飽嚐去年低潮期困擾的（de）中國車市，今年已基本回（huí）暖，人氣最旺的家庭轎車市場銷售（shòu）火爆，汽車廠家也紛紛推出新車擴大銷售份額。繼去年底榮威（wēi）550 1.8L DVVT 手動（dòng）車型上市並熱銷（xiāo）後，上汽榮威今年又正式推（tuī）出了榮威550 1.8L DVVT 自（zì）動擋（dǎng）車型。雖然沒能享受到國家對於1.6L以下車型購置稅減征的優惠，但榮威550 1.8L DVVT自動擋車型憑借著不到14萬元的低價（jià）格和相當於1.6L排（pái）量的（de）低油耗得到了市場的肯（kěn）定（dìng）。同時，5501.8LDVVT車型的熱（rè）銷也使得整個550車（chē）係第一季度（dù）的銷量達 1.2萬輛，創出550上市（shì）以來的銷（xiāo）量新高，讓（ràng）上汽（qì）榮威2009年的整體銷售業績迎（yíng）來了開（kāi）門紅。
1.8L自動擋：1.6L油耗 2.0L動力
今年新上市的榮（róng）威550 1.8L DVVT自動擋車型使用了備受好評的Kavachi 1.8L DVVT發動機。該發動機采（cǎi）用（yòng）了時下最（zuì）先進的DVVT進排氣雙連續可變氣門正時技術，可提高動力10%，降低油耗5%，90公裏等速油耗僅5.6L/100KM，排放同步降低，可達歐IV標準。其中突出的低油耗特點尤其讓消費者感到驚喜——1.8L的（de）排量享受2.0L級的動力和（hé）1.6L級的油耗，將消費者的夢想變（biàn）成了現實。
同時，新車還采用了與榮（róng）威550 1.8T係列同款的愛信5速手（shǒu）自一體變速箱，通過上汽研發中心的精心調校，兼顧了自動變速器操縱簡單和手動變（biàn）速器自（zì）由操控的雙重優點，可滿（mǎn）足用戶追求行車舒適性及運動（dòng）性的不同（tóng）需求（qiú），同（tóng）時（shí）匹配的DVVT發動機，令整車更具（jù）舒適操控性與燃油性（xìng）價比。
高性價比：樹立標杆 熱銷勢不可擋
榮威550樹立的精品中級車的標準，在同（tóng）級（jí）別中可（kě）謂“標（biāo）杆”級別。作為引領潮流的“數字化轎車”，榮威550整車科技含量非常高。在最新上市的兩款1.8L DVVT AT車型上，智能一（yī）鍵式啟動、Silverstone全時數字儀表、Dual-Bus智能行車管家、數字多媒體係統（tǒng）、高集成漢化（huà）行（háng）車電腦、隨速感應智能無骨（gǔ）雨刷等配置一應俱（jù）全。
不僅如此（cǐ），榮威550 1.8L DVVT自（zì）動擋新車的操控性配備更為豐富，方向盤集成撥（bō）片換擋技術作為榮威550 1.8L AT的全係車型的標（biāo）配，在駕駛中隻需一個（gè）手指輕按（àn）左右撥片，就可以實（shí）現變速箱的加減擋操作，增加了無窮的駕駛樂趣。
業內人士認為，榮威550開創了（le）一個國產中級車型的新時代。憑借時尚的車型外觀設（shè）計、同級車型中無與（yǔ）倫比的內部（bù）空間、超越A級車達到（dào）2705mm 的超長軸距以及一係列讓人歎為觀止的科技配置，讓（ràng）這款中（zhōng）級轎車備受市場關注。如今，榮威550的數字化概念（niàn）已深獲市場和消費者的認同，隨（suí）著榮威550 1.8L DVVT自動擋（dǎng）的上市，榮威550的車型（xíng）已豐富到9款，市場競爭力持續增強，同時也（yě）將會滿足更多消費者的駕馭需（xū）求。