主會喜歡。”，施弘說（shuō）。
綜（zōng）合實力 新君威2.0T引領細分市場發展潮流
其實，在（zài）中高級轎（jiào）車市場，並不乏動力強者、也不缺操控精英。大眾邁（mài）騰、奧迪A4L都具備技術成熟的2.0T動力（lì）係統，豐田銳誌和馬自達（dá）睿翼也都標（biāo）榜硬朗、靈動的操控表現。但是，去年（nián）底上市的通用別克新君威讓“高級運動車”價格拉低到了中高級車型的入門級別，極大豐富了中高級車（chē）型消費者的選擇空間。
正如上（shàng）海通（tōng）用前副總經理孫（sūn）曉東所說：“未來中高級車消費者是坐（zuò）在前排的”。上海通用迅速（sù）把新君（jun1）威普（pǔ）及至整個中高級車型市場區間，而不僅僅是作為高端產品為小部分客戶提供服務。從初期上市的2.0L、2.4L動力車型在第一時間讓消費者感（gǎn）受來自於通用全球平台Epsilon II的超強操控能力，到如今推出性能冠絕群雄的2.0T動力（lì）車型，新君威將（jiāng）能（néng）更加全麵的完善產品布陣，讓中高級消費者在動力、操控、舒適性中找到完美的平衡點。
上海（hǎi）通用別克以其全球采購的低成本（běn），結合歐洲通用技術中心對（duì）於新一代中高級車型的全（quán）新研發（fā），打造出了充（chōng）滿歐係車型風采的新一代君威。2.0T、6速手自一體變速箱、硬朗的（de）底盤+懸架係統都是如（rú）今國內市場上盛行的高級、豪華裝（zhuāng）備。新君（jun1）威2.0T車型（xíng）將能夠充分體現出軸距2700-2800 mm車型的（de）最佳操控表現（xiàn），更（gèng）以（yǐ）油耗表現接近2.0L車（chē）型、動力輸出往往能勝過2.5L V6發動機而成為非常具有“性格魅力”的車型。
價格定位 滿足消（xiāo）費者不斷提升的需求
說到新君威2.0T車型的市場定價，25.59萬元的起步價格堪堪（kān）踏上（shàng）國內中高級車市的入門級底價。根據上海（hǎi）通用相關人士表（biǎo）示，新君威2.0T車型（xíng）的市場定價無限接近2.4L自然吸氣發動機車型2.4L旗艦版，而整個（gè）新君威車係的市場價格未來也將有望繼續向下探底。
如果說新君威2.0L和（hé）2.4L車型已經成為了連接上（shàng）海通用和中高級車型消費者之間的一座寬闊（kuò）橋梁（2009年1-5月，新君威平均月銷量達到6000輛水（shuǐ）平），那麽新君威2.0T車（chē）型（xíng）就是一座橋頭堡。包括未來還將麵市的1.6T車型，新君威更將體（tǐ）現出動力和操控的完美組（zǔ）合，並以（yǐ）非常規的價格定位打破市場格局，給予中高級車型消費者更具競爭力的價格選擇權。
上海通用希望以具備全新（xīn）內涵定（dìng）位——運動概念突出、個性強烈的“君威”車係來明顯改善（shàn）中高級車型一貫的穩重甚至趨於沉悶的形象。新（xīn）君威2.0T車型將（jiāng）是上海通用的一記重拳，雖（suī）然（rán）短時間內中高級車市不可能根本改變，但是以往紋絲（sī）不動的天平已經開始傾斜。
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