在（zài）全球金融海嘯大背景下，2009全國“兩會”會務組（zǔ）特別強調（diào）“勤儉會務”。比如內地代表和委員用餐（cān）標準為每人每（měi）日100元，住宿一律不得超過四星級標準等等。這（zhè）些措施都在提示著我們，無論個人還是（shì）企業，減少（shǎo）開支、厲行節約都是十分有意（yì）義的。
對於各大企（qǐ）業來說（shuō），節省企業開支，防止“企業（yè）開支（zhī）”變成（chéng）“企業浪費”，同樣顯得（dé）尤為重要。就拿企（qǐ）業用車來說，尤其應（yīng）當提倡（chàng）環保、節約的方針。公商務用車在擁有大氣的外形、舒適的乘坐（zuò）、豐（fēng）富的配置之外，務實的價格也應該成為公司與政府機關（guān）在（zài）選（xuǎn）擇（zé）公商務車（chē）過程中一個重要因素。今年的公商務車（chē）從（cóng）往年的20萬入門價格悄然下滑至20萬以內，其中不乏高性價比的車型，以下幾（jǐ）款車型都是當（dāng）前市場上較為熱門的中高級轎車，不知道哪款車能進（jìn）入企業“當家人”今年的（de）采購簿？
帕薩特領馭
售價：17.68萬-30.18萬元
帕薩特領馭可以說是德係車經典代表之（zhī）作，經過這麽多年的更新（xīn）換代依然深（shēn）得人心。很多人認（rèn）為領馭外型比較中庸，但（dàn）勝在紮實穩健。動力和操控上，帕薩特領馭由於渦輪增壓技術較（jiào）為陳舊，渦輪（lún）遲滯現象比較（jiào）明顯，但在高轉速情況（kuàng）下加速仍舊很有爆發力，高速行駛時穩定（dìng）性是領馭（yù）的強項（xiàng）。
帕薩特領馭在配置方麵也完全不弱於日係車型。博世六碟CD八喇叭豪華音響係統、三（sān）屏DVD娛樂係統、多功能方向（xiàng）盤、全係列配備（bèi）的真皮豪華電控座椅、大功率雙電子風扇（shàn）的全自動空調、自動防夾功能天窗、藍牙手機係統、雨量傳感器、自動防眩目後視（shì）鏡、定速巡航、衛星導航（háng）GPS、PDC倒車雷達……可以說在配置上PASSAT領馭完全可以滿足公商（shāng）務用戶的需要。
09款榮威750
售價：18.18-25.88萬元（yuán）
作為自主品牌的首款中高級轎車，榮威750憑借出色的（de）燃油經濟（jì）性和渦輪增（zēng）壓發動機的強勁動力表現以及親（qīn）民的價格在市場掀起（qǐ）了一股熱銷浪潮。目前09款榮威750已經上市， 09款榮威750堅持了其一貫的華貴典（diǎn）雅品位，氣派的外型和（hé）獨具特色的一體式格柵（shān）前臉（liǎn）與雪茄形車身完美的融（róng）合。此外，09款榮威750車型采用了更加輕便的（de）碳纖維材質，這種材質更加輕便，整體質感也提（tí）升（shēng）了一個層次。
高科技配置方麵，09款榮威750 全（quán）係車型（xíng）除迅雅版MT之外，增加了車載藍牙接收係統，可選擇直接撥打。而且還增加了SD卡插入功能，數字擴展功能（néng）上稱得上與時俱進。09款750全係（除（chú）迅雅（yǎ）版MT）還帶有DVD播放機和（hé）GPS導航（háng）係統，界麵的各項操作均為（wéi）觸摸式，使用簡單方便。而（ér）在內部舒適性能方麵（miàn），全係車型（除迅雅（yǎ）版）采用了雙區獨立恒溫空調，前排（pái）消費者可根據自身喜好進行調節。榮威750無論外觀還是配置都是公（gōng）商務用車中的經典。
君越
售（shòu）價：20.98-32.98萬元
新君越是上海通用別克的新品，自上市以來憑借著出眾的外觀、高科技含量（liàng）設計受到（dào）了眾多消費者的追捧。外（wài）觀上，08款別克君越（yuè）改進了尾燈造型，由原來的透（tòu）明式鏡麵電鍍鎢光燈罩改為亦動亦靜的“展翼式”紅色燈組新設計，體現了別克家族血（xuè）緣，呼應了車尾線條。全新鋁合金輪圈的（de）加入更增加了動感張力，輪輞的盾形輪廓與飽滿立體的整體造型，傳承別克家族血（xuè）統（tǒng）。
操控方麵，這一次出現在08款君越車上的是通用全新（xīn）的S6手自一體變速器，6擋不等於簡單的4擋（dǎng）加兩擋，按照通用的說法是“通用全球研發（fā）體係的智慧結晶”。它應用嵌入式智能變速箱控製模塊（kuài）以及使用專門的變速箱油，並且具有（yǒu）獨（dú）特（tè）的空心“渦輪軸”技術，可以降低換擋時間，提高換擋效率。由於其前衛的外形以及更優異的性（xìng）能，新君威將成為新興企業用車新寵。
新雅閣
售價：18.18-33.98
中國消費者對（duì）於新（xīn）車的喜愛很（hěn）大程（chéng）度上取決於新車的外觀設計（jì），許多消費者更願意接觸全新設計的不同特色和風格的（de）車型。考慮到人們審（shěn）美觀點的不斷改變，第八代雅閣的外觀進行了全（quán）新的設計，走大氣、豪華的路線，為了（le）滿足人們不斷的需求，長度更是達到了4945mm，整體看起（qǐ）來相當氣（qì）派，既適合家庭也適合商務。
第八代雅閣帶來了先進的技術，引進了北美版的V6的發動機，包括大排量的3.5L V6 3級可（kě）變氣缸管理(VCM)i-VTEC發動機，在使用時實現三、四、六缸自由切換，使油耗得（dé）到了（le）很好的控製（zhì）。同時使用了豪華車的一些技術，比（bǐ）如說（shuō）可變（biàn）齒輪比轉向係統，在駕駛時，操控更加精準，低速時操（cāo）控更加靈活輕便。雖然你可能說更加大氣的凱美（měi）瑞更適合公（gōng）商務（wù）車，但不可否認（rèn）的是（shì）雅閣正在逐漸成為企業用車的（de）新力（lì）軍，這（zhè）與其更高的性價（jià）比（bǐ）不無關係。
結束語
全球金融危機確實給中國經濟發展帶來（lái）了一定影響，讓（ràng）不少國內企業縮減開支（zhī）、精打（dǎ）細算過日子。從熱銷的（de）“價廉物美”的公商務車（chē）型受到（dào）青睞可以看（kàn）出，像上述幾款久經市場考驗的車（chē）型不但擁有良好的市場口碑，還擁（yōng）有過硬的產品質量，完善的售後服務，必定會在公商務車市持續暢銷。